2014年5月下旬より所有 以前所有していたシグナスXとは全加速域で2.3割増しの加速力がある。 操作性も非常に良く、シグナスXより安定感があるにもかかわらず、一回りコンパクトになったかのような操作性を感じます。 ネットなどで人柱的に駆動系チューンされてる方々のブログを拝見するが、結局のとこ ...

カローラFX→アコードワゴンCE-1→アコードワゴンSIR→フィット→ウィッシュと乗り継いできました。 昔からノーマルチック「純正っぽい外観」が好きです。 ホイールの交換くらいはしますが足回り系は一切いじりません。 フィット以外は内装メインにいじってました。 ナビ・カメラ・オーディオは全て自分で ...

三年前にスティングレーＴを試乗して以来ずっと欲しかった車です。 この度、通勤用のセカンドカーとして中古の極上車を購入しました。 2016年7月21日大安に納車 ターボによる軽四らしからぬ加速とパワーがありつつエネチャージによる省エネも両立した新世代の軽自動車です。 モデル末期ですがフルフラ ...

1994年に初めて買った思い出の車です。 夜勤バイトで貯めた貯金をはたいて一括購入しました。 今思うと160馬力もなかったのでは無いかと思います。 NAですが3速で引っ張り高回転域での伸びがもう一つでした。 当時、友人のエキマニ交換しただけの92トレノに0-400で負けました… ABSが付いてなか ...