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今日は通勤もEP2号で行きました！

うーん、軽い・・・やっぱエンジン違うかもって思います。しばらく乗ってないから気のせいだろと言われれば返す言葉がないんですけど。

しかし！純正足っていいですね～。乗り心地良いし、キャンバーないから轍でハンドル取られないし、それに純正時代はこんなによく曲がらなかったよなぁ。高速で両手放しなんてできなかったもん。サーキット走らなければこれで十分満足ですよ。

さて、昨日までカーナビなんかを取り付けていたんですけど、前オーナーさん、結構無理されていたようで、Pivotのシフトランプ付きのタコメーターが、なんと、コンピュータのコネクタ前のケーブルの被覆を剥いて、コードをねじり止めしてビニールテープで絶縁してあった・・・信じられん。

ドアスピーカーのツイーターは、ナビのハーネスに割り込ませてあるし、アッテネーターはナント、ECUに両面テープで固定！？

全部キレイにしましたよ。それに一番時間がかかったんじゃないだろうか。ケーブルたどって、どこに付いているか探り当てるのにすごく苦労しました。しかも真夜中に懐中電灯で（爆）

あと、リアクォーターとリアガラスに濃いシールドが張ってあって、昼間でも外が見えません。ＳＡＢでハガシ頼んだら２万円！？
でも、ちょっとツメでほじったら、お？剥がれるじゃん。やってみたら全部キレイに剥がすことが出来ました。わーい、２万円得した～

EP1号は試行錯誤で配線はぐちゃぐちゃだわ、音声認識のマイクはコードが短くてバイザーが動かないわ、カーナビ引っ張り出すとケーブルがはずれるわ（最初のナビ取り付けはＤラーさんでしたけど）出来ればコンソールは開けたくないと思っていました。

しかし、もうすでにどうやったらいいか全部知ってるから、付いてる物は同じなのに全部すっきり収まって、非常に気分が良いです。まるでパソコンのＯＳ入れ替えやったみたい。

要らない小物も無いので、車内も、ダッシュボードもすっきり！

あとはスピーカー交換かなぁ・・・

だんだん自分の車になってゆくのが非常に楽しいです。

あ・・・すみません、写真は今日もナシです（汗）