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11日はマティラさん主催の「伊勢海老オフ」に参加します。
久しぶりの遠征なのでワクワクで～す♪
一足早く、明日11日に出発し横浜にて1泊、翌日AM8:30に海老名S.Aにて皆さんと合流の予定です。
心配していたお天気も回復に向かう予報で一安心です。

明日はお友達のマッサ氏と浜名湖S.Aにて待ち合わせをし、浜松I.Cで一旦降りましてロードスター専門店アイスタイリングに立ち寄り通勤快速車両を物色！？
その後、横浜へ向かいこの日は前夜祭の予定です♪
翌日は早起きなので控えめにしておかないと（汗）

11日は皆さんとお会いできるのをとても楽しみにしております♪
お久しぶりの愛好会の皆さん、そして初めましての皆さん、よろしくお願いいたします。

写真は先日の撮影会での１コマです（kimikimi氏撮影）

先日、kimikimi氏、ノリえもん氏と某工業港にて撮影会を開催しました。
あいにくの天候でしたが、これはこれで有りという両巨匠のカメラマン魂に脱帽です。
今後、こういった撮影オフなどを開催できればいいですね。と嬉しいお言葉も♪
両氏は練習ということで現在色んなロケーションでの撮影に鋭意チャレンジ中なのであります。
カメラセンスの無い私はただ愛車を磨くのみでして・・・（汗）

先週末にオイル交換をしてきました。
銘柄はパワークラスター。
グレードは0W-40　RACINGをチョイス。
今までＭＯＴＵＬ　→　ＮＵＴＥＣ　と入れてきましたが新しいモノ好きの私としてはパワークラスターを試さない訳にはいきません（笑）

早速インプレッションですが、
0W-40ということでシャバシャバ系で軽い感じなのかな、と思いきや高回転までしっかりみっちりトルクがついてくる感じです。
メカニカルノイズも少なくなったように思います。
まだ１００ｋｍ程度しか走っていませんので距離が伸びるとどうなってくるかがわかりませんが、楽しみにしています。

フィーリングは今まで経験したオイルの中では最高点です。
しかし単価が最低点です・・・(4000円/L)
まぁ、今回だけは愛車にクリスマスプレゼントということでＯＫでしょう（笑）

パワークラスターお薦めデスっ！

最近あちこちで話題のコレ。
「Hyper Sprint Booster」
ってどうなんでしょう？
アクセルレスポンスが格段に良くなる。
とのことらしいのですが。。。

パワー自体をＵＰさせるものではなく、
アクセルペダルの開度の信号を変更することによって
体感的に「パワーアップした感」を楽しめるのかな。

でも俊敏なアクセルレスポンスは魅力的ですねぇ♪
ただ逆に乗りにくくならないかが心配・・・。

E46M3　6MT車との相性はどうなんでしょうね。

えっ？
おいらが人柱になれってか！？

12/3（日）はセントラルサーキットでユーロカップです。
私は走りませんが、お友達のマッサさんがフレッシュマンレースと３Ｈ耐久でステアリングを握るということで観戦に行って来ます♪
お天気は・・・、寒そうだーーーー（泣）

kimikimiさんも専属カメラマンなので一緒に行ってきます。

写真はE36M3Bに乗ってた時にセントラルサーキットを走った時の物です。
E46M3になってからはまだ一度も走っていません（汗）