KAMIJUNのブログ一覧

してきました♪

現状で
6100rpm/148ps
4700rpm/19kgm
とのこと

1300ccのときは
6100rpm/124ps
4600rpm/18kgm

ってのを考えると
馬力は良いとして
トルクはファイナル変更で落ちた？

昨日はNAMEさんとプチオフ？

NAMEさんが
就職してから休みが平日しかなく全然オフでもお会いできなかったんですが
夏休みをとって旅行中？だったらしく
高山から名古屋へ向かう途中で寄ってくれました^^

約1年ぶりかな？
久しぶりに見たNAME号は
マフラーが変わっていて静になってました(笑)

短い時間だけど
新生デミオターボに乗ってもらえたし
久しぶりにお話もできて楽しかったです♪

次会えるのは…1年後？(笑)

ってことで
今回納車した新しい車ですが

画像のです♪
やっぱ
写真がうまい人に撮ってもらうと全然違うもんだねぇ

で
画像の車なんですが
前乗ってたデミオと今の「見た目」は変わりません(笑)

ってことで変更点は

エンジンを
93000kmの1300cc から
25000kmの1500ccへ載せ変え＋ポート研磨＋バルブ磨き

クラッチを
エクセディのNA6用強化クラッチカバー＋DY純正ディスク から
エクセディのDE用強化クラッチ＋ウルトラファイバーディスクへ

ファイナルギアを
DY純正4.105から
DE純正3.850へ＋カーツのLSD

フライホイールとビッグスロットルは旧エンジンから移植

って感じです♪

ファイナルを3.850にすることで高速巡航を楽に^^
ハイギヤード化することで落ち込む低速トルクも1.5化とターボでNAの1.3並に相殺
3000まで回せば今まで以上にウハウハできます♪
またポート研磨のお陰で下から上まで綺麗に吹けます^^

街乗りではギア比があわない感のあるところもありますがその辺はナレでしょf^-^;

高速巡航は100kmで3000回転以下なので長距離移動は今までより燃費が良くなる…はず？

一応LSDも入れたんで
今までよりも走るのが楽しくなるんでないかと^^
ってか
楽しいです(笑)


文章でグダグダ書いても体感しないときっとわかんない？
ってことで
試乗は→コチラ

鮎オフでは好きに乗ってもらって結構です？

ガンダム♪

今回FSWオフに参加したのはコレがあったから(違)

初代ガンダム世代ではないですがカッコイイっすね^^

個人的には1/1ガンダムデスサイズを作ってくれないかなぁ
なんて(笑)


次の更新で新しい車のこと書きます？

翌日の個人的な用事の為
とーきょーへ♪

で


ふと
東京タワーと写真を撮りたいといったら
連れてってくれました


が

なんか
青かった(笑)


今度は赤いタワーと撮りたいなぁ
なんて(￣ー￣)


あ゛～
新しい車は
右の青いのです^^

やっぱ
今までよりも個性的で面白い(￣ー￣)
詳しくは…また今度♪