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  5. 今日の外勤。つくばエクスプレス！ [ヒロシです。]
ひろしです・・・。
イイね！
   
2006年10月11日

今日の外勤。つくばエクスプレス！

今日の外勤。つくばエクスプレス！ ←つくばエクスプレス！
この電車。なんか、かっこいですね！


今日は外勤で・・・
秋葉原から「快速」乗って途中で「普通」に乗り換えました。
「快速」と「普通」とも同じ形の車体でしたが、車内の表示は別の製造会社の名が・・・


なぜだろ・・・？


ブログ一覧 | 独り言 | 日記
Posted at 2006/10/11 21:35:50

   

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この記事へのコメント

げんげん鹿×３
2006年10月11日 22:31
そういえば車内LANになるらしいですね・・・TX
超最先端鉄道車両…わたしも開通後数ヵ月後に
北千住から秋葉の短距離乗っただけでした…
こんどはノート担いで乗りたいですね（ばく

もちろんみんカラ…ﾎﾞｿ
コメントへの返答
2006年10月12日 0:03
この電車。普通の通勤電車みたいに７人掛けの長いすタイプですね。

長いすタイプに座ってノートで「みんから」やってたら、隣の人に覗かれるのチョット怖い気がします。

『いい歳したオジサンが何書いてるのか？』って
メルC
2006年10月12日 13:31
こんにちは。

ご無沙汰してました～＼(^o^)／

つくばエクスプレスは乗る機会ないんですが、
ぜひ一度乗ってみたいと思っているんですよ！

最先端車両って気になります～。

出張多そうですね！
気をつけてがんばってください(^.^)
コメントへの返答
2006年10月14日 23:39
この日の外勤は、「つくば」までは行かず途中の駅で降りました。
最先端車両ですが駅を降りると、いい雰囲気（懐かしい感じ？）の町（田舎？）でした。
秋葉原から１時間もかからない駅でした。
霧隠鉄蔵
2006年11月11日 1:47
ブログではお初です。
このＴＸ、なかなか速かったじゃありませんでしょうか(?_?)地下区間でも駅の侵入時もかなり速かった様で。
京葉線やりんかい線が比較的新しい新線なのにあのトロさは何だったのか…と思ってしまった程です。
このTXを体験した事で、京葉線は一気に色あせてしまうのを強烈に感じたほどでした。（滝汗
コメントへの返答
2006年11月13日 22:36
確かに速いですね。

秋葉原を出発して1時間も経たないうちに、この最新型の車両は、田舎の風景の中を走ってました。

田舎の風景を見ると、ホッとするヒロシです・・・。
霧隠鉄蔵
2006年11月14日 0:14
画像を拝見すると、TX-1000は直流専用、TX-2000は守谷から先の交流区間を走るための交直流仕様とした事から車輌製造メーカーが異なるのではないのかなぁと。（汗
ＴＸを元を辿れば、
常磐新幹線（昭和40年代の全国新幹線構想にあったらしい。しかし成田新幹線同様構想は消滅した。）＞常磐新線＞首都圏新都市鉄道（JRは委託運営を断念）

となったのではないのかなぁと。
北越急行同様、在来線としては高速路線で、将来は160km/h営業運転するとか。
コメントへの返答
2006年11月17日 0:37
交直両用の電車ではないんですか・・・そういう訳だったんですか・・・。

在来線ですが、九州と本州の間（門司と下関）の電車に乗ると途中で電気が消えますがそれも同じことなんですかね？

   

プロフィール

「12年乗ってます。現在、約11万㎞走行。 http://cvw.jp/b/162913/40368195/」
何シテル？   09/06 22:28
1960年代生まれ。　最近、仕事も大事だけど家庭がもっと大事だと思ってる、妻×１人、子×２人のおじさんです。　エリシオン納車前から「みんから」を見させてもらって...
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