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　本日、F55 MINI CooperS John Cooper Works Limited PACKAGEを納車しました。前車R56 MINI CooperSから訳ありで乗換えです。当初はF56(３ドア）のCooperSもしくはSDのブラック／ホワイトを狙っていたのですが、家族から反対を受け、丁度前車と同じカラーのJohn Cooper Works Limited PACKAGEという物凄いオプション付きの新古車（走行距離44km）があり家族会議となりました。F55は5ドアのため、車庫に入るか不安でしたが事前に別のF55で車庫にGT4と並べたところ、前後クリアランス100mmくらいでぎりぎりで入ったため、何とかなるだろうということで購入に踏み切りました。


　パッと見、前車R56と全く同じカラーの組み合わせ（ボディーカラー：チリレッド、ルーフとサイドミラー：ピアノブラック、ボンネットにダブルライン）のため、近隣の方にはクルマを替えたことは気付かれないでしょう（＾＾！。

　下の画像からわかるように扉は５枚付いてますので、３ドアに比べてボディーが少々長くなっています。バランス的にはMINIは３ドアですね。ただし、5ドアになり後部座席の足元に余裕ができました。更に荷室が今までと比べて相当広くなり、後部座席を倒すと荷室までフラットにすることが可能になりました。




　John Cooper Works仕様のため、内装ではハンドルの形状がJCW仕様になりパドルシフトまで装着されています。本物のJCWでもオプションとなる内装のレッド部分は雰囲気がとても好きです。


　シフト周りもお洒落な赤ステッチが入り、SPORTSモード/ECOモードも選択可能です。R56の時に付いていたSPORTSモードは人工的な造られた感があったため滅多にボタンを押したことはありませんでしたが、F55のSPORTSモードはステアリングとアクセルのレスポンス感がかなり進化していい感じに仕上げられていました。この装備は有りですね！！シフトスピードも通常のCooperSよりかなり早いそうですが比べていないのでわかりません。


　ホイールは通常のJCW仕様では装着されない18inchホイールが Limited PACKAGEでは標準装備となります。この18inchホイールだとJCW仕様のレッドキャリパーを装着することができるそうです。キャリパーとエンジンのみJCWとは異なりますが、市街地/高速/峠では十分だと思いました。MINIでサーキット走るつもりはありませんから（＾＾！
　18inchのランフラットタイヤのため、乗り心地が悪いのかと思いましたが、全く気になりませんでした。


　最後に前後及びサイドのエアロは全てJCWと同じ装備になるため、かなり押出し感のあるゴッツイフォルムになります。通常のCooperSでも女性からするとゴッツイためCooperを選択する方も少なくないそうです。JCWとなるとかなり逝ってますね（笑）
　今日一日で300kmは走りましたが、クルーズコントロールや慣れない純正ナビ操作、オンボードコンピューター等まだまだ把握しなければならないものが多々あります。これからゆっくり覚えていきます！