Kaz@EP3のブログ一覧

ちょっとiQの夏タイヤを査定してもらいに最近噂のアップガレージへ。

同様にiQから外したと思われるBSのエコタイヤEP25が、アップガレージではだいたい４本４万、安い別の店でも２．４万ぐらいで売りに出されているので、まぁ、仕入れ５割でも１万５千円、４割でも１万２千円はいけるかな、ヤフオクの手間考えたらまぁいいかと思ってましたが。

査定を頼んでいる間、店頭に並んでいる在庫を見てました。友人からそのまま譲ってもらったみたいな、汚れたままのタイヤホイールセットが７千円から１万４千円ぐらいであります。気に入ったホイールがあればいいかもと思いましたが、これ店頭に置くのに掃除ぐらいしないのかな。８万から１２万するような、１８インチクラスのきれいなホイールは店内で、きれいにはしてありましたが、車高調とか泥付いてるし。これで仕入れ安かったらボロもうけだよな。

で、「査定できました！今回は全部で２千円となります」

へ！？

思わず声に出して言っちゃいましたよ。

一本じゃなくて、全部で？

おい、おまいら、２千円で仕入れた商品手入れせずに３万円で売っとんのか？GEOだって１００円で買ったＤＶＤは視聴チェックと磨きぐらいやってるぞ。（あっちは原価率５％以下だけど：笑）

二度と足を踏み入れないこと決定です。

こんなことならネットで査定してから行くんだった。車に積んだ労力がムダになった・・・

ＶＡＩＯ Ｐの新型にWindowsXPが正式搭載されたのを機に、購入に踏み切りました。構成価格はSonyStyleポイント還元なんかもあって１１万円台。旧機種だと１６万円になったので、かなりお安くなりましたね。
私、何処に出かけるにもパソコン持ってでます。サーキットでパソコン開いてるの俺ぐらいかも(笑)。しかし、さすがに今のSZだと何処でも開ける訳じゃない。携帯で無線LAN使えるヤツとか、iPhoneとか検討してたけどイマイチで、TypePは注目してました。


■用途

外で開くったって、仕事でもせいぜい出来るのはテキスト編集とPPTぐらいで開発環境開くことは滅多にない。
でも、電話対応とかでちょっとだけみたいとか言う場合に、VPNで会社に接続できなければローカルで開きたいから、フルスペックのWindowsにソフト全インストールは必須。遅くても動けばOKなんだな。
あとはブラウザとDVD再生出来れば実際はOK。ロングバッテリーも不要だったかも。地図確認とか、車いじってて誰かの整備ログ確認とか、Ｄに「これこれ」って画像見せたり、電気屋さんで価格.COM見ながら検討とか。
現実的には十分な性能だと思ってます。携帯系でWindowsMobileじゃなくてフルスペックWindowsが動けばそれが一番なんだけど、まだ遠いよな。WillcomのD4も、電池保たなすぎ、今更PHSか、で却下だったし。

■仕様

・ATOM Z540 2GHz SSD-128GB
　　ATOM最速ゼロスピンドル大容量バッテリー仕様
・WindowsVISTA Home（どうせAERO使えないしXPに入れ替えるし）
・WAN/GPS/青鼻/カメラ…全部無し、いらない
・内蔵無線LAN、USB×2のみ
・LANアダプタ、ウォールマウントプラグアダプタ
・保証ワイド３年

■その他購入品

・eMobile解約、新機種(D23HW)再契約

別に旧機種3.6Mでも不満はなかったんだけど、
TypePにはPCMCIAスロットがないのでUSB型に交換する必要があった。
EMは追加購入に一切割り引きナシ。釣った魚に餌はやらないってか
解約して二年契約の割り引き受けた方がトク
Vaio本体にドコモで２年契約で３万引きってのがあったけど、WANオプション15,000＋月々6,300高×２年－30,000じゃ結局わりが会わないので却下。HW内蔵なのでEMも解約できないし。店頭販売だとEM契約で３万引きがあるのね。
EMのおねーちゃんに「解約の理由は」と聞かれたので、「追加購入で割引がないから」と言ったら苦笑いしてた。
ちなみにEMは現契約が存在しても新規扱いで他機種購入可能だそうです。
全国共通価格なのでEMのオンラインストアで買いました。

・IO-DATA HDPG-SU250

USBバスパワー250GBのポータブルHDD
HDD内のISOイメージから、USB CD-ROMとしてブート可能
バックアップにも使えるし、いまさら外付けDVD購入するならこっちだな、と。TypeP以外にも使えて便利そうだし。
Amazonが最安値だったのでぽちっとワンクリック（汗
\12,500→\7,267(送料\500)

■XP化について

VISTA否定派だし、モバイルで軽くしたいからやっぱOSはXPでしょう。
初代リリース直後からXP化はいろいろ情報が出ています。もちろん他社とかからパクって来たドライバとか無保証で使うんですけど。
現行ではXPのドライバが正式に出ているかわりに、XPの制限としてビデオドライバが動画の再生支援機構に対応してない(要するにビデオ動画がカクカク表示になる)のですが、初期の情報では、富士通のドライバ使うとこれ解除できるらしいです。

届くのは来週４日（正式発売は６日だそうで。さすがSonyStyle）なので、今回は珍しくレポート何ぞをやってみようかな、と。

べつにＧパンのポケットに入るかどうか検証する訳ではありませんので（爆

飽きてくじけたらゴメンね（笑

ｉＱにレカロシート装着した写真です。

余りシートの装着なので文句は言えませんが、黒マシンに赤シート運転席だけだとチョット締まりませんね。

前から見た


近づいた


覗いてみた


運転席ドライビングポジション・助手席最後位置


運転席ドライビングポジション・助手席最前位置


運転席最後位置（私のドライビングポジション）


運転席最前位置


両方とも最前位置・後部座席フットクリアランス
助手席は純正埋没型レール、運転席は箱形台の上のレールなのでじゃまなのが確認できます。ま、どうせ座れないから関係ないんだけど、助手席もレカロにしようとする方は要注意ですね。


運転席最前位置


サイドのクリアランスは十分です。シートベルトの挟み込みはもうありません。

本日装着しました。
今日はもう暗いので写真は後ほど。

メインマシンのシビックEP3の運転席側RECAROシートの移植です。

・クリアランスは十分で何処も干渉してません。
・ドアとシートの間に十分な隙間さえあります。
・おかげでシートベルトが挟まることが皆無になりました。
・シートレールにより(公称で)6cm座面が下がりました。
・目線は普通の車になりました（笑
・チョットおしりがとがってる（膝が上がってる）印象です。
・でもシートはめいっぱい後ろです。
・シートレール調整して前を少し上げた方が良いかも。
・固定位置ももしかしたらもっと後ろに出来る？
・リアシートに運転席シートは密着してませんが、足は入りません。
　もう完全に３人乗り？（もともと運転席の後ろには足は入らなかったけど）
・シートレールが純正は埋没式だったのに、今回入れたのは足固定なので
　シートを前にするとリアシートにじゃまな台が出現します。
・ロールが少なくなった錯覚するほど。ホールドが純正とダンチなので
　運転がしやすくなりました。感触はファミリーカーからスポーツカーに（大げさか）
・燃費が下がりました（爆

ようやくホンダからブレンボのバネが来ました！

経緯はこちら

つーかＤから連絡が来たのは1ヶ月も前なんですが（汗

気になる部品番号は

４５２２７－Ｓ６Ｍ－Ｊ５１

もう新しい部品表に載っているそうです。

部品にはブレンボのブレーキ交換マニュアルが入ってました。
今度自宅か会社でスキャナで取って公開します。