プロトティーポのブログ一覧

大乗フェラーリミィーティングには、間に合いませんてした…。（笑）
いつもは、512TR、355、348で行くのですが今回は、全員足車での参加となりました…。（汗！）



セリカ左ハン、30セルシオの2台。
セリカは、遅い車グランプリに出撃したので目立っていました。
私の348は、オルタ、コンプレッサーもリビルトして燃料ラインは、キノクニさんで製作していただきました。



運良くフライホイールも純正新品をGET。
後は、載せるだけ…。（爆）

ここまでは、あらかた想定内の困難でしたがここに来てクラッチ板の残量も確認しておこうとバラしたところ…。（爆）
オイルでは、なにかが飛散っていました…。（笑）



いや、笑っている場合ではありません。
お店に確認してみるとフライホイールの中からのグリス漏れらしい…。
中には、ダンパーが入っているらしい…。
バラしてみるか。
通常では、アッシー交換だそうです。
果たして大乗ミィーティングの間に合うのか…？

9月19日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

路上復帰目指してがんばります…。（笑）

まるで原寸大のプラモデルのような感じです…。（笑）

グーグルの翻訳機能を使ってマニュアルを翻訳しています。
ほんと、便利です。
しかし、マニュアルの価格が高いのには、参りました。



シール類、Oリング類、サーモスタットなど交換しました。
あとは、タイベル、ベアリング類を交換して終了です。

少しずつ ですが進めています…。（笑）
バラしては、ガスケットを剥がし、暑い中地道な作業が続いています。
F様なので失敗すると何人の諭吉さまとのお別れになるかわかりません…。（爆）
ある意味、1/1プラモデル？



本日は、午前中は、子供のバイクに軽スロなる物を取り付け、午後からのスタートになりました。
クランクプーリーを外し（結構苦戦）、クランクシールを交換、カムシャフト４本外してカムシール、Oリング〜取り外しまで！
来週は、桃狩りの予定なので無理かな…。（笑）