mikaのブログ一覧

【フェリー下船後、GSで塩分除去を兼ねて洗車】



受け取って、2ヶ月。この間800㎞走った。
自分にインタビューしてみた。

「MLSに依頼して、良かったですか？」
「はいっ！　良かったです。大正解でした。」
「それは、どんな事から言えますか？」
「車検さえ通るようになれば、と預けたのですが‥
　あの会社、只者ではなかった！
　MLSのお陰で、走る・曲がる・止まる、そして、剛性が‥　　
　別次元のクルマになって帰って来ました。」
「ほう？」
「レジェンドのままで、質感が上がったと言うか‥」

【後輪近くに補強】

「具体的に言うと？」
「HPの言葉を借りると、クルマの動きが『シルキー』になりました。
　アクセルを踏むと、スーーッと加速していくし、緩めると、スーーッと減速します。
　ブレーキを踏めば、シューッと止まります。
　ステアリングを切ると、狙った方向へスーーッと向きを変えます。
　これらの動きに、車重をあまり感じなくなりましたし、クルマがぎくしゃくする事もなくなりました。
　全て スムーズにこなしてくれます。
　そして、
　躯体がしっかりした感じがします。

　毎日でも運転したい。どこまでも走って行きたい。‥と思えるクルマになりました。
　なので、
　MLS以降を、レジェンドクーペ タイプⅡ と（勝手に）命名しました。」


【MLS製ブレーキ＆サスペンション（前輪）】
【MLS製ブレーキ（後輪）のアップ】

「『HPの言葉を借りると』と言いましたが、他にあなたの気持ちを表現している文言がありますか？」
「あります。全体的に、MLSのHPに書いてある事は、まゆつばではない。実績に基づいている、と思っています。　【以下、HPからの引用は『　』】

　MLS技術者の方々の『自分の愛車ならどうするか‥』という思いが根底にあって‥
『試作から実走』を重ね、『作業対象車両仕様に完全専用製作』し、
『高精度な細密作業で、新車当時の性能を遥かに越えるシルキーな潜在性能を発揮』させていく。

これは、
画像にあるようなMLS製品を取り付けて終わりじゃない、という事でしょう。
そこからも‥　『手間暇惜しまないデリケート』な『調律/調整』がなされていった、という事でしょうネ。

『調律/調整』で言えば‥
目には見えない所でもなされている事が分かります。
例えば、回転数やシフトフィールが、以前とは変わっています。
アイドルこそ700rpmで変わらないが、スピードが上がるにつれ回転数を やや高く設定してあります。
（100km/h巡航速度。4速で2500rpmだったのが、今は2800rpm。）　
スピードを上げていく時の変速タイミングやシフトショックも、（心地よい方へ）変えてあります。

『新/旧レジェンドに長年精通した熟練のメカ』さん達が、
『要所に最新技術の最新オリジナル部品を専用製作』して、
『手間暇惜しまないデリケート』な『調律/調整』をしてくれたお陰で、
私のレジェンドの動きも『シルキー』になっていったのだと、とても感謝しています。」

【サンルーフの水漏れ】

【テレスコやオーディオスイッチなど電動部分の不調】

「逆に、今までと変わらない。又は、退化したと思うことはありませんか？」
「退化したと思うことはありませんが、変わらない所はあります。」
「それは、どんな事でしょう？」
「私が『メモを元に、直して欲しい所（サンルーフの雨漏り等８ヶ所）を説明』した所が直っていませんでした。
　説明した際、一つずつMさんに『小さい事です。』とか『旧くなれば、そんなもんです。』と却下されていった所です。
　Mさんに却下される度に、気持ちが沈んで行きました。」

「小型車1台分の代金がかかったとか。その金額と、レジェンドの下取り分を足して、
　最近の車に買い替えようとは考えませんでしたか？」
「そうですね。最近の‥　魅力的な車が多いですもんね。
　でも、私には、KA8を車検に通すことの方が大事でした。
　結果として、新生KA8が手に入りました。大満足です。」
「ディーラーや旧車専門店で手に負えない不具合が出て来たら、また、MLSに依頼したいですか？」
「実はもう、『次は、どこを改善すべきか』をMさんに聞いてあります。社交辞令で聞きましたが、
愛車と時を過ごす内に決定事項になりました。」

【神戸港フェリー乗り場】

「べた惚れですネ。では、最後の質問です。次回 MLSに依頼する場合、留意する事は何でしょう？」
「①　今回、レストアの定義が違うと分かりました。
　私が考えていたレストアとは、女優の伊藤かずえさんが愛車のシーマをレストアされた‥あの意味でした。
　MLSの定義はそうじゃなかった。
その事に留意して、依頼します。

②　バッテリーは交換されます。なので、新しいバッテリーを載せない。
　　今回、2週間前に載せたばかりの新品バッテリーで大阪に行きましたが、交換されました。
　『うち（MLS）が預かっている間に、古くなるでしょ？』が理由でした。
　
　③　旧いクルマを1年以上預けるので、『電動部分の再始動』は注意深く。
　　私のは、受け取ってルートインの立体駐車場に入れる際、ドアミラーが動きませんでした。
　　仕方なく『手で押して』畳みました。どうもその時、どこか破損したみたい。
　　以来、電動での開閉はできません。

　④　留意ではないけれど。
　　MLSはクルマを、青空駐車ではなくて、室内で保管してくれているようです。
　　とっても ありがたい配慮だと思います。
　　1年4ヶ月もの長期間（この間に夏2回）預けていたのに、内装などの痛みは皆無。
　　ウィンドウに雨染み一つ付いていませんでした。
　　受け取ったままの状態で神戸港に行きましたが、フェリー乗り場で、
　　　『綺麗にされていますね。』と、複数の方に声をかけて頂きました。

　⑤　最後に、『折角電話を入れたのに繋がらない』件について。
　　MLSに依頼して、その完成車に乗ったオーナーは、価値観が合えば、
　　 この貴重な会社を手放さないだろうなと思います。
　　全国のHONDAフリークが、複数回依頼しているのです。
　　こりゃあ、半年も電話が繋がらなかった訳だよな、と納得しました。

　　なので、次回依頼する際は、電話ではなくてメールから始めようと考えています。」　

1年3ヶ月過ぎた ある日。
突然、メールが入った。
「車検場での検査に合格しました。これから、走行テストです。」
続いて、車検の代金・引き渡し予定日 etc

MLSは、実在したのだ！

1か月後。
ワクワクしながら、新幹線でGO!

1年4ヶ月ぶりに見る愛車は、地下駐車場で待っていた。
外観は、以前のまんま。
「長らくお待たせしました。」
「色々とお世話になりました。」

運転席に座って、車内を見渡す。
以前のまんま。
外から、Mさんの声。「ボンネットを開けてください。」

外に出て、エンジンルームを見ると‥
「おっ⁉」

【エンジンルーム内の補強：ストラットバー】

「ここに補強を入れています。mikaさんのレジェンドには、外からは見えませんが、もう２ヶ所補強しています。」
Mさんが「１ヶ所は、何とか見えるので‥」と案内。 膝を着いて、後ろのバンパー下から覗き込んだ。
後輪近くに、右と左に渡っているパイプのような物が見えた。

「このレジェンド専用のブレーキやサスペンション・システムを取り付けてあります。」
「ここからは見えませんが、ブレーキラインは、航空機で使われているのと同じ非膨張性の物です。」等など施工内容の説明を受ける。

【タイヤの向こうに見えるサスペンションシステムの一部】

1年4ヶ月ぶりに走らせる我が愛車。（コースは、前回と一緒）
「前と比べてどうですか？」
「久々に運転するので、緊張しちゃって。よ‥余裕がありません。」
逆に質問。
「もう、車検の心配なんかしないで、乗り続けられるんですよね。」
「はい、大丈夫です。うちは昔から民間車検場ではなくて、公的車検場に持って行って合格してますから。」
良かった！　
一番の目的が達成された。

「これから走る度に、システムがクルマに馴染んでいきます。
今までより、ブレーキが効くようになります。
ハンドルを切った時も、今までより、小回りが効くようになります。
そして、乗り心地も、今までより良くなっていきますよ。」
「へぇ！　凄いですね。とても楽しみです。」

最後に、Mさんがこう言って降りた。
「これからも、レジェンドとのドライブを楽しんでくださいね。」
「色々とありがとうございました。頂いて行きます。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→→→《おしまい》

足掛け３年に及んだ「レジェンドと お別れか⁉奮闘記」は、結論が出た（MLSのお陰で、お別れせずに済んだ）のでおしまい。

Mさんが最後に言った「レジェンドとのドライブを楽しんで」とは、どういう事なのか？
MLSに施工して貰った愛車は、どう変わったのか？　変わらなかったのか？
また、MLSについて、今どう思っているのか？
などの感想や備忘録を、次回記しておきます。

当日、約束の時刻。
指定されたマンションの玄関に、背の高いスリムな男性（以下、Mさん）が現れた。
初対面の挨拶を交わす。

早速、試乗。Mさんが助手席で指示。
私が運転して近くの道路を一周。
運転を交代して、もう一週。

終わると、マンションの一室に案内され、施工内容の説明を聞いた。
（http://www.mls12.com/legend/legend.htm）に載っている内容の‥
「リフレッシュ・リファイン」チューニングになるようだ。
具体的には、オリジナルの「サスペンションシステム製作・ボディー補強・ブレーキ対策」etc。

次は、こちらの要望を言った。
前回のTelで、「クルマの気になる事を、メモしといてください。」と言われていたものだ。
メモを元に、直して欲しい所（サンルーフの雨漏り等８ヶ所）を説明していった。

そして、
レジェンドを預けた。




3か月が過ぎると‥
周りが賑やかになる。
「MLSから、何か連絡ありました？」
「なぁんも ないよ。」
「会社には行ったんでしょ？　そこに入ってるホンダ車とか？」
「いや、マンションの一室で全て終わった。レジェンドも近くのコインパーキングに止めたままだったし。」
「怪しいなぁ。施工内容とか受け取りとかの書類は？」
「なんも、ないよ。口での説明だけ。」
「益々 怪しい。」
「バラされて、部品が売りに出されてるかも。ヤフオクとか見といた方がいいですよ。」
「それか‥　今頃、どこか外国の道を走っていたりして‥（笑）」

行く先々で、そんな会話でいじり倒され‥　
1年が過ぎた。
更に、1ヶ月過ぎ‥
2ヶ月‥　3ヶ月‥と、　過ぎていった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　→→→後編の②最終回　へつづく

HPに載っている住所に到着。

ん⁉
「それらしい建物‥　無いんですけど。」
ご近所の方々やお巡りさんにも尋ねたが‥
MLSなんて会社、誰も知らない。




宿泊先に移動。
「日曜日の14時か。ダメ元で。」Tel。
「はい。もしもぉし。」
おわっ、出た！　一発で。　
この奇跡、ものにしなきゃ。

用件を伝えた。
「ABSの修理を最優先で。」
向こうの回答に驚愕。
「ABSなんか無くても、全然大丈夫。車検も大丈夫です。シュッと止まるようにしますよ。」
以下、要点。
・KA8は、いいクルマ。FFフロント・ミッドシップでバランスがいい。
　スポーツカーとしての能力が高い逸材。
・１年ぐらいは預かる。その間に車検が切れるのなら、大阪の公的車検場で取りたい。
・「お客さんが今乗っているよりも良い状態に持って行かなならん。
そら、預かるのは怖いですわ。」

「（気持ちが）決まったら、お電話ください。」と、電話をすぐ取れる日時を教えて貰った。



1ヶ月後、MLSにTel。
大阪行きを打ち合わせる。
その1ヶ月後、再びレジェンドとフェリーに。

→→→後編の①へつづく

時間は、3年前にさかのぼる。
発端は、ABSの故障。
このままでは、車検に通らない。
という事は‥　レジェンドと お別れ‥

い・や・だ・っ！
県内外のディーラーや旧車専門店等に相談した。
ことごとく、「うちでは出来ません。」



ネット検索して、「ABS修理の専門店」を幾つか見つけた。
その中の１店に、ディーラーからABSユニットを送って貰った。
帰って来たのを、（私は勿論）メカさんもワクワクして取り付けてくれた。
残念！
作動せず。



ネオクラの愛車をずっと維持されている人達は、こんな困難を乗り越えて来てるんだよなぁ。

ワードを、「ホンダ　レストア」にして検索。
幾つか出て来た。TVで見た会社もある。
そんな中、大阪にある「モーターライフシステムズ（以下、MLS）」という会社が気になった。
「ここ、ホンダ車専門じゃん！♡♡♡」
「ホンダにいたメカさん達が、ここで働いている。　イイね、いいね！」
『この先、心配なく乗れるHONDAにしたいだけ。』　この一文に‥　「そう！　そうなんです。」

早速、電話をかける。
出ない。
HPに書いてあった通りだ。
半年間、かけてもかけても‥　全くダメ！
次回の車検まで、10ヶ月を切った。



えぇい、行っちゃえ。
会社に行けば、何とかなるやろ。
レジェンドとフェリーに乗り、大阪へGO！→→→中編へつづく