<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>びばち / びばちのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1626994/blog/</link><description>びばちです。10年越しの夢がかないついにHUMMER H1のオーナーになれました。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 22:18:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>びばち / びばちのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1626994/blog/</link></image><item><title>シリンダ　クラック?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1626994/blog/32510564/</link><description><![CDATA[先月からちまちまと部品をはずして何とかヘッドをおろし終えました。


Ｖ８なのでシリンダーヘッドは2個。
まずは助手席側から
おろしてチェック

バルブの間にクラックが・・・。
そしてピストンにもデトネーションの後と思わしき小さなクレーターが

いろいろとダメージがありそうですが ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2014 21:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション修理その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1626994/blog/31684730/</link><description><![CDATA[先日のミッション修理の続き。
実際は少し前に修理は完了。

ポンプの交換とトルコンの交換は終わっていたのでミッションを戻しただけ。
位置あわせなどは特に難しくはなく取り外しの間逆で大丈夫だった。
例によってＡＴＦまみれのため写真はほぼなし（笑）

そして、完全に組み立ててＡＴＦを補充し ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2013 21:10:31 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション修理　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1626994/blog/31489183/</link><description><![CDATA[ＡＴＦクーラーへの配管や電装ハーネスをはずして、トランスファーごとミッションを切り離しました。


トルコンって結構でかいｗ３０ｃｍくらいあります。


ここから手がＡＴＦだらけで写真が激減します。
結局のところ、トルコンのシャフトがオイルシールのリップ部分で磨耗しているので、そこから ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2013 20:49:13 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション修理　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1626994/blog/31471491/</link><description><![CDATA[トルコン付近からのオイル漏れが直らず、いったん車屋さんへ預けるもオイルポンプのインプットシールは交換済なので問題は別にありそうとのこと。
最悪ＯＨかもとのことだったので、費用もなくいったん引き上げ。
走れないほどドバドバ漏っているわけではないのでマニュアルと睨めっこしつつ原因を探ってみることに。 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2013 23:09:03 +0900</pubDate></item><item><title>ん～まいった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1626994/blog/30653920/</link><description><![CDATA[スカイオートさんから修理完了の連絡があって車を引き取りに。
修理の内容はＦデフインプットシール交換とＦブレーキパッド交換、エアコン修理。
上記の内容は問題なく終わったのだけど、
引き取り後の帰りに変速ショックがやけに大きくちんたらと走っていたところ、ついに２速ホールドになってしまい再びちんたら ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 19:13:06 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニスト8008さんへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1626994/blog/30466970/</link><description><![CDATA[遅くなってすみません。
こんな感じです。
まずは外から


次にボンネットの裏側


拡大

ちなみにH1はラジエータとオイルクーラーは斜めについてます。



こんな感じです。参考になればうれしいです。他にも何かあれば言ってください。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 21:42:52 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1626994/blog/30391309/</link><description><![CDATA[今日は学校で場所を借りてオイル交換とクランクシャフトシールの交換をしてきた。


まず作業するには邪魔なステアリングアシスト（パワステとは別）のアクチュエーターをはずして
ベルトを緩めて

横にどかしてプーリーをはずす


あとはハーモニックバランサーを取り外し交換。
ここ以降は ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2013 21:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>うちのハマーは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1626994/blog/30379398/</link><description><![CDATA[やっとナンバーがついて行動が走れるようになったわけですが、
いまだにフロントのクランクシャフトからのオイル漏れと、トランスファーからのオイル漏れが続いています。
クランクシャフトのほうは近々オイルシールを交換するつもりです。トランスファーはケースの接続部なので、ちゃんと直すにはトランスファーをお ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2013 11:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>漏れ箇所特定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1626994/blog/28561624/</link><description><![CDATA[クーラントの漏れはエンジンマウント近傍のフリーズプラグの劣化。

ＡＴＦはおそらくミッションシールが駄目になってるみたいで、エンジンをかけるとトルコンとミッションケースの隙間からポタポタと結構な量滴ってくる。

ＡＴを降ろして交換すればいいのだけど、自分でやろうか、やってもらおうか考え中。 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2012 21:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>お漏らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1626994/blog/28524158/</link><description><![CDATA[今日はエンジンルームと足回りを掃除して下回りを点検してみた。
しばらく暖機してみたら、床に緑色の液体と赤い液体が（汗）
どうやらクーラントとATFが漏れてるっぽい。場所の特定はまだできていないので今度の土日で探してみる。
その後両方とも漏れは止まっているようなので週末までは持ちそう。
...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2012 21:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>引き取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1626994/blog/28513869/</link><description><![CDATA[本日無事通関し、引き取り完了しました。
後は改善作業をしてうまくいけば年内に車検取るつもりです。]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 21:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>準備いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1626994/blog/28457272/</link><description><![CDATA[本日晴れてA/Nが届きいよいよ陸揚げが間近になりました。
自賠責保険にも無事加入し輸入申告所の書類作りの真っ最中です。
明日は海運業者に連絡をして引き取り当日の算段を行おうと思っています。

思えば6月に購入していろいろあったけど、いよいよ数日でH1にご対面できます...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2012 21:02:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>