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2012年12月13日 イイね!

H&R ダウンサス ロアバージョン、撮り直し

H&R ダウンサス ロアバージョン、撮り直し

撮り直ししました。

Nikon D90にて。

リアのタイヤハウスの隙間はこれくらいです。ご参考までに。

Posted at 2012/12/13 23:18:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月13日 イイね!

H&R ダウンサス ロアバージョンに交換

H&R ダウンサス ロアバージョンに交換

お久しぶりです。

先日『H&R ダウンサス ロアバージョン』を購入しまして、ディーラーにて交換となりました。
4万円以内で買えた記憶があります。(あいまいですが…w)

2日程で完了。代車が国産だったので、少し残念…


で、1時間位走ったので、感想をば。

見た目:
目線はあんまり変わらないかな。見た目、格好良くはなりましたー。5cmは下がるとのことです。画像が暗くてすいません。
これで普通。うん。納得って感じ。前止めできなくなってます。w後ろも微妙なとこです。車高下げる時に気を使うとこですね…段差恐い…w

走行:
堅い。まぁ、気になるかな。って感じです。もともと国産みたいにふにゃふにゃじゃないし。なぁ…と。


金額:
正直、一番悩んだ所です。Dの営業さんから『サス交換、10万はしますねぇ…』とのことだったので。
実際のとことは持ち込みでも4万5千円位で出来ました。





あと、プログラムの変更?リコール発表が明日(正式には今日)あるそうで、近々にハガキが届きます。とのことでした。ワイパーの警告が出るそうで。良く分らないけれど。w

『ついでにしておきましたー』って。工場の人の方が親切でした。本当に担当そっちに変えてほしい。冷却水の警告が出るのも交換対応してもらいました。


あ、あと、あと、フロントの液晶?に『BMW』のロゴが出るようになっております。

少し違和感。w

そんな感じでした。
Posted at 2012/12/13 01:30:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月06日 イイね!

LOTUS

LOTUSLOTUSの『自転車』。
イギリスのスポーツメーカーです。まぁ、説明不要ですよね。



自転車にはあまり詳しくないけれど、こういう形は洗練されていて、とても綺麗です。
こう、無駄なモンがないというか。何と言いますか。


速い=無駄がない。


と言った方がいいんかな。

HUMMERやらシボレーやらの自転車とはちょっと違います。
空力とかキチンと設計されて作られています。

ピストバージョンがあるらしいのですが、そっちの方がもひとつ無駄がないです。
残念ながら市販では無いみたいですが。

実際にこれでも速いです。エンジンは僕の脚なので非力ですけれど。w

車体の方が先に行く。と言ったら変な感じですが、本当に不思議な感覚です。
本当に空気抵抗が薄いのだと思います。車体が凄く薄いので当然っちゃぁ当然ですが。



自転車メーカーと今の時代。UCI(国際サイクリング連合)の規定の絡みを含めてこれ以上の物がでないのが残念です…

作れるのに。速いの作ったらええのに。何で作らんのやろなぁ…

CEEPOはまだ面白いと思う。です。はい。


Posted at 2012/11/06 23:36:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月03日 イイね!

わけがわからないよ…

わけがわからないよ…えー…コントロールディスプレイ、ナビ、ヘッドアップディスプレイ、レーダーとなっております。

とてもごちゃごちゃしております。が、案外快適なのです。
多分、外から見たら「なんじゃこりゃ」ですが。w



足周りいじろうか…思案中です。
んん…H&Rのサスで3諭吉位らしいのですが、工賃で10諭吉はするとのことでした…
Dで可能らしいのですが、そんなするもんとは思って無かったのです。

あー。

スピーカーも変えたい…10諭吉…
ケレナーズ・チューニング・モジュール…14諭吉…
REMUSのマフラーが9諭吉…orz


ブレーキも変えたいー。


計50万位かなぁ…全部付けたいー。
ロードバイクのミドルクラスが買えてしまう…あー。安いのか、高いのか…


悩んでるのは楽しいんやけどなぁー。

Posted at 2012/11/03 22:37:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月15日 イイね!

F20 ドアバイザー フロント&リア

F20 ドアバイザー フロント&リア酔った勢いで注文。w

サードパーティのサイドバイザー。

いつも通り『宅配BOX』指定。
が、いつもは殆ど空いてるBOXがいっぱいとのことで受け取らざるを得ませんでした…
時間指定しときゃよかったと後悔…


とりあえず開けてみる。で、写真。


ロゴ?が鬱陶しかったので剥がす。お湯と爪で頑張る。w


早速フロントから取り付け。

…接着テープがない。
接着タイプではなく、隙間に押し込むのようで、5分位悩みました。

隙間に…押し込む。押し込む。
本当にギリッギリて感じでした。



窓を閉めてみると、途中で止まる…
何度やっても止まる。

挙句、電動が動かなくなる。外すと動く。ちょっとほっとする。w

バイザーを付けたり、外したりを30分。



結論。



隙間に押し込むバイザー部分が大きすぎて、隙間が埋まってしまう。

ロゴを剥がしたりしてるので。返品不可。


しかも欠けたし…クレーム対象やんなぁ…
とか独り言をぬかしながらなんとかならんかなぁと考えた結果。


隙間部分を削ってしまうおう。と。w





バキバキと、切れるところまで切って、ヤスリで削る。

いつもながら適当に。w



で、



綺麗にはまりました。w

純正より収まりが良いような気がします。

600kmほど走り、法定速度位では飛んで行かなかったので、大丈夫だと思います。



で、リア。



あきらかに形が違う…orz


販売元にメールをし、交換or返金とのことです。


どっちにせよ、フロントだけで十分な気がしてきたのは気のせいで。w


Posted at 2012/10/15 18:59:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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