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と言う事で・・・


遅くなりましたが、ホイール装着の報告をしようかと思います！
すでに某氏のブログにUPされてますが・・・(笑)

お付き合いくださ～い♪


また、装着にあたりこの方には大変お世話になり有難うございましたm(__)m



では、装着に至るまでを簡単に・・・

↓3月某日　ホイールを先に発注していたので
入荷したとの連絡後に我慢できず見に行ってきました！
お言葉に甘えて合わせてみましたが、デカい！！！と言うのが第一印象でした(^^ゞ
ちなみにフロントに履かせているポルシェ純正は18インチです。。。






↓タイヤを・・・
本音はPIRELLI と言いたいですが、今回は「 NITTO NT555　225/35R19 」に決めました






↓このホイール装着に忘れてはいけない変換スペーサー（PCD 100 → 112）
以前履いていたゲンバラの時に使っていたH&R製を今回も使用しました
フロントに20ミリ、リアに35ミリを今回は選択






↓そして、アライメントを取って装着完了～！
そして、センターキャップをAUDI純正に変更しました♪






↓フロントのツラ






↓リアのツラ





以上！こんな感じですが・・・(^^ゞ

いよいよゴルフも車検です！

先日１日秘密基地を借りて

車高＆ホイールを戻しました！

これで完了と言いたいですが・・・



ボクにとっては鬼門のトーコントロールアームをゴルフにも装着済みなんです(^^ゞ

オデではこの部品、1回目の車検OK、２回目NGで構造変更をして○改にした経緯があります。もちろんアームは購入時そのままの色(みどり)で装着してます。

で！

今回は輸入車だし、タマ数も少ない車種だし・・・

って事で！！！

シャーシブラックで黒半艶に塗ってTRYしようかと思っています(笑)

ダメな時は純正に戻して通すつもりで純正も載せてお願いしました！

多分、純正に戻されるんでしょうね(^^ゞ

もうこのネタは限界と感じて

白状します！(笑)

← Newホイールはコレなんです♪

ブランド名 ： WSP Italy R565



なぜ、このホイールを選んだのかと言うと・・・

最初ゲンバラ履いていた時はポルシェコンセプトで行こうとしていました。
そして、昨年始めに AUDI R8 V10 GENUINE COLOR ： Sepang Blue Pearl （ｾﾊﾟﾝﾌﾞﾙｰﾊﾟｰﾙ）
に塗り替えした時、方向性に違和感を感じてましたがそんな時にゲンバラホイールがクラックで
履けなくなった頃どうしようかと悩んで色々な方に相談しました。

出した結論は・・・
ポルシェやガヤルドといったコンセプトでゴルフを仕上げている方がいましたが、じゃあボクはアウディコンセプトで行こう！！！
と思い純正ホイールを春先からずっと探していましたが、すーぱーなクルマの純正ホイールは出てきません！ましてやフロント４枚なんて(^_^;)
そして、行き詰まった時に全く同じデザインを見つけてコレに決めました。

↓これは本物のAUDI R8 V10です


↓ 更にホイールに寄ってみると・・・




という事で・・・
これからはアウディ(R8)コンセプト＋自分らしい発想で！という方向性で進めて行こうかと思っています♪

ひっぱりますよぉ～(笑)

今年最後の大技ですからね！

タイヤはどうしよう
215 or 225 悩みます

と、その前に来月車検が・・・(>_<)

タイトルのように昨年はホイールに苦労した1年でした（汗）

ホント履き替えばかりしていた記憶が残っています。。。

最初は↓コレ（GEMBALLA Racing concept type1）
軽量でデザインも気に入っていましたが、クラックの為履き替えとなってしまいました。




次は↓コレ（PORSCHE 993純正）
嫁さんのビートルに履いていたアルミを急遽装着してimpカーニバルに行きました。




次は↓コレ（Carlsson 1/6 EVO）左右非対称
オデッセイに履いていたデッシュをゴルフに履いたらオモシロイかも？！
と思いヨーロピアンフリークツアーに履いて参加しました。キャンギャル賞頂いちゃいました♪



といった感じで色々持ち合わせのホイールを全て履きましたが・・・
自分的に何故かしっくり行きませんでした(^^ゞ


そしてやっと・・・♪




Coming Soon...