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先回に引き続きnobugunまたもやジムニー試乗に行って参りました。

『どーして、おんなじクルマの試乗記なの？』
って、突っ込まれそうなんで理由を申し上げますれば、前回は希望ミッションがMT（マニュアル）じゃなく、AT（オートマチック）だったということで、今回は待望のMT車に試乗してきたという訳であります。

で、結論から言ってしまいますと・・・
「ヤッパ、マニュアルサイコー！！」

MTはATと違い、その時のシチュエーションに合わせ、ドライバーの意思にてギヤをセレクト＆アクセルコントロールすることが、いかにも車を操縦しているという感覚なので好きです。

あっ、それからこのMTジムニー、坂道発進時ブレーキをアクセルに踏み換えるとき、クルマは下がりません！。　「素晴らしい」

突然ですが昨日、ジムニー試乗に行って参りました。

巷で大ブレークしている車ですが、此奴には私自身も大変思い入れがありまして、過去所有していた車の中でも、もう一度乗りたいヤツNo1なのであります。

写真でも解りますように、以前乗っていた2代目2期のja71のオマージュとしか言いようのないエクステリア

コクピットに至っては空調オーディオレイアウト、メーターがアンパー色の所まで瓜二つ

これ程物欲をそそらせるなんてスズキって罪な会社。

そして本題の試乗結果ですが

1）どうしても今乗っている車（プリウス）の感覚が、体に染み付いているので仕方のないことですが、
正直「軽自動車ってこんなに走らない物なの？」って思ってしまいました。

2）ブレーキの利き具合、踏みしろ及び剛性などがプリウスと比べプアー。

3）しかし乗り心地については、こういうジャンルの車なのに結構良いのには驚き、過去のジムニーとは全く別次元でした。

というネガティブな結果となってしまった訳ですが、それでも・・・

「何故かしびれるあこがれる(*´Д`)」

こんなものもらいました

最後に

もしnobugunがジムニーを買うとしたら中間グレードのXLマニュアルですが、上位グレードのXCマニュアルを購入予定の方、クルコンは当然使えます

（どこのインプレッションにものってないので聞いてみた）

突然ですがこんなもんもらいました、それは・・・

「じゃ～ん！」

新型ジムニー＆シエラのカタログでした。

今乗っておりますプリウスが来年車検、それに以前ブログにも書きました「人生最期のクルマ選び」をそろそろということで、

本当はシエラが欲しいんですが、ヤッパ維持費を考慮して「ジムニーでもいいかぁ」な～んて思案中、まぁこんな時が一番いいですけどね。


と思っておりましたらシエラの納期待ちがなんと1年！！、ジムニーは半年だそうです(´Д｀)。

と落胆しておりましたら、本日ネット閲覧中こんな車が、


実は第二候補だったりして・・・。