XV購入記②～まずはごあいさつ

夜勤明け、前々から「XVが欲しい」と言っている友人に、近所のディーラーを冷やかしに行かないか声をかけると、二つ返事。
友人と合流して、最寄りのディーラーに向かいました。

入店後程なくして営業さんにつかまり、XVが気になっていることを伝えると、席に通されカタログ一式をいただく。
XVのことを気にはなっているが、まずはごあいさつという体で、裸＋SPパッケージだけの見積もりを依頼。
しばらくして出てきた見積もりには、本体価格とDOPで案分されているものの、確かに広告通りの値引きがされていました。

営業さんと雑談しながらBMCの情報を尋ねてみると、やはり「一番の目玉はアイサイトがツーリングアシストになる」ということ。
アイサイトVer3とツーリングアシストの違いの個人的な捉えは、大きく２つ。
・ステアリング制御の全車速域化
・ACC設定速度の上限アップ
ツーリングアシストは、以前にレンタカーでレヴォーグを(わざわざ指名)借用したときに体験していて、ステアリング制御については正直あまり有効性は感じられなかった・・・(あくまで個人の感想です)
なので、アイサイトVer3の現行にするかツーリングアシストのBMC後にするかで悩んだのは、後者のACC設定速度上限アップ。
2019年に入り、高速道路の最高速度120km化が(ごく一部区間ですが)試験運用されている中、2020年の東京オリンピックに合わせて全国に拡げるんじゃないかなと。
そんな不安を聞いた営業さん「そうなったら、その時に買い替えれば良いじゃないですか～」
まあねぇ、スバルさんは年次改良するし、買いたいときが買い時って言いますしねぇ・・・って、そんなことできる経済力あるなら端から悩まんわい！

そんなんで、見積書とにらめっこしていると、営業さんから現車の簡単な下取り査定の提案がありお願いすると、まあまあ悪くない数字。

最後に試乗車を軽く見せてもらった後、「前向きに、検討します」とお伝えして、この日は退店しました。