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夕方、ＭＡＸさんでアライメントを取り、今朝方とはまたかなり違った乗り味を体感し、感動しました。

今後のチューニング計画を話し合った結果、ノーマル路線で順次行ってゆく方針に決定しました。

当初は足回りをＣＲＵＸにする計画でしたが、どう考えても予算が合いません。ＣＲＵＸだけなら保険の残額で何とか出来ますが、７万kmも走っている車ですから、各所のオーバーホールや部品交換など、優先する事項が多く、足回りまでやるとかなりの金額になってしまいます。

メンバーカラー打ち込みで足回りが最高の状態にあるため、しばらくはノーマル足最強のEP3を目指していじってゆくことになります。

で、気になるチューニングメニューは・・・

・メンバーカラー挿入（済）
・排気系秘密のチューニング（済）
・ステンメッシュブレーキホース
・ハブ、ナックル交換
・ロアアームブッシュ交換
・デフクーラー
・オイルクーラー
・バッフルオイルパン
・ドライブシャフト交換
・強化スライダー
・ステアリング系秘密のチューニング

ということになります。どっちかというと保全系のチューニングですね。