コロッケ６６のブログ一覧

大分、期間が空いてしまったキャンプ仕様のその後の状態です。シンクを荷室に作りそれを軸に二段ベッドにする構造になっております。色々材料や強度などを試行錯誤した結果、後部座席部分は通常荷室のシンク部分に格納してあるパイプを伸ばしてセットアップするようになります。現在はこのシンクの作り直し中なので外してます。とりあえずまだコツコツとやってます。なんとか春先に間に合わせたいのですが…

かなり、あいだが空いてしまいましたが、色々ありました。給油回数を重ねる度に燃費が落ちていることに気づき、何か対策を打たなければ通勤の度に貧しくなってしまうということで見つけたのが「ハイオクくん」という謎の燃費アップグッズ。金属製のどじょうのような物体を給油口に投入するというかなり勇気のいるアイテム。悩むこと30分…入れました(>_<)入れてから暫く経つとあら不思議排気ガスの嫌な匂いも薄れてトルク感もアップ！さて気になる燃費は満タン計測方でそれまでの7．4から8．4へとアップしました。しかし、まだこんな程度では納得がいかない私はATF交換（変速ショックが殆ど感じなくなった）空気圧を＋2に（何かの記事で読んだ）さらにコンデンサチューン（ホットイナズマの偽物…これは今のところ効果なし）と対策を増やしてその効果を検証中です。普通の車と違うのは街乗りより高速の方が燃費が落ちるという点です。これはターボであるということと、ある程度回転を上げないと80Kmキープすら難しいからだと思われ、今後は吸気関係を強化して行こうと思ってます。目指せ目標リッター10（ちょっと虚しい 笑）

最近良くタウンボックスとすれ違う気がする。半径５Km圏内に黒のエアロ仕様と色まで自分と同じのを見かける…嬉しいと素直に思う。ミニキャブは良くすれ違うが良く見ると日産のマークが(>_<)まあそれも良しとしよう☆

仮組みしたシンクの側を置いてコンパネを乗せてみる。実はミニキャブは荷室幅が1370らしいがT-BOXは最大1300。しかしこれでは全く隙間が無いためベッド板にするコンパネは全て120に統一。荷室側のベッド足とシンクの全長は65cmに。ここで一つ大失敗…二人分の寝床を下段に作るのに当初横幅を100cmは確保しなくてはならなかったが95cmになってしまった…でも何とかなるかとアバウトにこのまま作る事にした。

構想約１ヶ月。なんと我が家のタウンボックスに作るのは二段ベット。そして勿論シンクなどの装備。図面は引けないので、アバウトなパース（完成予定図）を何度も書いて達した結論がまずはこれ。基本となる後部荷室の部分に荷物も置けて、大人二人がなんとか寝る為に右側にコンパネでベットの足となる部分を作る。この反対側はシンクを足場にするというもの。右側部分には後部座席を倒した後に展開すべきベット前部分の足板を収納している。