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うちのエボ吉が（Ⅳ　GSR）札幌伏古のガレージシンシアさんのもとに入院しました。




クラッチ交換です。


まずはどうなるか。。。。。


見積もり。。。。



三点セットだけならいいんだけど、、、、フライホイールまで逝ってないことを切に願います。。






クラッチラインも調子に乗って交換したいんですが、必要ないって言われそうだなｗ


良心的なショップで必要ないことは一切してくれません（ちょっと語弊がありますね）



あれはどうですかね？と聞いても必要なければ本当に要らないと言ってくれますし、分からなければ一回点検見させて？と言ってくれます。

あれもしたいこれもしたいというなまじ知識があり、DIYでこなしてしまう自動車の見識者の方からすると嫌かもしれませんが、モータースポーツをやったばかりや若くてスポーツカー好きだけどどうすればいいかわからないという方はいいショップです。



ちなみに回し者じゃありませんｗｗｗｗ




ホントは予算的に１５諭吉くらい余裕があるのでできることやっておきたいのですが、見積もり来てから相談してみますｗ






P.S.　ユーロテールなランエボⅣを見かけたら声をかけてくださいｗｗ　

こまりましたね。。。。

これを書いているのが10/12なんですが、15日にガレージシンシアさんに連れて行きます。


どんな状態で交換されるのか、、、、もしくは予算次第でプチOHとなるか！！！！



こうご期待！！！！

ってただの記録用なんでこんな素人のブログ見てくれる人なんかいませんからねｗｗｗｗｗ


ということで14日のⅤ、Ⅵ用のクスココンプS車高調をノーマルに戻すことはなくなりましたｗ


だってそれ以上動かしたくないものｗ

2000回転過ぎるとゴーゴーレッドゾーンですからｗ



嫁をどうごまかして、、、、ちょっと多めに捻出してもらえるかｗｗｗ


そこですね。


難関だｗ

耐熱が無くて。。。。。



でもこの色にしたくて仕方なくて、、、、



塗りましたｗ










さっき思い立って、、、1830頃に車を出してバックスにいってきました！


初めての画像投稿が夜の微妙な画像ですいません・・・

えーーーー


届いてから、夜にやったのでまったく写真撮ってませんｗ

ちょっとボディーから浮くような感じですが、たぶんパッキンの役目をしているスポンジが硬いからでしょうか？

写真を撮ってないのでそこのリンクを張りますね・・・・

http://www.parts.co.jp/product_detail.php?strings=AB01MMRG95CJM


同じもので安いものを探したらここにぶち当たりました。2012/9/23現在のお話です。



後日載せようとは思うんですが、ガーニッシュがなんとも間抜けに見えまして、、、、、

カーボンシートで覆ってやろうかとも考えてます。




皆さんはどうでしょうかね？
意見求める前に載せろよ・・・/////orz



次やることはなんだろう・・・・・デフロック解除して1.5wayか2.0いれたいですね。。。



フロントも欲しいですけど高くて困りますｗ




ちなみにあまり信じない車用品！！！！！
オカルトとか言われるあれですｗ


僕も信じてませんでした。
本気で嫌いでした。

パソコンも自作するので工学的以外で貼るだけとか嘘くさくて嫌いでした。



たまたまバックスにいきまして、、、、欲しいものがなく（売り切れ）前後色々ありますがイライラしていて買ってみるかとここまで悪いことが続くんだから

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いや、ちょっとまて・・・・これ回しものと思われるので詳細は却下しますｗ


つまりS〇Vのヘッドに付けるやつを買ったんです。当時ロードスターです。

腹立つことにエンブレ効かないんです。

効いてしまった事実を認めたくないから後日



ショップいきましたよ直営店。


ラジエターにつけるやつ買いましたよ。正直文句言えるかと思い。。。。相当病んでましたｗ

A/Cのアイドリング150ｒｐｍくらい下がるんです。




今でも納得いかないけど、ランエボにもつけるといいんです。。。。

A/Cはもともと低いので変わりませんが、アクセル開けなくなるぶんだけの誤差ですが燃費向上したんです。

同じ感覚で踏むことがなくなると上がるんです。




べた褒めっぽいですが、まだ納得いかないです。。。。でも悪くはならないんでつけてます。





不思議な商品だ。。。。。




それより・・・・3オーナー目の14万キロのエンジンをO/Hするか載せ替えるか・・・・・



嫁に勝てるか・・・・・つづく

最近うちにCN9Aが来まして、ちょっとした田舎から札幌への個人売買だったのですが！！！


札幌の段差舐めてましたｗｗｗｗ

車高30mmあげました！


気分的にホッとしてます＞＜


クスコの車高調が入っていてF/8kg・R/7kgくらいらしいのですが、ロードスターのほぼノーマルのショックだった僕からすると激しく硬かったので、車高上げたことで日常生活の荷重のかかりがわかりやすくなりちょっとだけ乗りやすくなりました！


まずはデフロックなのでノーマルに戻してやろうかそのまま1.5くらいのデフを新たに組むか検討中です。。



なんとも整備済みだったのでやることが洗車などとそれしかなく、、、、、

次の休みはノーマルのショックを洗ってきれいにすることですかね。。。。