本日通常公開初日。
さすがに昨日は休み取れなかったんで、本日行ってきました。
東関道:谷津船橋IC直前までは順調そのものだったんですが、そこからかなりの渋滞。
ちょうど谷津船橋IC前で混みを察知できたんで降りたんですが、
湾岸習志野IC~幕張メッセまでのたった数kmで、1時間強。
挙げ句の果てにメッセ駐車場に入れず、イオンモール幕張新都心に駐車。
駐車料金も1日\1000で変わんなかったから、ハナからこっち目指してくればよかった。。
写真はフォトギャラリーにUPするので、後ほど。
#行きの渋滞でココロ折れて、若干やる気不足の写真ばかりですが。。。
(ちょっと追記)
2015.01.10_TOKYO AUTO SALON 2015(キャンギャル編 その1)
2015.01.10_TOKYO AUTO SALON 2015(キャンギャル編 その2)
2015.01.10_TOKYO AUTO SALON 2015(クルマ編 その1)
2015.01.10_TOKYO AUTO SALON 2015(クルマ編 その2)
まず、本日の戦利品。
●オートサロンのプログラム的なもの
まぁ、誰でももらいますよね。
●ADVANのエコバッグ的なもの
もらったことなかったんで、もらいました。
Goodyearのやつがド定番ですが、デカすぎるし、毎年デザイン同じで持ってるんで。。
●RAYSブースでプリクラ撮影
こりゃいい記念になります。
でも、背後霊みたく、知らん人間が写ってるのがちょっと。。。
撮り直しもきいたんですが、うかつでした。。
自分が見た中では、唯一アテンザワゴン展示していたブースです。
こんだけですが、RAYSの印象上がりました。。w
おもろかったはおもろかったんですが、
去年に比べて、デカい目玉展示が少なかったような印象があります。
MAZDAでいえば、仕様変更アテンザやCX-3、ロードスター。
いいっすね~とは思ったものの、言うほど響かなかった。。
目玉が少なかったというよりは、去年の今頃はクルマ持ってなかったので、
アテンザくん買ってショー見る観点が変わっちゃったのかもしれません。。。
実際、クルマメーカーのブースより、その他のブースの方が長居したような気がします。。
天下のT社と、アテンザくんを製造してないM社に関しては、立ち寄ってもいない。。。
(ごめんなさい、今回は入場時点で結構疲れてたもんで。。)
次回行くと決めた際の反省点としては・・・
8:00にメッセ到着するつもりで行くこと
湾岸習志野IC付近に8:30に到着して、このさま。。
何年か前にクルマで行った時は、30分くらいゲート前で待っていたくらいの記憶があるので、
やっぱ混み具合を見誤った感がありました。。
T社、M社と大きな見落としはしていますが、もうダメ。。
明日出撃できる体力が残っていません。。。復旧目途も立ちません。。。
T社、M社については、皆様のみんカラブログなどで見ることにします。。
さて、フォトギャラリーに登録する写真の選定に入りますかな。
Posted at 2015/01/10 21:58:12 | |
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