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　第２回袖森フェスティバルに参加しました。前回の袖森フェスティバルでは、Ｍy CaymanSで参加しましたが、今回はSHIBAJUNさんにお借りしたロドスタでの参加です。しかも、GinaさんとMizpeaさんと１枠20分づつのシェアリング走行！

＜一番上の画像はポルフリさん撮影！＞



　ロドスタは先日雨の中ＦＳＷを走行したマシーンです。リヤブレーキを昨日交換したそうですが、基本的にクルマの動きは前回と同じと予想。サーキットドライでの走行は、今回もタイムよりもクルマの動きに慣れることと、クルマを壊さないこと（＾＾）

　朝７時過ぎに会場に到着早々、ピットにて荷物を降ろして、外すもの外して、付けるもの付けて淡々と作業を進めました。他人のクルマなので何か忘れていないか良く考えながらの作業なので気を使います。

　8時になって、ブリーフィング開始！
タイムスケジュールから、澤選手のコース説明、旗の説明・・・・


ＲＱの説明。


と続いて、フェスティバル開始！！！
私の家から連れてきたＲＱも、キッズカートやラジコン、ケーキを食べて喜んでいました。
　

　9:15慣熟から走行開始する最初の枠は私が走りました。
パワステがなく重いハンドルと機械式ＬＳＤのバキバキ鳴る音は相変わらず。
慣熟終了後、走行開始！
今日は気温が低いせいかタイヤがなかなか暖まらない。1.85Kでスタートしましたがところどころ濡れている路面でタイヤは滑る。が、それでも前回雨中のＦＳＷと比べたら10分の1くらい。ペースを上げるころには、ラスト２周になっていました。ロドスタに慣れることとドライ（多少濡れていましたが）での走行を経験する目的は達成しました。それにしても、まわりのクルマがＧＴ３やターボ、ＲＸ－７等ロドスタとは速さが違い過ぎて、どこで抜かせるのかばかり考えていた走行でした（笑）
ケイマンだったらいい勝負できるのに（＾＾！・・・たぶん

　その後、４輪走行会クラス２枠目。ロドスタのドライバーはMizpeaさん。このロドスタを運転させるとオーナーのSHIBAJUNさんといい勝負ができるのはこの人だけ。Mizpeaさんから「１枠目の走行で気になるところは？」と聞かれたので、「タイヤが最後までほとんど暖まってないので２，３周様子見てください。」といったのですが・・・・。走行開始、２周目でパズルパパと並んで走っていたはずのロドスタが帰ってこない？？
と、赤旗中断。。。。。いやな予感。
　ピットにもどってくるクルマにロドスタが居ない。


　はい、予感的中でした。３，４コーナーでコースアウト！！！レッカー移動です（－－！


　クルマに大きな損傷もなく、ドライバーも無事でした。が、袖森のコースアウトは砂利と土が容赦なく外装を痛めます。砂利と土を袖ヶ浦名物「洗車場」で洗車！どうやらクルマに目立った損傷はありませんでした。私が付けたLAPSHOTも剥がれかけていましたが問題なし。
流石のＭizpeaさんも少々凹んでいました。



　その後、体験走行＋（プラス）と体験走行開始。体験走行＋は、そこそこのスピードでペースカーが先導。この企画、はたから見ていても凄くいいものだと思いました。体験走行ではノロノロ過ぎて、・・・という方のためにヘルメットを装着してそこそこのペースで走れるのは参加者は目に鱗だったことでしょう。

↓澤選手が乗るペースカー



　パズルママは堂々の体験走行＋での参加



　リカルドさんは体験走行＋と体験走行の両方に参加。


　Cｈｉｃｋ08さんは体験走行！


ヒロ@987さんはイベント初参加で体験走行＋を！


muminpapaさん、エネゴリさん…写真撮りそこないました。失礼しましたm（_　_）m

　ケータリング（これが結構美味しかった）の昼食を食べた後、第３枠をサーキット初走行のＧinaさんがドライブ。先ほど、Ｍizpeaさんの件があったので少々緊張した面持ち。
とにかく無理しないで！という言葉で送りだしました。



　送り出して２周目くらいだったか、Ｇinaさんがスピンして黄旗が・・・・緊張が走るが、難なく走行再開。慣れないコースとクルマと格闘し、コースアウトを繰り返すものの無事走行終了。お疲れ様。
ロドスタの挙動に最後まで納得がいかなかったようですが、いい教訓になったと思います。
偉そうな事言って、私も大したことありませんよ（＾＾！


↓は４輪走行枠で快走中のパズルパパさん


その後、Ｍizpeaさんはカート枠で復活！！


何とか無事に全走行終了後にお待ちかねのジャンケン大会


が、結局、娘が子供限定商品をゲットしたのみでした（＾＾！

＜番外編＞
↓の方、ジープの帆を張るのに２０分～３０分掛かってました（＾＾！


この間に雨が降ったらどうするのでしょう（笑）

最後に、走行参加＆ご見学の皆さまお疲れ様でした！

夕飯食べた後、ビール飲みながらお菓子を食べていたら・・・・カールおじさん型カールが！！！


カールを食べて数十年（＾＾！
月に３，４回は必ず食べているのですが、初めてです！！

　１年ぶりにタイヤ・ホイールを交換しました。
といっても、サーキット用に購入・装着していたAD08＆ADVAN Ｒacing RＳ 18inchから純正のPS2＆カレラクラシック 19inchに戻しただけです。





　ＧＷ中に交換しようとしたのですが、車高を下げたためジャッキが入らなかったので、ローダウン用のジャッキを購入し再トライ。


　ジャッキは全く問題なくセットできました。因みにジャッキの最低レベルは80mmです。


　PS2は半年ばかり走っただけですが、サーキットを４回ほど走ってしまい、外側サイドショルダーがほとんど無い状態。トレッド中央部分は６部山ほどあるのに・・・・。
なお、AD08は足回りをセッティングしてキャンバーを調整したおかげで、外側サイドショルダーよりもトレッド中央（特にリヤ側）の摩耗が激しいです。
因みにAD08でのサーキット走行回数は７回（走行時間、８時間ほど）です。


　純正に戻して、市街地を走ってみた感想は・・・。
あまり違いが無い（＾＾！
街中を普通に走る分には、乗り心地から手応えも同じかな。ただ、ちょっとペース上げ気味で横G掛けると手応えが純正のほうが少々ゆるい感じ（あくまで街中レベル）かなくらいでした！！
涼しくなるシーズンまでこのままです。

　少々遅くなりましたが、先日のEURO FESTA 2010 in 筑波での出来事。
　前日の夜18：00から21：30まで自治会の役員会を終えて家に帰ろうとしたところ、携帯に電話が。
会社から緊急の呼び出しです・・・。緊急対応を終えて帰ったのが夜中の２時３０分。
EURO ＦＥＳＴＡ 2010に見学に行くため、守谷ＳＡに６時までに行かなければいけないのに・・・。


眠い目をこすりながら仕度をして５時ころに家を出発。
６時少し前に到着すると、すでほとんどの方が集まっていました。


守谷SAまでお見送りに来てくれたiicyan3さんのケイマンスポイラーです。カッコいい！！


連なって筑波サーキットに7時ころに到着すると、ポルシェ以外の参加車両が既に揃っていました。
私は見学車両のため、ゲート前の駐車場へ。そう、今回走行会には出走しませんでした。
半年前に交換したローターにクラックが入り、ブレーキパッドも残り少なかったことと、４月以降はオフシーズンとしてケイマンをサーキット走行からお休みさせているからです（*＾＾*）


参加されるポルシェの仲間たちは早々準備開始です。



ブリーフィング中！


ポルシェ枠の走行開始は１０時ころだったか？その前にゴルフ、ＡｕｄｉやＢＭＷ、ベンツ等他のヨーロッパ車の走行枠があったからです。


走行開始。筑波サーキットはＦＳＷと比べて歩いて撮影ポイントに移動するのが比較的楽なので、いろいろなポイントで撮影しました。写真はフォトギャラリーをご覧ください。

麗菜の赤い代車にノロイ姉さんが走っていました（爆）




他の走行枠では、X-BOWも走っていました。サーキットには打ってつけのクルマでしょう。


レースでは予選後にminiの決勝レースも見られました。色とりどりで個性豊かでした！



でも、何といってもＤＴＭレースが最も迫力がありました。
お友達のＢＢさんはポールポジションに、魔界くんも健闘の６番グリッドに！


レーススタート！スタート時の混乱もなく、ＢＢさんがそのまま１位を独走。


魔界くんも１台抜いて５位へ。


１０周のレースは、ポール to　ウィンでＢＢさんの優勝。魔界くん５位入賞！！


おめでとうございます。


参加の皆さんお疲れ様でした。
天気が良くてイベント日和でしたね。
首の回りが日焼けで痛いです（今日やっと治りました）。

　本日、ＦＳＷのNS-4を走るためにSHIBAJUNさんとＦＳＷに行きました。前々から約束していたことで、SHIBAJUNさんのJ'sロドスタを運転させていただくためです。
　先週末、２人とも仕事上でトラぶりましたが、何とか処理でき今回実現できました。




　因みにＭyケイマンは前後ローターにクラックが入り、ブレーキパッド残量が3mmのため、只今サーキット走行ができない状態です（爆）




　１週間前から天気予報は雨でしたが、そんなことはお構いなしでした（笑）
実はSHIBAJUNさんの予定が他になかったからです（爆）


　ＦＳＷに着いてみると、やっぱりこんな感じでした。
本日はNS-4のA枠11:10～12:00とＢ枠14:40～15:10の２枠のみでした。
他にタイヤメーカーのテスト走行があったそうですが、雨で中止になったとか。



　そこで、ＦＳＷの窓口のお姉さんから「A枠、B枠以外にも走られるなら枠を増やしますよ」という提案。
しかも、Ａ枠走行開始１時間半前で本コースに居るのは２人だけ。
その提案通り、何とＣ枠13：00～13:30、Ｄ枠13:50～14:20がその後追加されました。


　　　　　　　　SHIBAJUNさん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JEDI

　まずは、A枠の50分を私が走ることに。走る20分前まで霧で中止になるくらい視界が悪かったのですが、走行開始時には何とか見える状態に！

走行開始、ものすごいウェットコンディションです。


　しかも、ロドスタは電子制御系なし、ＡＢＳなし、パワステも最近外してしまったそうで・・・・・。
走り始めて、ABSが無いのはいいのですが、ブレーキパッドがプロジェクトμの初期制動ガッツんブレーキのため、少しでも強くブレーキ踏もうものならすぐにロック状態に。ウェットだと３速４速でのブレーキでもロックします（笑）
コースアウトはしませんでしたが、スピンは３回ほど。こんな１度の走行でスピンしたのは初めてです。
50分の走行で慣れてくるころには、アクセル全開にできるくらいになり、挙動もそれなりになりました。
たぶん・・（＾＾）


　格闘の50分後、Ｃ枠をオーナーであるSHIBAJUNさんが走行。Ｃ枠のころには雨が止んでコース上の川は無い状態になりました。それでもウェット状態には変わりありません。流石、SHIBAJUNさん、ウェットでも上手く乗りこなしてました。それでも100Ｒは怖くて踏めないそうです。


　Ｃ枠を終えてすぐさまＤ枠。Ｄ枠は私が走りました。
雨が止んでいたため、Ａ枠を走った時とは雲泥の差です。自分的にはかなり力強く走ることができました。ヘアピンで試しに早めのアクセル全開をした時は、コース上で１回転しました。ウェット恐るべし。

　Ｄ枠後半からは、また雨がポツポツと。最終Ｂ枠をSHIBAJUNさんが走るころには霧雨が降って視界が少々悪くなりましたが、何とか無事４枠を完了。


　結果、本日全４枠ともロドスタ１台での走行でした。つまり、本日ＦＳＷ本コース貸し切りでした（＾＾！
因みに、ＦＳＷ本コースを平日１時間借りると諭吉６３が必要です。

　本日、ロドスタに乗せてくれたSHIBAJUNさん、ありがとうございました＆お疲れ様でした。
また、Ｒacingロドスタの走り方をご教示ください♪