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今日手放した。
ありがとう。

手放すことを決めた。
とは言いつつ，心苦しい。

絶品なのでとっておきたい。j51waよりも静かで振動も無く，4awターボ。気持ちいい。
想い出のある，思い入れのある，車両。とっておくところもないので，痛むだけ。
そして維持できない。

そろそろ10万キロ。売れるだろうか。

今回は一日車検だった。
WPを交換した。
トータル115,000円くらいか。

2011/01-12のガソリン代をまとめました。（2009年はこちら）（2010年はこちら）
燃料の使用量と家計への影響について把握するために。

2011/01-12
　　1.j51wa 84,420yen 5,350km 606L 139yen/L 8.8km/L
　　2.he21s 44,170yen 4,354km 319L 138yen/L 13.6km/L
　　3.cf46a 14,036yen 4,738km 100L 140yen/L 47.3km/L
　　total 142,626yenです。
価格についてはレシート上の価格です。レギュラメインでハイオクも利用した。

2010年同様燃料代に150千円も払っているのです。
ただし，コストが下がっていません。約500kmも走行距離減っているのに。
理由はハイオクを割と多用したため。2012年はレギュラに戻ろう。

2010年と同様，1と2の走行距離を入れ替えるとtotalは5,542円安くなります。
だいぶ普通車のウェイトが減っているため差額が小さくなった。
普通車分をすべて軽自動車で推算するとさらに25千円コストは下がりそう。

また二輪から，通勤だけで約4,600kmですか。往復26kmくらいで，
路線バスを使用しない日は毎日なので，妥当です。逆の見方だと，呑みに出ているな…

それぞれの燃費は普通車が多少悪くなって，この他は良くなった。

冬タイヤへ交換
今日は冷えた。