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コース：山道
乗員：営業(助手席),配偶者(後席),私(ドライバー)
後席：間口が狭く降車時に狭く感じる。乗車後は広い。
感想：もっときついイメージをしていたが，優しい感じでした。硬いけど柔らかさがある。

気に入った！4 series GCも乗ってみたい（3が乗り降りしやすそう）。X4も気になる。（いずれにしても，高価だ。。。）1980年代のオースターやバイオレットを思い出す！おじさんにはたまらない！将来候補（中古）にしたい。

うちのzf16が硬すぎる。だからそう感じるかも。もっと柔らかさが欲しい。BMWには硬いイメージを持っている。設計が多少変わったらしいので，乗り味も変わったかも。

ちなみに，うちのj51waは16インチを履いている時ちょうど良く，17インチを履いている時少し硬め。猫足を所々感じる感じ。j13kbは猫足（猫脚？）で，これは本当に特徴がある。

さて，8速はかなり忙しない。アイドリングストップも慣れないせいか違和感がある。無茶しなかったからかターボ音はしなかった。低いところから，ターボが効いているだろうから，本当に燃費がいいのかわからない。

ルーフ・バイザーの取り付けを依頼した。
高価だ。。。

警告灯が点灯しました。
またも，パワートレーン警告灯。
最近とても多いです。エンジンとミッションはもうダメかも知れません。

一年点検。
特になし。
4,000km行かず。

何とも言えない，色合い。
いつ見ても美しい。