ﾃﾞﾘｰの野郎のブログ一覧

こんにちは。さっぶい日が続いてますネ！(>_<)
今日もキョーレツに寒い！！　、、、前置きはこれくらいでいいかしら？(^_^;)

さて、もう一昨日の日のことになるのですが、車検の期限が迫ってきたのであらかじめ予約をしておいた通り、フェニックスパワーにクルマを持っていきました～

当日は高野山ツーリングでもお世話になったBurple-Rさんと久々の再開。フェニパで会いましょう～♪ちゃらっちゃ～ん♪　ってピンと来る人いるかしら、、、。

初めてBurple-R号と遭遇したのはもう2ヶ月ほど前。UFOみるよりショッキングな出来事でしたが、そのクルマも今は塗装のために長期入院中、、、。仕上がったら是非拝見したいものです。
クルマ談義で随分と話し込んでしまい、寒い目にあわせてしまいましたね～、、、スイマセン(T_T)

フェニパに行ったらコレも付けたい、あれも付けたいと物欲をあおられてしまいますが最初牽引フックを注文しようかと思っておりました。実は不肖しゅまり、サーキットで無くしたモノがいくつかるがそのウチの一つが、、、牽引フックのフタなんですな～(T_T)

あまりにも空いたままだとカッコ悪いのでフックつけようか～、と思っていたのですが、親切な店員さんにフタを頂けたので、牽引フックをやめてコーションランプに変更、、、う～ん、思うツボ。(^_^;)

お店の定休日やら陸運局のお休みやら店長の都合やらで、14日まで入院っぽいな、、、こんなに長い間、ＧＴ－Ｒ無しでガマンできるかしらん？(T_T)

ちなみに代車もお借りしたのですが、こんなクルマでした！

人が１番使う言葉って何でしょう？
そう、それは自分を表す一人称、僕、だったり私、だったりなんですね〜。
人間はどうしても自分の事を言いたくなるものであり、自分にとって自分は特別、、、まぁそりゃそうだわな(^_^;)

そして、最近の”ワタシ”のよく使う言葉ベスト３はは、”ワタシ”、”GT-R”、そして”サーキット”（しつこくてスイマセン(T_T)）なんですね〜

もうどうやったらサーキットネタに持ってくことが出来るかばっかり考えてます。ご免なさい(>_<)
でも、最後にこれだけは伝えたかったので、無理矢理3部作になりました。
ロボコップシリーズを観てる辛さ、、、きっと監督だって苦しんだハズ。今の自分にはそれがよくわかる(>_<)

サーキットはスゲェ、GT-Rはスゲェ、イベント楽しかった〜みたいな事ばかり書いていたのですが、一番の思い出、、、それはやっぱり一緒に走った者同士の絆だったり友情だったりします。コレが一番楽しい。(*^_^*)

さて、ビギナー同士、GT-Rオーナー同士、クルマ好き同士と何かと共通項が多い仲間が集まってるのだから当然、といえば当然ですが、クルマへの高い関心はもちろんのこと、中には会社を経営されている方だったり、役員の方、医師の方など、実生活ではものすごいキャリアの持ち主の人も多くいらっしゃいました。４０のオッサンになったつもりでいても、ここにくるとヒヨッコで若造でしたね〜(^_^;)
まぁ老若男女、キャリアやタイム、テクニックを問わずみんな仲良く平等でいられる、という空間がサーキットには存在するという事がわかっただけでも、とても幸せでした。コレは本当に一緒に参加して頂いたみなさんのお陰です。

サーキットとは速さを競う場、という先入観を持っている人も多いと思うしワタシも少なからずそういう認識を持っていたのですが、６０代でサーキットデビューされる方も沢山いらっしゃいますし、皆さんすべからくジェントルな方ばかり。またあれ以上の感動を求めて、恐らくワタシはまたサーキットに行くと思います。もし！これを見て一人でも、サーキット行ってみようかな〜？と思った人が居たら嬉しいですね。(*^_^*)

さて、、、最後にワタシのデビュー記念のハズカシ〜〜イ計測タイムを晒しておきます、、、。
こんなの楽勝で抜けるぜ〜〜！と思っている方！是非FSWまでお越し下さいｗ

１回目のタイム、、、自分のヘタさを思い知る事になりました。(>_<)　リミッター外れてなかったから、、、程度じゃ〜説明付かないですね。(T_T)

2回目には成長の跡がうかがえる！？(^_^;)　ちなみにトップとは30秒以上の差があります。何が違うんじゃ〜〜〜！？ってまぁ、走り以前の問題かも、、、伸びしろがある、と思えばワクワクしますが(*^_^*)

こんなんでも、時と場合によってはサーキットを走っても、許される！、、、たぶん。というか許して！(>_<)

よく映画で2部作の作品ってありますよね？第一部は面白かったけど第二部はツマンナーイ。あのオチやエンディングは無いワ〜みたいに評される作品が、、、。そんなプレッシャーと戦いながらも今書いてます。(T_T)

さて、そんな的ハズレな前置きはスルーしちゃってください。では前回の続きを覚えてるウチに、、、。(>_<)

あ、その前にちょこっとだけ、、、
そもそもこんな事を書いているのも、実はサーキットに憧れてるんだけど、行く機会ってないぞ〜！？(T_T)
って思ってる方、結構いらっしゃいませんか？、、、これがおとといまでのワタシです。

また、サーキット走ってるひとの中には、こんな面白いのにど〜してみんな行かないノォ！？(>_<)
と思ってる方も、結構いらっしゃるのでは、、、。　これが今のワタシの気持ち、ってここまではまだ行けてないか、、、。(^_^;)　ホントにサーキット走り込んでる人はもっと質の違う思いがあるのではないかと思います。

今のワタシは丁度その中間の位置でどっちの人の立場も理解できそうな、人生で唯一のタイミングかも？と思ったので書いてみる事にしました。未経験の方の参考になればイイと思うし、経験者の方はアドバイスなんかを頂けるととても嬉しいですね。(>_<)

ワタシがサーキットに来てまず思ったのは、初めてスキー場に行った人、ゴルフコースに出た人等に近い感覚だったかもしれません。すげー、、、広い、、、こんな所をクルマでかっとばしたら凄い気持ちイイんじゃない？って思いましたね。

なんせストレートがこんな感じですから、、、(*^_^*)
普段仕事でそれなりの距離を乗ってるし、既にドライバー歴20年。レースゲームなんかでも遊んだりしてたので、ど〜にかなるか？と思っていたのですがコレがまぁ凄く甘かった。(^_^;)

元気よく第一コーナーに突っ込んでいったのですが、いきなり前輪をすべらしてコースアウトしそうになりましたヨ。(T_T)
その後も何度も回っちゃいそうになったり、コースアウトしそうになったりと1週回る間に何度も怖い思いをしました。また、それがフツーに走行している人の妨げになってしまっているという自覚もあるので、どうにかして無事に抜いて貰えるよう、邪魔しないようって事だけで一本目は精一杯でした。(^_^;)
たった20分間走るのがこんなに大変なのか、って思いましたね〜。

サーキットで事故無く無事に帰ろうって目標だったのですが、それもおぼつかない、、、と思いきや、すんでの所でいつもどうにかなってしまう。恐らくスピンやコースアウトするであろう状況だったのでしょうが、GT-Rってホントに凄いクルマなんだなーと感心しました。って、、、まだまだ書きたいことイッパイあるんだけどな。(T_T)

いつもお世話になってます！ニセしゅまりでっす！！はやくホンモノになりたいです！！(>_<)
それはそうと、12月5日は5年前にR35が発売された記念日だそうです。当時は嫁さんの車を買ったちょっと後だったのでヒーヒー言ってた頃だと思うのですが、今、こうして乗れているのはとても幸運な事だと思っております。

さて、この記念日に毎年行われているというイベント、FSWワンメイクドライビングレッスンなるものにワタクシ挑戦して参りました！(*^_^*)ｖ
以前高野山ツーリングのときに、サーキットの話になり”ああ、ワタシもいつかサーキットデビューしたいなぁ、、、”と漠然と思っていたのですが、やっぱりいざ行こう、と思っていても最初の一歩目はヒジョーに勇気がいります。、、、ワタシの場合は。(T_T)
いろんな知り合いの人にサーキット行きたいんだけどどうしたらええのん？とか聞きまくっていた矢先、みんカラ上であど会長のお知らせを見た瞬間、コレダ！と思い立って申し込みしたんですね〜(^_^;)

R35ばかりのワンメイクなのでオーナー友達も出来るし、ジムカーナ講習、水野和敏さんや鈴木利男さんもいらっしゃるし、ライセンス無しでもOK、希望のかたはライセンスまで取れちゃうぞ〜この機会にサーキットデビューしてみませんか？みたいなことで、こりゃ行くしかないでしょう！って具合でして。

なんと7番ピットで1番、、、、
結構うれしい。(>_<)
そして当日、、、富士は快晴でした！素晴らしいお天気です。


集まったクルマもすごい数(^_^;)

そしてジムカーナでは水野さんと間近でお話をさせていただき、ドライビングのコツを教えていただきました！

オマケに厚かましくもサインまでおねだり。(^_^;)

こんなところにまで、、、。

もう、午前中の時点で幸せの絶頂でした！(*^_^*)

、、、そう、午前中までは。その後初めてのサーキット走行の恐ろしさを体感する事になろうとはニセしゅまりには知るよしもなかったのでした。　　　　　　つづく