<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Nautilus33 / Nautilus33 Racing</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/</link><description>みなさま宜しくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 31 May 2026 04:46:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Nautilus33 / Nautilus33 Racing</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/</link></image><item><title>湯西川へツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/30660691/</link><description><![CDATA[
仲間とツーリングへ行ってきました。湯西川へ行ったんですが、登ってどこにでもあるような食事をして降りてきただけ。そう思うと行き先は何処でも良かった気がしますが（笑）30台近く集まって走るというのは、それなりの楽しさがあるもんです。ちなみに9割ハーレーでした。トラは2台。...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2013 07:45:35 +0900</pubDate></item><item><title>4586@TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/30395102/</link><description><![CDATA[
オレンヂプランニングのツトム君の厚意で4586に乗りＴＣ1000を走ってきました。

ＴＣ1000はたぶん10年ぶりくらい？？　そして半年ぶりのサーキット走行。

あいにく土砂降りのウェットだったけど、おかげでとっても楽しめました。



・・・ナンバー付きハチロク欲しい気持ちが ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 03:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>無事。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/30364055/</link><description><![CDATA[

そのまま通ったみたいｗ

次の車検時までにはマトモな状態にしておきます。。。...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2013 05:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>964ターボ　車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/30317941/</link><description><![CDATA[
えーっと、へんてこなマフラーが付いてて困っておりますｗ

ノーマルマフラーお持ちの方いらっしゃいましたら、ご一報お願いします。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 04:30:24 +0900</pubDate></item><item><title>TOURATECH　ZEGA-PRO パニアケース　ラピッドトラップと鍵を装着してみたんだけど、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/30294324/</link><description><![CDATA[

TOURATECHのパニアケース。装着したのは良いんだけどキーシリンダーが標準で付属してなく施錠ができませんでした。なのでキーシリンダーを追加購入。

そしてパニアケースは付けっぱなしにするものではなく、必要な時に装着し、不要なときは外しておきたい。であれば脱着も楽に出来た方が良い。とい ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2013 05:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>再び河川敷へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/30268449/</link><description><![CDATA[
再び河川敷へ。懸念していた小さな虫は、幸いな事に遭遇しませんでした。今回はパニアケースを付けたままでのオフロード走行。ABSをオフにして砂利道から泥道と走り抜けました。アクセル全開でリアが少しスライドしながらコーナーを立ち上がるくらいは出来るようになりましたが、つまらないところであっけなく転倒し ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 21:23:28 +0900</pubDate></item><item><title>夜ドラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/30207079/</link><description><![CDATA[
今後の指標として、今の仕様のまま一度サーキット走ってみようかなと思いました。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2013 06:33:57 +0900</pubDate></item><item><title>gray</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/30107192/</link><description><![CDATA[

という具合にしてみたい。


いずれはPも。...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2013 20:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>Winding Road</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/30081694/</link><description><![CDATA[
現状のポルシェよりバイクのほうが楽しいからといって全くポルシェに乗らないのも良くないので、早朝のワインディングロードをドライブしてきました。

久しぶりのこのワインディングでしたが、タイヤを替えてからだいぶ走りの印象が変わり、ずいぶんと走りが楽しくなってきました。おかげさまで久しぶりに集中力 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 21:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>MoTeC + 964turbo3.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/30032790/</link><description><![CDATA[
正直なところ、今はポルシェに乗るよりバイクに乗った方が楽しく感じるし、ポルシェよりもAE86に乗りたいという気持ちも強くなって来ている。ポルシェだっていいクルマなのに一体どこに原因があるのかと考えてみると、エンジンのレスポンスの悪さとシフトフィールの悪さや高いギア比が原因である事にたどり着く。 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 May 2013 14:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ悩んだんだけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/29765359/</link><description><![CDATA[


次はこれらの増車を目標にガンバリますｗ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2013 10:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネビルで街乗り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/29740320/</link><description><![CDATA[
日曜日は久しぶりにボンネビルに乗りました。家族はミニバンで移動。僕だけバイクで移動です。

息子たちは車に乗りながらバイクに乗る自分を見ていられるので、楽しいようです。

ヨメ様の気持ちは複雑でしょうが、需要と供給が見事に合致しておりますｗ


・・・ボンネビルとはもうすぐ４年の付 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2013 09:54:57 +0900</pubDate></item><item><title>ショートツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/29740097/</link><description><![CDATA[

ようやくまとまった時間がもてたのでG6GSで220kmほど走ってきました。目的地に定めたカフェは残念ながら期待はずれでありましたが、「GSでしこたま走る」という願望は満たす事が出来ました。

行きは高速道路で。G6GSはのんびり100km/h巡航で丁度いい感じ。追い越し車線を高速ツアラー ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2013 09:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>[BMW G650GS]雨上がりの早朝。いざ、河川敷へ。KAROO Tに変えたお陰で...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/29599297/</link><description><![CDATA[

河川敷へ行ってみました。タイヤをKAROO Tに変えたお陰で、砂地、泥地、砂利、何処でも走る事が出来ました。オフロードコースっぽくなっているデコボコ道も難なくクリア。パニアケースが重かったけど、楽しくは知る事が出来ました。砂利道をダーッと走ってると「カン！カン！」とステンレスのエンジンガード ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 07:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>ぷちつー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/29507036/</link><description><![CDATA[
仕様変更後、100kmほど走ってみました。まずは高速道路へ。

加速が重い。搭載したパニアケースが大きな空気抵抗となっているようです。5速5000rpmだったかな？そのくらいで100km/h巡航が程よい印象。それ以上になると結構頑張り続ける必要がありそうです。

そしてタイヤ。メッツラー ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2013 09:32:05 +0900</pubDate></item><item><title>[BMW G650GS]TOURATECHのパーツをたくさん装着しました。あとメッツラーのKAROO Tへも交換しちゃいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/29450744/</link><description><![CDATA[

車幅は１ｍ超えましたｗ
iPhone５用マウントは秀逸な作り。
ワイドステップは超オススメです。
ヘッドライトカバーはライダー側に反射して眩しいです。

とりあえず無敵な仕様になったので、花粉症の季節が過ぎたらどこか長距離行こうと思います。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2013 20:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>来年こそは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/29353803/</link><description><![CDATA[


些細な悩みだけど、来年こそは2号機イケるかな？という妄想中。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 20:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>次はブレーキ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/29349020/</link><description><![CDATA[

ローター、もう終わってます。
次はブレーキ周りのリフレッシュかな？

ローター交換、パッド交換、キャリパーも念のためオーバーホール。ブレーキオイルも交換ですね。

安くて良いローター探さないと、、
...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 05:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>早速タイヤ交換をしてきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/29330183/</link><description><![CDATA[

ミシュランパイロットスポーツPS2に交換しました。
乗り心地もよく静かなタイヤという印象です。

我慢できず軽く北関東道を流してみましたが、
以前あったハンドルのブレはなくなり安心して踏めるようになりました（笑）

...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2013 19:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン パイロットスポーツPS2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/29319578/</link><description><![CDATA[

ミシュランのパイロットスポーツPS2、早速オーダーしてきました（笑）

今週末に交換できる、、、かな？

ＭＡＴＡさん、ＳＫさん、おけちゃんさん、ありがとうございました。
...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2013 14:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/29309332/</link><description><![CDATA[
９６４ターボのタイヤを交換しようと思います。
バリッと１８インチ入れて、車高調も入れて、、、と考えてたのですが

主治医の指導により
「９６４ターボは、何よりも先にメンテとMoTeC」との事。

なるほど964ターボはエンジンのピックアップわるいから足動かしにくいですもんね。
さら ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2013 05:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>万能旅バイク化まであと一歩。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/29293224/</link><description><![CDATA[

万能旅バイク化を目指しているGSですが、
先日パニアケース、iPhoneマウント、オフタイヤ等をオーダーしてきました。

これで暖かくなる頃には、荷物満載にして何処へでも走りに行けるようになります。

順次UPしていきますので、おたのしみに。

...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 06:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンガード類の装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28975594/</link><description><![CDATA[



万が一転倒してもダメージを最小限にするため、エンジンガード類を装着してみました。細かい所ですが、ブレーキフルードリザーバータンクの保護カバーやABSセンサーの保護カバーも装着。あまり活躍してほしくない部品ばかりですね。はてさて次はパニアケースを装着できたらと思います。だんだん重装備に ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2013 05:25:51 +0900</pubDate></item><item><title>[BMW G650GS]センタースタンドとシングルシート装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28680920/</link><description><![CDATA[
部品待ち状態であったセンタースタンドがディーラーに届いたので言ってきました。ボンネビルのセンタースタンドは無茶苦茶重くベスパも意外に重いけれど、GSは予想を裏切る程軽かった。シートは純正OPである小物入れ付きのシングルシートへ交換。小物入れで最初に運んだのは、煙の臭いに負けて衝動買いしてしまった ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2012 15:08:07 +0900</pubDate></item><item><title>SHORAI JAPAN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28639344/</link><description><![CDATA[
通勤ベスパ号のバッテリー。
これまで新車で搭載されてくるYUASAのYB9-Bを使ってましたが
まったく使えない。充電されない。なのでセルが使えない。

距離を乗らないからか、バッテリーが寿命なのか、、、セルが使えないのは不便極まりない。
なのでいま話題のリチウムイオンバッテリーへ交換 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 14:11:09 +0900</pubDate></item><item><title>ハチロク祭　４度目の挑戦にて初めて完走する事が出来ましたｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28634817/</link><description><![CDATA[
カメラもっていくの忘れました。携帯の充電は筑波向かう途中で切れました。なので写真はこれしかありまでん。

体調は前日までフラフラでしたが当日はギリギリokな具合。ユンケルとニンニクエキスで乗り切りました。予選はクラス３番手でした。決勝も３番手でゴールでした。決勝10週中６週目以降エンジンがつ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 23:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>[BMW G650GS]TOURATECHハンドガード装着。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28576138/</link><description><![CDATA[TOURATECHのハンドガードが約2週間待ってようやく届いたので、早速取り付けてみました。まだ走ってないのですが、直接風が当たらなくなったところにGORE-TEXの防寒グローブ＋グリップヒーターで、十分な暖かさが得られるんじゃないかなと思います。

次はエンジンガード類を装着する予定です。ナビ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2012 12:04:40 +0900</pubDate></item><item><title>[VESPA PX200FL2]防寒対策にハンドカバーを付けてオッサン仕様に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28543324/</link><description><![CDATA[
はいそうですそうです。もう僕がオッサンだからオッサン仕様にしたんです。無理に若作りしないから自然でイイじゃないですか。無理しないのがオッサンなんです。これで真冬の通勤も快適です♪...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2012 06:51:56 +0900</pubDate></item><item><title> [964turbo]エンジンオイル交換をしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28509199/</link><description><![CDATA[
神様工場でエンジンオイル交換をしてきました。

距離は、、、いくつだったっけかな？いつも「感覚」で交換しているので覚えていません（笑）
...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 05:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>[BMW G650GS]寒さ対策としてTOURATECHのハンドガードを。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28452714/</link><description><![CDATA[
G650GSには標準仕様で2段階調整のグリップヒーターが装備されております。この寒さの中では大変重宝する機能であります。ここにGORE-TEXが仕込まれた肉厚のグローブを装着しておりこれだけでも寒さは防げるのですが、どうしてもレバーに掛けた指先だけが冷えてしまう。風が当たらなくなるだけでも相当違 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2012 05:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>G650GS　オフロードもイケるタイヤの考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28396252/</link><description><![CDATA[

G650GSの場合タイヤサイズは

フロント　110/80R19
リア　　　140/80r17

このサイズがあるオンもオフも両方イケるタイヤを探してみたところ、メッツラーのKAROO(T)というモデルしか選択肢がないようです。

いま履いているタイヤももったいないので、「今す ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 14:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>ガエルネのブーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28394414/</link><description><![CDATA[
ガエルネのブーツが届いた。

ライディングブーツは「いかにもバイク用」というタイプが多い。だからバイクを降りて街歩きする時なんか物々しくて非常に困る。かといって普通のブーツを履いてしまうと左足の甲の部分を傷付けてしまい、ブーツを良い状態で保てなくなる。いままでバイク用に履いていたレッドウィン ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 05:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンススタンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28378946/</link><description><![CDATA[
すっかり玄関のオブジェと化したブロンプトン。倒れたら危ないのでメンテナンススタンドに設置することにしました。暖かくなったらサイクリングに行こう。...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2012 06:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>[BMW G650GS]早朝の河川敷を走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28356791/</link><description><![CDATA[
雨上がりの河川敷は水たまりの宝庫でしたｗ　しかしこういう場所を走るとなると純正のタイヤは役不足。いつかはオフロード用に履き替えようと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 07:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>［BMW G650GS］シートの赤い部分が好みじゃないので、染めQで黒く染めてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28321922/</link><description><![CDATA[
こんな感じ。どうも赤が苦手。小さく小さくワインポイントなら良いけど、やたら赤が多いのがキライ。アカもキライ。今週末は奈良市への旅に行ってこよ。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2012 06:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>BMW G650GS 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28307707/</link><description><![CDATA[

ビッグシングルの心地よい鼓動、まだ4000rpm程度しか回してないものの、パワーも必要十分な印象。大きすぎず重すぎない程よい車体。トラと比較して視点が高くなり見晴らしはずいぶんと良いです。乗り心地も良好。その気になればアグレッシブな走りも出来そうですが、ゆとりを持ってトコトコとのんびりした走 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2012 17:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>アイドラーズ　もてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28303697/</link><description><![CDATA[

タイムは2分13秒2でした。10秒切りたいのでもっと走りたいと思いました。以上！
残念なレース結果はこちら

今回の出来事を「不運」と考えれば、「不運」は使い切ったかもしれない。
今年のハチロク祭こそは「幸運」に恵まれると良いんだけど、、（笑）...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2012 05:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>あしぐるま　#２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28279529/</link><description><![CDATA[クラブマンがいいなと思っていたら、こんなのが出るそうだ。

「クラブ・・・バン」

クラブマンベースの商用車だそうな。

用途的にはこちらのほうが合致している。
なにより後部座席が潰されラゲッジスペースとなっている潔さが良い。


ソリッドグレーに全塗装して～
純正テッチンホイ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2012 06:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>あしぐるま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28263577/</link><description><![CDATA[

足車にミニクラブマンが欲しいと思った。

①全長４ｍ以下のコンパクトさは街乗りに最適

②エアコン、内装付き、オーディオ、オートマ、ナビ、ETC、完璧！ｗ

③リアシートを倒せば結構な荷物が載りそう。タイヤとか・・・


で、ディーラーへ行き現物を見てきた。

とても良 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2012 05:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>ついに上陸！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28206962/</link><description><![CDATA[

納車は１週間以内の予定♪...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2012 16:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>iPhone5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28198625/</link><description><![CDATA[
iPhone5、ようやく一通りの設定が終わり使えるようになりました。あとは新しい番号の告知だけです。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2012 16:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネビル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28196157/</link><description><![CDATA[

トライアンフボンネビル。
購入して３年半経過し５０００km少々走りました。

荷物は載らないし、高速道路を飛ばせば風に体当たり。
でも峠道はそこそこ速い。多少の砂利道なら難なく走る事はできる。

パニアケースとシールドさえ付ければ、大凡のことは無難にこなせる。
カスタム次第で如 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2012 07:16:36 +0900</pubDate></item><item><title>オフヘル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28195892/</link><description><![CDATA[

人生初のオフロード用ヘルメットが届きました。
・・・というかピンぼけじゃん、、

今朝は外気温５度くらいだと思います。
この寒さの中でジェットヘルを被るのは結構つらい。
何がつらいって、アゴが冷たい。

寒い時季はやはりフルフェイスに限る。
そしてグリップヒーター標準装備のＢ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2012 05:27:28 +0900</pubDate></item><item><title>調子が良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28187742/</link><description><![CDATA[
気温が低いときに失火しちゃう症状がありましたが、今年の夏エンジンの神様にKジェトロまわりのメンテをしてもらったおかげで、失火しちゃう症状は改善されました。というか吸気温度下がってはえーのなんのってｗｗ　新幹線に勝てそうな気がしてきましたｗ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2012 06:39:53 +0900</pubDate></item><item><title>参戦予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28179674/</link><description><![CDATA[

１１月１１日（日）アイドラーズ＠もてぎ

１２月１６日（日）ハチロク祭＠筑波

どちらもエントリー済みです。


今年はこれでおしまい。


追記
自分のコメントだけ削除しようとしたら、頂いたコメントまで削除してしまったｗ
GTOさんごめんなさい。下半身はやる気満々で ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2012 05:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>今月末か来月頭に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28125156/</link><description><![CDATA[

ディーラーから連絡があり、年末年始頃納車予定でしたが、急遽予定が短縮し１１月１１日頃、ちょうどアイドラーズもてぎの日ですね。その頃納車になるかもしれないとのことです。


んで、納車が早まったとのことなのでヘルメット購入も早まっておきました。アライのツアークロス３です。



 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2012 16:38:59 +0900</pubDate></item><item><title>今日も</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28078547/</link><description><![CDATA[
先々週？もスカイツリー、、、今日もスカイツリー、、、来週もスカイツリー、、、
...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2012 22:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>G650GS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28065168/</link><description><![CDATA[
このオートバイなら写真のようなパニアケース付けても似合うし、ナビもETCも当たり前のように付けられる。リッター30kmくらい走るそうなので、そこそこな長距離も結構行けそう。650ccのシングルなのでパワーも十分あるけど、重量もそれほど重くなくベストバランス。そしてオンでもオフでも街乗りでも長距離 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2012 08:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>スケジュール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28060113/</link><description><![CDATA[来年のスケジュールについて考えてみました。まず年始にはBMWのGSが納車されてますので、「旅仕様」にカスタムします。あとはポルシェターボのタイヤ、ブレーキローター、パッド、ハブベアリングの交換を考えてます。検討していた１８インチのホイールは先送りしてまずは純正サイズで交換です。そうこうしているうちに ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2012 19:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>N2フェンダーが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1629880/blog/28056619/</link><description><![CDATA[フロントのN2フェンダーとタイヤが干渉し、、、、貫通しました（笑）　ガムテープなどを貼って誤魔化していましたが、もうそろそろ限界。N2フェンダー自体を何か別のモノに変えなくてはなりません。現在のはフロントがKMS謹製。リアはヤフオク改改改であります。オリジナルで作るほど投資もできないので、既製品で考 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2012 05:52:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>