くらＰのブログ一覧

と言う事で・・・


遅くなりましたが、ホイール装着の報告をしようかと思います！
すでに某氏のブログにUPされてますが・・・(笑)

お付き合いくださ～い♪


また、装着にあたりこの方には大変お世話になり有難うございましたm(__)m



では、装着に至るまでを簡単に・・・

↓3月某日　ホイールを先に発注していたので
入荷したとの連絡後に我慢できず見に行ってきました！
お言葉に甘えて合わせてみましたが、デカい！！！と言うのが第一印象でした(^^ゞ
ちなみにフロントに履かせているポルシェ純正は18インチです。。。






↓タイヤを・・・
本音はPIRELLI と言いたいですが、今回は「 NITTO NT555　225/35R19 」に決めました






↓このホイール装着に忘れてはいけない変換スペーサー（PCD 100 → 112）
以前履いていたゲンバラの時に使っていたH&R製を今回も使用しました
フロントに20ミリ、リアに35ミリを今回は選択






↓そして、アライメントを取って装着完了～！
そして、センターキャップをAUDI純正に変更しました♪






↓フロントのツラ






↓リアのツラ





以上！こんな感じですが・・・(^^ゞ

え～っと、あまりのご無沙汰に何を書いて良いのか・・・(^_^;)

前回のブログUPの後、ＰＣが突然お亡くなりになりやっと最近購入しました。
幸い壊れる直前にバックアップをした為助かりましたぁ～♪

そんなアクシデントもあり遠ざかっていましたが、これからまたボチボチ再会して行こうと思いますので今後ともどうぞよろしくお願い致します！
また、数か月の間に皆さんのところにコメントやイイね！もせずにすみませんでしたm(__)m



それでは前回ブログの続編を・・・
区切りとして今回のブログで完結にしたいと思いますのでお付き合いください♪



オデッセイも購入から進化を続けてきましたが、その進化の節目には雑誌に掲載して頂きました。



↓コレはver.1が完成して、初めてワゴニストに掲載していただきました（2008.5月号）
東京の某ショップでの撮影でしたが、当日は雪で途中でカールソンに履き替えて参加した事を記憶しています。また、初めてでそこそこ大きく載せて頂いたので嬉しかったです♪




次に・・・



↓コレはver.2の前後バンパーが出来たのでワゴニスト２回目の掲載です（2009.3月号）
今回はお隣の山梨での撮影だったので、家族で撮って頂き良い記念になりました♪




次に・・・


↓コレはお友達の方からｱｸﾃｨﾌﾞﾋﾞｰｸﾙ誌の取材があるけど来ないかとお誘いを頂き撮影して頂きました。暑い時期でしたが、楽しく撮影して頂きました（2009.10/11合併号）



自分のやりたかったコンセプトや思いをちゃんと掲載して頂けた雑誌でした！




そして、最後に・・・


↓コレはver.2が完成したので、ﾜｺﾞﾆｽﾄ・ｽｰﾊﾟｰｶｰﾆﾊﾞﾙ2009に無謀にも参加させて頂きました（2010.1月号）
予想通り、参加されていた皆さん凄いクルマばかりでボクのなんてノーマルに感じる程でした(^_^;)




以上！
これにて完結です！！！


最後まで、ボクのODYSSEY Historyにお付き合い頂き本当に有難うございましたm(__)m
また、都度UPするブログにコメントとイイね！を多く頂き本当に嬉しいです♪

前回のブログには多くの方のコメント、イイね！及び足あと
ありがとうございますm(__)m

自分自身もこのブログを楽しく書かせて頂いています。
何より、自己満足的な内容にコメントやイイね！を頂けてホント嬉しいです♪

それでは続編を・・・


ver.1から約２年後
フロント周りとリア周りの加工に着手します


↓２００８年４月
・Ｆバンパーワンオフ加工「DADバンパー+V6純正+ベンツW211前期 純正（ネット類全てベンツ純正品を流用）」
・ヘッドライト加工「インナーハウジング半艶ブラック塗装」



↓２００８年６月
・Ｒバンパーワンオフ加工「DADバンパー+V6純正+Mercedes-Benz E63 AMGワゴンをモチーフ」
・マフラー変更「左右出し加工」



↓２００８年１２月
・マフラーカッター変更「Mercedes-Benz W219 CLS-Class純正」



ここからインテリアへ・・・


↓２００９年２月
・フロントシート「RECARO STYLE-JJ ＋ヘッドレストモニター」
・2nd、3rdシート張替え「RECAROに合わせ背もたれのステッチを統一」
・ドア内張り「張替え+パイピング処理」パネル類は純正の黒木目パネルを使用
・ガラス変更「５ヶ所を純正プライバシーガラスからＳタイプ純正クリアガラスに入れ替え、フィルムはブルー色」
上記についてはお友達の海蛙さんから譲り受けたインテリアとガラスです♪



・インテリアＬＥＤ化



↓２００９年３月
・ホイール色変更「カールソン２本をリム部はポリッシュを残してディスク面をボディ同色に塗装し左右非対称とする事で、上品さと個性を出した」



↓ココまでの進化はこんな感じ



↓２００９年１０月
・グリル塗装+α「梨地の黒ツヤ消し塗装とネット取り付け」
・Ｆバンパー開口部塗装「ネットをツヤのあるピアノブラック塗装しバンパーとのメリハリを強調」
・ドアミラー塗装「ﾌﾟﾚｽﾗｲﾝ下の陰影をハッキリさせる為半ツヤ黒塗装」



最後にver.2のコンセプトといいますか狙いですが・・・
このクルマのデザインを殺さず活かしODYSSEYと言うクルマをMercedesが手を加えたようなスタイルを表現して見ました。

ver.1に続き見て頂けてありがとうございました。
他にも細かな所にも手を入れましたが割愛させていただきました(^_^;)


次回はODYSSEY History ○○編を予定しています
また、宜しければお付き合い下さいm(__)m

オデッセイの歴史といったら大げさかもしれませんが
残しておきたいと思います。

まずは、ドレスアップの進化編として・・・

← CE1アコードワゴンから乗り換え、２００３年３月に新車でＲＡ６オデッセイ・アブソルートがやってきました。

この納車時にはフロアマットはKARO、足回りをエアコブラ（エアー+車高調）にしました。




その２ヵ月後には・・・


↓２００３年５月
F/S/Rのエアロを「WALDスポーツライン」
ホイールは19インチF：8J R：9J「LUFTBAHN S5 MONOBLOCK＆MONOBLOCK-SL」
グリル加工「純正マークレス」
マフラー変更「REMUS スクエアW」



シートも「RECARO-S」に変更



↓ ２００５年11月
Ｆバンパー加工「ＤＡＤ+オデV6純正バンパー」の２個１仕様



Rバンパー加工「ＤＡＤ+オデV6純正バンパー」の２個１仕様
テールランプ純正加工「BMWE46クーペ後期純正LEDユニット」




バンパー加工後にみんカラを開始～♪



↓ ２００６年６月
ホイールを変更「カールソン1/6EVO」 19インチF/R：8.5J



サイドマーカー変更「BMWE46後期純正」
ドアミラー変更「フィット純正加工」
このドアミラーはカズさん→おおぐっちさん→自分へ受け継がせて頂きました。



リアガーニッシュ変更「レクサスLS430純正加工」
ナンバーポケット変更「G-CORPORATION BALSALINI」
フューエルリッド変更「ツマミ部を純正加工」



以上ココまでがｖｅｒ１として区切りのドレスアップです。。。


見て頂きありがとうございました♪

次回はODYSSEY History 進化編ver.2を予定していますので
また、お付き合い下さいm(__)m

いよいよゴルフも車検です！

先日１日秘密基地を借りて

車高＆ホイールを戻しました！

これで完了と言いたいですが・・・



ボクにとっては鬼門のトーコントロールアームをゴルフにも装着済みなんです(^^ゞ

オデではこの部品、1回目の車検OK、２回目NGで構造変更をして○改にした経緯があります。もちろんアームは購入時そのままの色(みどり)で装着してます。

で！

今回は輸入車だし、タマ数も少ない車種だし・・・

って事で！！！

シャーシブラックで黒半艶に塗ってTRYしようかと思っています(笑)

ダメな時は純正に戻して通すつもりで純正も載せてお願いしました！

多分、純正に戻されるんでしょうね(^^ゞ