ハイランド走行

土曜日のハイランドは、非常に悔いの残る結果となりました。


天気はビミョーな霧雨。

そうは言ってもコースはほぼドライだった１回目は、全くコースを忘れていて俺がパイロン状態。
それでもやっと２８秒になって、よーしこれから、というタイミングでブレーキ踏みすぎでペダルが床まで！
いや、初めての経験でしたが、Ｄでブレンボ交換したとき、すぐ交換するからフルードは普通ので良いわって言ったんだけど、まさか普通車のドット３入れてたわけじゃないよね！？
もうだめと思ってゆっくり走ってピットへ。でも、走ってる最中にペダルガスガス踏んだら、パッド交換の後みたいに堅さが戻ってきた。
「スポンジ」ってこういうことなんだな、と大いに納得。３Ｑさんから購入していたフルード持ってたらその場で交換したんだけど、あえて置いてきたので後悔。

２回目はもう霧が来てるし、ダメだろうと、勉強のつもりでコースイン。前をゆく白いEF6ともう一台が遊んで他のでそれについてライン復習。コースのぬれ方はそれほどでなかったので、エア噛んだブレーキでも問題なく走れたし、コーナーも攻め方がわかってきたけど、各所のストレート立ち上がりで前の２代を抜けない。EP3は絶好調だったんだけどストレートでアクセル抜いてたから、３２秒がやっとでした。

ドライでもう一回走れればもっと縮められたはず。記録によると、2006年9月23日の初走行で、フルノーマルで２２秒だったみたいだから、１０秒台には入らないとおかしい。

なので、非常に悔しいわけです。
近いうち、走行枠狙ってもう一回ハイランドに行きます。

模擬レースは申し込んでましたが、霧がすごかったのでキャンセルしました。走ってたら走行車が少なくて、通常走行枠と変わらなかったかも。



日曜日はアライメントとか、フルード交換とか、日干しとか、いろいろあったけど、なんにも出来なかった（汗
来週、大メンテナンス大会だな。


そう、行き帰りの高速はだいぶ疲れました。たぶんアライメントのせいでしょう。
フロントは4.5度でトー０。それでもダンロップのZⅡはゴーとものすごいロードノイズを出します。コース上だとゴウンゴウン言います。
まぁそれは仕方ないとして、リアは３度のトー０。やっぱキャンバー付きすぎだから、ちょっとトーアウトにしなきゃダメなのかも。
まるでリジットブッシュ無い時みたいに、ゆるーいコーナーで切ると曲がらない、もうちょっと切ると切りすぎで戻す、みないにすごくステアリングの調整がシビアで、帰り道は減衰を落としたのでステアリングが鈍くなってマシでしたが、とにかく変な感じ。
ステアきつく握り過ぎて型は凝るは、握力はなくなるわで。
原因は、リアにステアされてたんじゃないかと考えてます。
アライメントが狂っててリアがトーインだったときはこれのもっとひどい状況だったと思うと納得がいきます。

アライメントはリア少し立てて、トーをアウトに振ることにします。直進時はリアは邪魔せずすなおにトレースしてくれれば十分なんで。