【2017年2月】 両親の病院送迎用 and 日常のマイカーとして購入。 ワゴンRのお陰で、レジェンドは週末ドライブ専門に。平日は、ガレージのオブジェ。

50ccで４サイクル。 50ccでPGM-FI。 ３輪で、燃費54.5km/L（30km定地走行） 同じ名前の車両を乗り継ぐなんて、初めて。 キャノピーの利便性‥一度味わったら、離れられない。 二代目のキャノピーと楽しく付き合っていこうと思っています。 排気量250ccぐらいで、伸びやかでスタ ...

【2003年４月】 半年かかったが、希望通りのE-KA8を、goo-netで発見。静岡から陸路で、我が家へ。 【2011年】誕生16年目。 今後もKA8に乗り続けることを決意。リフレッシュ大作戦敢行。 ①タイミングベルト&足回り（ブッシュ・アーム・ショック類）を新品に交換。\63.0万 　　＋ア ...

トコトコ走って軽快だったが、ボディがぺらぺら。 おまけに、黒い塗装が‥洗車のたびに「渦巻き」が酷くなる。 半年で、乗り換え。

大人気だった1.8XXの後に出た2000SiのデザインとDOHCエンジンに魅力を感じて購入。 当時のATは出足がかったるかった。でも、高速道路で4速から3速に落として追い越しをかける時のクォーンというエンジン音とフィーリングは最高だった。 トレイ型のインパネとメータ周りのデザインもお気に入り。 ...

スタイルとホンダ・エンジンに惚れて購入した。 My Carにしてみて、「地を這うように」走る感覚に痺れた。

平成７年４月６日、平成５年式走行１７０００ｋｍ、ガンメタを購入。 車両価格１７４万円。４年間乗ったＣＲ－Ｘの下取り価格４４万円。 静かで大らかな走り味やインテリアデザインが素敵だった。 グレーの本皮シートも「肉厚」でお気に入り。

通勤用でした。 知り合いが乗っていて、いかに便利か熱く語ってくれました。 確かに、購入してMy-Bikeにしたら「病み付き」になりました。 平成２３年７月１日に買い替えました。 何と？　もちろん、キャノピーの新車。 「ＪＡＦ Ｍａｔｅ」５月号に載っていた次のキャノピーの記事を読んで、「みんカラ」 ...

当時通っていた大学構内に停まっていた「ラムダ」に目が釘付け。 野暮ったい車達と格段に違う洗練されたデザインだった。 「就職したら、絶対にMy Carにする！」と決めた。