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新仕様・・・感動しっぱなしでどう表現してよいかまとめ中

３ヶ月も離れていた、それもあるけど

Ｆ：245/40-17、Ｒ：225/45-17
ホイール：プロドライブ
エンジン新品
デフ新品
ＣＲＵＸ新品
ブレンボ新品

ホイールのせいなのかデフのせいなのかタイヤのせいなのかホイールのせいなのか調律のせいなのかそれとも全部か

静止から発進の時、3,000以上でアクセル踏み込んだとき、即座にトンっと背中を押される

バネやタイヤのゴムが縮んでから加速するようなタイムラグが無く、即座に応える

ステアリングを切るとアウト側の加重がすぐにかかって、オンザレールの感覚。

いままでは首都高で緩いコーナーだと、切り込み遅らせてアウト側の車輪にグッと荷重をかけたときだけ感じられたオンザレール感覚が、どのコーナーでも

排気音と振動が低いせいかエンジンのレスポンスは鈍い感じがするが、いざフル加速すると、なんか回転数の上がり方が異常に早い

ＶＴＥＣ入ってからは、また早い

アルトになれて速い速度が怖いのか、足が硬くて振動が増えるのが怖いのか、滅茶苦茶加速してる気がする

南部さんありがとうございます。堪能したりなくて毎日首都高走って通勤してます。


んー、早く走り慣れたサーキットでインプレッションしたいなぁ
土曜日のTC1000はどうやらキャンセル待ちNGだったようで。

今年の冬休みは帰省予定のため、
次に走れるのはスケジュール上１月１０日になりそうです。