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xに乗る事にした。

プライバシーフィルムを貼り，
磨いてもらうために一週間ほど近くに預けることにした。

人はいい。信用するしかない。

費用対効果はいかほどだろうか？

岡山で合流し目的地へ向かった。
xjに試乗できる機会もないだろうから,同行した。j13kbを引き取りに。

店に到着し，「彼」は名刺交換後,書類の確認をした。さすが手際が良い。
ちなみに,店には数名のお客様がおり,どこかとの差は著しい。

こだわりがある人だ。以前から言っていた。買うならこれだと。
現車を見ていない。webで見て注文したのだ。(カタログショッピングだ。)
先方の評価が良かったらしい。即決だった。

始まりは,たしか,05/31だった。私が,x-type sov.を探している電話をした。
この日「彼」は先方に電話した。06/02に先方の評価を聞き注文した。
sovereign 3.2-v8, 16,900km，アスペングリーン。

実際とても程度が良かった。内外装目立つキズ無し，汚れ無し。
メンテナンスも記録簿で把握できた。すばらしい中古車である。

信用第一である。燃料も入っている。サービス完璧。

私は約100kmだけ運転させてもらった。
静かで,エンジンのざらつきも感じなかった。

しばらくしたら，「彼」は新たに車庫を作るらしい。
数年前に2台分作っていた。また,独りで作るのだろう。


「彼」がこの時所有していたのは,x-type 3.0 seだった。
シートが好き(コノリーには劣る…)で,できれば手放したくないと。
維持できるなら,乗って欲しいと。先ずは乗ってみることにした。
乗る場合の条件は,支払までに期間を有することとした。


この旅は良かった。「彼」と旅をしたことはなかった。良い思い出だ。
そして,私もいつか xj が欲しいと思った。新しいモデルが良いのだろうが,
こだわりからするとx308が良いようだ。故障が少なければ…。
無理だ経済力がない。部品があれば,直せるというのならば所有できるだろうに。

機械的な異常なし。
様子を見る事にする。

やはり8,400円なんですね。
7upと同じです。

「彼」は一般道を自走してきた。
交通事故による,途中2時間ののろのろ運転を
クリアして,277km。満タン法で9km/L強だった。
wgnc34と変わらない。

j51waはどんなものか試そうとドライブしました。

と,その前に,過去ベクトラ(xh180)に7年乗りました。
いくつかトラブルもありましたが,外国車いいです。
特に高速道路は絶品でした。もちろんフラッグシップが良かったのですが。

さて,さすが外国車,剛性がしっかりしています。
あのドアの厚み。英車でも厚いことを知りました。
そして見切りも良く運転し易い。いいです。

もったいないくらい程度も良く，内外装ともに，とてもきれいです。

ただ,いつも心配なのは,どうも
「彼」のもとを離れると,国内外車問わずトラブルが発生します…
xh180も，よく警告灯は点灯するし，走行中エンジンストールするし…
怖くて独りでは乗れない,との天の声もあり,結局国産車にしました。

高速道路でクルーズコントロールを試しました。これもいい。
一般道では何ともなかったのですが,高速道路で一回目の使用で,
警告灯が点灯。一旦停止し,再始動。消灯し何ともありませんでした。

さて,ちなみに,ミッションの交換は1本くらいと,聞いたことがあります。
本当に故障だと嫌ですね…
外国車。故障と修理が…。だから，それでも，好きな方，
裕福な方でないと維持できないのかもしれません。

その点,国産車はまだ安心ですね。やっぱり,wgnc34がいいかな。

でも，外国車に一度でも乗ってしまうと，
「箍がはずれる」。言い過ぎかもしれませんが。

乗り続けると情がうつるのですが，再び天の声が。
高価なのに,UVカットでは無い。ステレオもさえない。
では,一体どこをどうしたらこんなに高価になるのか？

ということで，天の声は却下？