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９日に、約２週間ぶりに札幌に帰ってきましたが

１０日は徹夜明けでとんぼ帰り大阪出張

ＥＰ３の聖地にも立ち寄れず

神戸千歳の往復チケットを取っていたのですが、早い便に乗れることがわかったため、プラチナデスクをＣＡＬＬして神戸空港便から関西空港便に変更！大阪３空港は相互に変更できます。

しかし、関西空港までの行程が長かった・・・
南海難波から快速で４６分って。
でも札幌から千歳空港が３５分だからあんまり変わらないのかなぁ。

この２日間は久々の強行軍。

９日
・5:00起床
・7:00羽田～8:35千歳
・会社に9:15到着
・資料終わらず徹夜

１０日
・6:15タイムアップ、会社を閉めて自宅へ
・7:00シャワー浴びてｉＱで千歳空港へ
・8:00千歳～9:55神戸、機内で気を失う（笑
・→三宮→大阪→四つ橋線肥後橋に11:00
・15:20便変更
・15:40南海難波発～16:27関西空港着
・17:00関空発～19:05千歳着、再び機内で気を失う(笑
・20:00会社に帰着
・21:00自宅着、土曜のＡＭまで爆睡

土曜日はＥＰ３のオフ会もあったんですが、いろいろあって帰って来ざるを得ませんでした(悲

写真の飛行機はボーイング７３７－７００
１２０人乗りの中型機です。関空千歳で乗りましたが、塗装がＡＮＡブルーじゃなくてゴールドだったので珍しくて撮りました。写真じゃよくわかりませんね。

千歳神戸はエアバスＡ３２０でしたので１６０人乗りでもう少し大きかったです。
７３７にはプレミアムシートが８席だけありました。
Ａ３２０には無かったのでノーチェックでしたが、わかっていたらアップグレードポイント使ってプレミアムシート取ればよかった・・・その方が熟睡できたんだけど。2008年度は結局、アップグレードポイント一回分使えなくて捨てちゃったんです。

普段、羽田千歳は７４７とか７７７が多いので、中型機は珍しいのです。

そういえば、７８７ってどうなってるんですかねぇ。
１年以上遅延で許すなんてうちらの業界からするとうらやましい限りで。
ＡＮＡは中継ぎに７６７をＪＡＬは７７７を数機入れるらしいですけど、これってペナルティーでタダ？
いやいや、なんか力関係で押し切られているような気もするなぁ。納期遅れ許してさらに金払うなんて考えられないけどね。
７４７－４００の時は運良くカナディアン・エアーで乗れたけど、７８７はねらって海外旅行しないとしばらく乗れないんだろうなぁ。

遅ればせながら・・・・


免許が綺麗になりました！


長かった一年


どころか・・・

純正タイヤホイール４本盗難に始まって

・車両盗難
・８０ｋｍ制限で１４３ｋｍレーダー激写＝１２点
・翌週覆面に捕獲：＋３点＝１５点＝取り消し点数
・公安の公聴会で取消免れ免停１８０日
・２日間の講習で免停１００日
・免停終了、前歴一回、残３点、４点で免停６０日、１０点で取消
・5月：代車で環七でパトカーに捕獲、３点、残り１点
・1月：四つ木高速出口で一時停止違反：１点、アウト！免停６０日
・講習２日で免停３０日
・免停明けが４月１日、ここから1年間は前歴2回なので
　　２点で免停９０日
　　３点で免停120日
　　４点で免停150日
　　５点で取消

というわけでまさに崖っぷちでの1年間。長い暗闇をさまよってきましたがこの４月１日で晴れて自由の身になったわけです。

ほ・ん・と・に・・・長かった・・・

マジで一般道でスピード出さない人なんですよ。

それが３○さんや三十○さんやキ○○ツさんに影響されてナンの前準備もなく爆走を繰り返すうちパシャっとヤラレタわけです。

運も有りますよね。男の厄年を痛感しました。マジで。

札幌で通勤していたアルトのおかげもあって時速５０ｋｍ台の走行感覚にも十分なれました。今は一般道で４速以上に入れません（笑


これからも安全運転に努めます。

タバコから帰ってくるとなにやらデスクトップにSkypeメッセージが。

外国の方から「オトモダチニナッテヨ」というメッセージはよく来ます。
だいたいが「アナタハオンナノコデスカ」と来るのですが（爆

今回は

訳)あなたのくるまみんからでみたよ

おぉー！！！
プロフィール見ると黒のＥＰ３！ヨーロッパの方です。

日本語わかるんかいなとか、どんな国なの、ＥＰ３事情は？など
いろいろ妄想がふくらんでお友達クリック～！！

でもその後音沙汰ナシ・・・（泣
今日プロフィール見たら、消えてる・・・（悲

一時的なアドレスでのＣＡＬＬだったようですね。

お話ししたいので、気がついたらもっかいCallしてちょうだい。
自動翻訳でがんばって対応するから。
でもあなたの国の夜は日本では仕事中なので(笑)そこんとこヨロシク。

みんカラ使わせてもらっている分際でナンですが・・・

ｉＱなんですけど、もしかして1300のマニュアルが出たら
買い換え可能なのかな、と思ったわけですよ。新車のうちなら条件もいいかなと。


で、一括査定をしてみたわけですわ。
ここで。


私はこういうセールス系の電話が嫌いで、
コメント欄に「電話での連絡不可」と明示したんですが。

■ラビット
ここが一番お行儀がよいですね。
きちんとメールで査定いただいたんで、
今回は値段調査だけなんです、ありがとうと返信しておきました。

■ガリバー
ここが一番ひどい。メールで「これから電話します」と来て、
携帯で平日の日中なんてどう考えても仕事中なのにお構いなしに
かけてくる。
木曜昼から今日の１８時までに電話着信１１回、うち５回は業務中。
ま、「×××番から電話が来ます」って書いてくれたおかげで
前もって着信拒否できたんで影響は少ないんですが。
メール返信で「もう電話かけてくるな、個人情報を削除せよ」って送ったんですが
連絡が悪いのかその後も一回電話来てます。（着信履歴だけは残る）

■カーチス
メールで回答くれたまではよかったのですが、
その後ガリバーほどでないにしろ電話攻勢の開始・・・
メールで「もう電話かけてくるな」とお断りを入れました。

■札幌ホンダ
ここは電話はなかったものの、丁寧に「ゴメンネ」と返信したのに
「メールごらんになりましたか」と追伸が来て・・・
よく見たら送信元が「docomo.ne.jp」！！！！！
ありえん！業務のメール返信に携帯使ってんのか？
carview経由の査定依頼のメールは、この営業マンの携帯に
全部入ってて、彼とともに外回りをしてるって言うのか？


ま、セールスとして考えれば、競争相手に競り勝つために
あらゆる手を使って出し抜くことは確かに常識なんですけど、
最初に「これはダメ」って言ってる方法で攻勢かけてくるなんて、
つきあう気ゼロになりますね。


これからcarviewにクレームのメール入れますわ

十勝のＨＰに先日の雪上走行会の模様が掲載されました。

冬も走ってみない会

四駆に引っ張られて脱出中とか、各所に写っているＥＰ３はこの人です（笑

さてさて、今年の夏場の北海道走行予定ですが・・・

ｉＱで普通にドライブってのがだい～ぶ魅力的です。
その前に、ｉＱ用のシートレールが発売されているので、シビックのＲＥＣＡＲＯをつけちゃおうかと思います。シートは最低なので。

それと、ＴＣ１０００がだいぶいい感じになってきたので、夏場も無限とかいろいろ参加して冬にむけて鍛錬を行おうかとも思います。ま、スケジュールを見たら６月２８日の無限に参加可能と言うことがわかったからですが。一回目のウェットがそれなりだったので、全部きちんと出ればもしかしてシリーズも夢じゃないかも。全部ったって３回なんですけどね。でも一回ぐらい１位とりたいなぁ。

まだ未定ですが、スケジュールが合えば６月はシビックを北海道に持ち込むかもしれません。ｉＱとの入れ替えは出来なそうですけど。十勝のスクールと、ポテンザがありますからね。

来年度は仕事が忙しくて週末以外は時間が取れないかもしれませんが、ＥＰ３の方々も２世代、３世代（中古購入世代）が増えてきて、だいぶ顔ぶれも変わったので、この頃に札幌でオフなんかも企画できればと思っています。

北海道在住の方、よろしくお願いします。