RnineTをカフェレーサーにすべく購入したが、ノーマルが楽しく無改造で3年所有、ついに、予想通りのメーカー純正カフェレーサ　RnineT　Racerが出ました。冗談で見積もりしたら超高額査定、そのまま「契約します」って言ってしまいました（笑）

サーキット走行メインのため、渋い（笑）カフェレーサに仕上げるべくベース車両として購入しましたが、あまりにもノーマルが楽しいため、触るのが怖く改造に至ってません。

コンパクトな車体にそこそこのパワー、派手さはありませんが、大好きな車です。

縁あり、MV AGUSTA F3　Serie　Oro（世界限定200台）を所有することとなりました。 ハヤブサからの乗換えのため、パワーは半分ほどになりましたが、それでも身の丈に余ると感じています。 所有前はそのスタイル、所有後はスタイル、エンジンフィーリング共ににベタ惚れです。 イタリア品質に ...

８０歳超えての外装AMG（笑）、本当はCLS買うつもりのようでしたが、出力の高い車は危ないのでCLA１８０にさせました（笑）。