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昔乗っていたインプ様にはホーネットをつけていて
使い勝手は申し分ありませんでした。
値段も8万円位だったと思います。

悪辣な横浜市でも数年悪戯や盗難はありませんでした(笑)


今現在、セキュリティを物色しているのですが、
クリフォードなるものが信頼がおけそうな雰囲気です。
(その分値段は他に比べて高いですｗｗ)

調べていると、バイパー(ホーネット)は配線に熟知した
盗難のプロであれば、数分で解除出来てしまう事もあるみたいです…。

ココセコムは警察との連携が出来るので、セコムも良いんでは無いかと
思ってます。
ココセコムのＨＰを隈なく見ていたのですが、車の位置を確認し
止まってるようであれば、警備員さんが駆けつけてくれるとの事…。

駆けつけ(1万円/回)のジャッジはオーナーにあるのですが、
駆けつけた際に明らかに犯人が乗っていた場合の対応方法が記載されていません。

どう対応してくれるのでしょうかね(笑)

日本における左ハンドルのデメリットを良く考えてみました。
安全面にかかわる部分が多いですねぃ～。


　□右折時(合流時)に対向車線から来る車が見づらい
　　(対向車で右折する車がいたらもっとですよね)

　　→右折信号が出るまで待つのが懸命ｗｗ
　　　(ごめんなさい。後ろの車さん達ｗ)

　□追越の危険度ＵＰ
　　対向車が見えないわけですから、いきなりは出られない
　　ですよね。
　　様子見で右に寄せた瞬間、車が来ていたら大変

　　→前の車(バスとか)と車間をあけるｗ
　　　追い越ししないで待つｗ

　　路駐の車がたくさんいる道路は怖いかもしれないですね…。

　□ドライブスルーで声が届かないｗ
　　マックのマイクはほぼ右ハンドル仕様です。
　　降りてマイクに話しかけないといけないのかしらｗ

　　→大声だすか、助手席に頼む。居なければ降りておねいさんと話すｗ

　□駐車場や料金所で困る
　　降りてチケットや支払いしないといけないですね

　　→ＥＴＣ必須。チケットは降りて取りに行くｗ


あー左ハンドルは大変そうですね～…。

後付装備も全て含め、車下取りで入れ替えの為、値引きを含めまして…。

ナント６３マソｗｗ(安っｗ)

ＳＦの年式と相場を見ればしょうがないのですが…。
どれ位行くかわかりませんが、某大手オークションに出品中です。

興味ある方いたらメール下さい～

パーツはずしてオークションにかけた方が車両本体より
高くなる予感がしますｗｗ

既にお気付きの方もいると？ｗ思いますが、最近みんカラサボっていて、
且つSFを降りる事にしました^^;

年式の衰えはあまりないのですが、乗りつぶすか、多少の価値があれば乗り換えようと
言うことで後者を選択致しました。
このSFは汗と涙の?結晶ですが、良い思い出とともに忘れたい過去の思いでもあります(笑)(変なことじゃないれふｗ)

次の車は既に契約を進めていて来月松位には納車の予定です。
世間一般的に出会わなく、個性的な車を探していたら、とてもやばい車を買ってしまいました(笑)

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ここで見てくれた皆様に質問ですが、みんカラの地域設定及び登録は
防犯上いかがなものでしょうか？

みんカラで登録している関係で周りの目があるから逆に防犯率は下がる…？
逆に地域設定も写真も装備も全て公開してしまうと、犯罪者から見て
格好のエサともなりかねません。

みんカネットワークで盗難車が発見されたことってあるんでしょうかね？＿？

最近こっそり、SG9オーナの方のページを散策中です(笑)

エアロとか、車高長とか脳内チューニングしていますｗｗｗ

かっち号は現状いくらくらいになるのかしら…

眉毛ﾌｫﾚﾀﾝＬＯＶＥ！！！