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親が入院してるので、ここんとこ埼玉まで往復が続いている。

本当に最近シビックに乗ってないので、車の調子の変化にも鈍感になっていた。

オイルは無限ＣＣでいただいた4L12,000の高級VTECオイルを入れてしのいでいるが、元に戻したい。デフオイルも変えたい。タイヤがもう寿命。しかし夏場を前に変えるのって時期が悪くて。長距離全然乗らないし、VTEC入れてないし（笑

ダンパーの調整を前＋５、後ろ＋２０、＋５（納車時３Ｑさんおすすめ値）に戻してユルく乗っていたつもりだが、首都高の段差でバキバキ言うわ、緩いコーナーで切りすぎ～ちょっと戻し～戻しす～って、まるでリジットブッシュ取れてるんじゃないの？みたいな感じで、操縦が苦痛に。
あぁもうダンパーオーバーホールかなとか、サブフレームのボルト緩んでないかなとか、アライメント狂ってるんじゃないかとか、いっぱい考えた。

ところがフロントのダンパーを＋８に変更したら激変して、段差もバキッから上品なドンッに代わり、ステアリングのおかしさも無くなって、家に着いたがそのままドライブに行きたくなるくらい楽しさが復活。

燃費も感覚的にリッター７ｋｍぐらいまで落ちてるかなぁと思ったら、往復１００ｋｍ以上の長距離でタンク使い切ったら、リッター１０ｋｍ出ました。チョイノリばかりだったからかな。１００ｋｍ以上走るのは筑波サーキットだったし。

うちのシビック君はまだまだ元気だと言うことですね（笑

でも＋５で問題無かった最初の頃から思うと、距離は全然走ってないものの、だいぶダンパーもくたびれてきてるのかも知れない。デフもオーバーホールしないと。

来年車検後ぐらいを目指して貯金が必要かな。

来年車検ではもう１１年なので（エンジンは６年だけど）、壊れたときはさようならというチョイスもありなんだけど、やっぱ寂しいな。

車変えても次はここまでいじれないと思う。
この世界知っちゃったら、ノーマルだけで楽しいクルマなんてそんなレベル納得できないよね。