Kaz@EP3のブログ一覧

ブルーです。

でもこのまえ違反をしたのはたしか平成１５年の４月。免許更新の１年ちょい前
その前も、免許更新の直前にちょっとした違反が出ちゃうんです。

無事故無違反の期間だけ見れば十分にゴールドだったこともあるんですけどね。

だから、免許更新の前２年間は要注意なんですが、そういう意味では免停の明けた後から更新までの期間が危険な期間になります。

免許更新を待たずにゴールドに入れ替える方法ってないんでしょうか？

タモリって鉄っちゃんだったんですね。

しかし、京急のモーターの音って
「ドレミファインバーター」て言うんだ。

びっくり

昨日警察庁に聴聞に行ってきましたが、結局、免停１８０日に落ち着きました。２日間の講習で最大８０日縮まります。

みなさん、ご心配をおかけしました。

あんまり広がるのも考え物なので、詳細はmixiの方だけに掲載します。みんカラだと検索エンジンに引っかかるから。

走行会によっては会場まで代行がいれば走れるところもあるようなのですが、もめるのもイヤなので、もし走行会で見かけてもこの件は伏せておいてくださいね。

貴重な経験でしたが２度とゴメンです。これから僕が先頭で走る場合は制限速度＋20kmが限界ですので覚悟してください。前に立ってスピード出されたらついて行きませんので、ヨロシク（爆）

これまで走ったサーキット走行のBESTタイムをまとめてみました。

だんだん早くなって、毎回楽しみにサーキットに行っていたのが思い出されますね。

TC1000のドライだけまとめてみました。

これも面白いですね。

１号車、２号車の対比も楽しいです。

一年ぶりのスポーツランド山梨でした。

写真は現地で遭遇（笑）したイケぽんさんに取って頂いた画像です。

結果は43'591・・・まぁこんなもんでしょう（実は納得いってない）

サーキットに着くと、営業してんの？って思うくらいガラガラで、そこにユーロRとDC5が。DC5の人が声をかけてくれて・・・「ブログのぞいてますよ」とのお言葉・・・イケぽんさんでした。先週の雪で玉砕の件もご存じでした。で、今日来るのかなぁ、と予想してた所へEP3参上だったわけで、いきなり僕の車を見て笑っていたのも納得です。
実は一昨年のSLYブログにコメント書いて頂いてたんです。お名前は記憶がありましたし、ブログも覚えてましたが、あのときの書き込みには結びつきませんでした。

忘れていたけどブログは見ていたのよ。ゴメンね→イケぽんさん。

SLYは２度目です。前は１３ヶ月前の１２月１０日。
１号車で無限足、K&Nエアクリ、無限マフラー、01R235/215で、44'373でした。この仕様でのTC1000のタイムは44'666。マイナス１秒といわれるのでまだ詰めることは出来たはずです。
今回の仕様は、普リジ足、無限エアクリ、無限マフラー、01R225/225でTC1000が44'197ですから、もう一息って所ですね。

いやーこのサーキット訳わかんないです。インフィールドで失敗したぁ、と思うと43秒台だし、これは！と思っても44秒。区間タイムが出てるのでもう少し研究します。

低速コーナーからの立ち上がりは、１速に落とすとシフトロスがあるし、ストップアンドゴーが多くて立ち上がり重視でコーナー抜けられない。結構イライラするんですよね。
ヘアピン失敗してタイム出たこともあるので、もしかしたら止まるくらい減速して近道して、１速からどかーんと加速した方が良いのかも知れません。

しかし、金曜日まで雪でクローズだったそうで、日曜日にもかかわらず午後１回目は３台、２回目はたったの２台で、走り放題でした。いつもこんな空いてるなら、スポーツ走行が安くて多いから、いっぱい走りに来ちゃうんですけど。

年会費\7,000円＋30分１枠\2,500円です。会員なら\2,500＋計測器\1,000で走れます。
家からは２時間３０分だけど、西東京の人は１時間３０分ぐらいですよね。そういう意味だと家から筑波、茂原は１時間３０分なので、空いていればこっちの方が良いんですけどね。


あ、それから、前回はヘアピンで重ステ症状が頻発しましたが、今回は１時間走って一度も出ませんでした。前期改後期もどきのステアリングギアボックスのおかげかな？