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今日も暑かったですが、涼を求めて箱根までドライブ♪
でも暑かったです🥵

メインカーとのシンメトリーにすべく写真を撮影してきました。場所は全く異なるんですが少しはシンメトリーチックになったかも😅


初めて山道も走って、高速も走って感じたのはブレないですね。ボディ剛性が強いのかタイヤが踏ん張っているのか定かではありませんが、安定していると感じました。

高速も静かで（メインカーも静かだったんでしょうが、マフラー交換しているので😅）
車速に応じてハンドルが重くなっている感じはしました。
加速については踏めばそれなりに加速しますがエンジン音も車内にあまり入ってこないですね。
新車とはほど遠いですが、やっぱりいいクルマであることは間違いないです♪


じゃ、レヴォーグは？
こちらもいいクルマです。
最近乗ってないので久しぶりに乗りたいなぁ。

あっ、うちのレヴォーグだ！

納車されて1週間、通勤の足として活躍しているアバント号ですが2011年式なのでナビが古く圏央道はおろか新東名ももちろんありません。
グーグルマップでいいんですが、やっぱりスマホのバッテリー問題もあるので高いことを承知でアップグレードするために購入とは別のディーラーに電話しました。

中古車なので門前払いにされるかも🥲と思いながら恐る恐る聞くと、すごく丁寧な対応していただきました。超最新版の2022年度版は対応しないですが2021年度版はいかがですかとのことでしたので即お願いしました。

古いクルマを快適に、を今回はテーマに乗ろうと思います。

そして、一つ失敗したことは高速を利用することが多いのでわざわざA PITで三角停止板を購入しました
が、アウディって標準装備だったんですよね😅
さすがだなぁと思いました。日本車でも標準装備の車種ってあるんでしょうかね🤔

本日サブカーとして（メインカーは今やお飾り化してますが😭）我が家にアウディがやってきました。
と言っても最新型の8Wではなく11年落ちのB8のそれもクワトロでもなければS lineでもない普通のアバント。

昨年から単身赴任で神奈川県にやってきて当初はクルマは不要で事足りましたが、どうしてもコストコに行きたく、レンタカーを借りたのが運の尽き。
そこから足が欲しくなってしまいました。

当初は1人で乗るからということでTTを見てましたが、いやもしかしたら後席にも人を乗せるかもなんて考え、コンパクトクラスのA1の認定中古車を見てました。
しかし、高い。同じ金額でA3が買えるかもということでA3に切り替えてもう契約、という段階でもっと安いのはないのか見てたらA4安くなっているのを見つけてしまいました😂

一応メインでVN5があるし、ほぼ同スペックはなぁと思ってましたが、あくまでもサブなのでイニシャルを低コストで抑えるべくB8となりました。



本当は後期型が良かったですが、高かったり距離走ってたりと中々条件に合うものにめぐりあえず、そんな中タイヤアルミ新品でダウンサスも新品での価格だったので即決しました。

初めての中古車購入で多少不安もありましたが、

しかしお店の社長がとてもいい感じの人でしたの良かったです。

今日100キロほど運転した感想ですが、とても静かで、滑らかに加速し申し分ないです。ターボラグも多少でしたのでまあ許容範囲かと。

これから不明なとこは自分でやりながら楽しいカーライフを送りたいと思います

今やガレージの置物化となりつつあるレヴォーグですが、点検とその他ゴニョゴニョをお願いしました。

担当さんだけでなく、第二担当さん、第一サービス担当さんはじめ皆さんのおかげで無事完了しました。
いつも第二担当の方から進捗状況などもご連絡頂き、うちのレヴォーグは本当に恵まれています。
いつも、点検頂きありがとうございました😊
そしてゴニョゴニョありがとうございます。
おかげで唯一無二のレヴォーグが完成しました！

この写真は第二担当の方から頂きました。

ちなみに第一担当の方からもきちんと連絡頂いています😅
第一担当、第二担当制はスバル社でそのような制度はありません。

最近は暇なのか分かりませんが、水曜日に出した車庫証明の申請が無事完了し、証明書をもらいました。
てもこのステッカー、もう少しかっこよくというか小さくできないですかね。