<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kagezou / 軽四駆記録簿</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/</link><description>　自己紹介を更新！(H23/2/2現在)
　
　インプレッサからジムニー(JA11-2)へと乗り換え完了し、チューニングも一段落つけることが出来ました。
　幌車のジムニーですので今までの車のようにはいきませんが、かなり満足の行く一台となってまして運転していて楽しいです^^ﾉ
　平成3年車ですので既に20年が経過しておりますが、各部位のリフレッシュからリフトアップ(公認)オールペイント、エンジンオーバーホールから給排気系ナドナド、多数の各種リフレッシュとチューニングを施し、これから末永く付き合っていけそうです。

　カプチーノのツインカムエンジンにモンスタースポーツのF100ターボキットの相性は抜群ですねぇ^^低回転から高回転までグイグイ加速します。

　トランスミッション変更によってある程度ハイギヤード化しており、オフよりオンという感じではありますが、オフな道も走って見たいと思います^^</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 02:28:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kagezou / 軽四駆記録簿</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/</link></image><item><title>インタークーラー換装とロゴ塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/47743444/</link><description><![CDATA[　タイプRの弄りも着々と進んでいます。　車体購入当初に、購入額へ合わせられるように車屋へインタークーラー購入も頼んでおいたのですが、問屋が注文内容を間違えたため、別物が届いたことが装着時に発覚^^:二か月待ちでようやく来たので装着しました。

　HKSのRタイプインタークーラーのパイピングキット ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2024 01:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>少しずつやっています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/47673077/</link><description><![CDATA[　タイプＲ納車から１ケ月が経ちまして乗っている感覚にもゆうやく慣れてきました。

　ただコイツ・・・・・・・・横幅がデカイのと、ワークスがかなりコンパクトで小回りが利いたので、取り回しにまだ少しなれていません^^:　スペックタンクで調べてみると、R35GT-Rと2センチしか車幅が違わないという・ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2024 00:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダの本気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/47643895/</link><description><![CDATA[　ノーマル状態のままでも各パーツの作り込みが非常にレベルが高いため、純正構成の状態のままＥＣUチューニングするだけで豹変するということから如何に素が素晴らしいかということが分かる車です。
　マフラー、エアクリーナー、インタークーラー、オイルクーラー、これでけやってＥＣＵチューンをかければ脚、ブレー ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2024 01:22:38 +0900</pubDate></item><item><title>NOSシステム搭載②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/46849603/</link><description><![CDATA[　ようやく暖かくなってきて作業日和な陽気になってきました。　NOSシステムの取り付けは、寒い日でもちょっとずつやろうと思い、細々と続けていたものの長野の冬は厳しいのでなかなか思うようには進みませんね^^:

　とにかく配線が多いんですよね^^:電源供給もリレー噛ましていくところが数か所あり、アク ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Mar 2023 23:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>NOSシステム搭載①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/46681914/</link><description><![CDATA[　ボチボチとNOSの取り付けをやり始めています。
　まずは、NOSタンクの設置位置を決めないと、ボンネット内に取り付けるパワーショット（NOSガスのアクチュエーター）へのステンメッシュホースをどれくらいの長さにするか決められずNMPさんへホースの発注が出来ないということになるんですよね。
　そし ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2023 21:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーにNOSシステム搭載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/46649388/</link><description><![CDATA[　新年あけましておめでとうございます。　いまだコロナ渦でありますが、昨年中盤からは、ボチボチと手の届く場所のイベントには参加したりして楽しんでまいりましたが、今年は益々色々な場所へと出向いて参加していきたい意気込みです。　ことしも宜しくお願いいたします。
　久しくブログも手付かず状態が続いておりま ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2023 19:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>フラッシュエディター導入完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/44841935/</link><description><![CDATA[　ワークス購入から半月ほど経ちましたが、息子の引っ越しやら何やらで、既に1500キロほど走りましたw　
　ワークスは、とにかく軽いの一言です！軽いことがどれだけ機動性に影響するのかということを実感しています。
　これからボチボチと弄りを進めていきたいと思っているのですが、とりあえず無駄な制御を少 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2021 00:25:49 +0900</pubDate></item><item><title>新車種納車完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/44799812/</link><description><![CDATA[　アウトバックの故障により、経年と走行距離過多の今後更なる故障を見据えて購入した車両がようやく納車となりました！
キターーーーーHA36S&amp;nbsp; アルトワークス　ブルーイッシュブラックパール　でしたーw　ミッションはフロア5MTで雪国ですのでもちろん4WDを選択です。　新車じゃありま ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2021 08:18:42 +0900</pubDate></item><item><title>能力開放！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/44794267/</link><description><![CDATA[　ようやくエンジン換装から慣らしが２０００キロを突破したので、満を持して最終セッティングをアトリカへ出向いて行ってきました。　今回は、慣らしの間にいくつか吸排気の変更を行いました。　アトリカの社長さんから、「スズキはかなり吸排気でパワーを抑え込まれている」という話があり、そこをうまく開放していくとパ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2021 23:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>何度使うか分からないけど、無ければその作業は絶対できないツール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/44761139/</link><description><![CDATA[　インタークーラーのパイピングは、今まで直径３８ミリでしたが、インタークーラーからスロットルまでの配管に関して直径５０ミリに変更し、インタークーラーからスロットルまでの間に付いていたスロットルチャンバーを廃止することにしました。　なんでもこのスロットルチャンバーは、中高速域では空気の流れの抵抗になる ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2021 01:10:54 +0900</pubDate></item><item><title>アルミジャッキ良いな～(*&amp;#180;Д｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/44671565/</link><description><![CDATA[この記事は、NOS 3トン アルミジャッキ　プレゼント(モニター)企画　2020.1212について書いています。


使う車両
JA11ジムニー　BPHアウトバック　MR31Sハスラー

　モニター募集企画に応募するのは初めてだったりしますw
　
　ちなみに
　　　ゴリゴリに商品を ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2020 21:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>車両に貼っているステッカーの更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/44556135/</link><description><![CDATA[　ジムニーの大幅な仕様変更をしたので、使用しているパーツ類が更新になり、既に使わなくなったパーツメーカーのステッカーを貼っているのもなんだな・・・と思ったので、ステッカーを再度作成しなおして貼りなおすことにしました。

　ドア部に貼っているカッティングシートによる自作ステッカーは

　こんな ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2020 00:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>排気温度計装着完了(*&amp;#180;Д｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/44545852/</link><description><![CDATA[　本日も休みでしたので早めに行動を開始し、排気温度計の取り付けをしました。

　先日の改修工事で、今まで使っていたモンスターのECUやO2センサーの配線、F-con-is本体ゃF-conのハーネス等々既に必要なくなって宙ぶらりんとなっていた部品の取り外しからです。
　ECUにF-conの配線が ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2020 09:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>どこかに仕舞い込んだメーターを探して・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/44536784/</link><description><![CDATA[　ようやく遊び車が一時帰宅しているから車弄りでもしようか・・・と思いながら午前中はグタグタと過ごし、結局午後も２時頃になってようやく重い腰を上げて動きだすことになりました^^:
　目的は、

　　　排気温度計を探し出す！( ﾟДﾟ)

という作業ですw

　ジムニーのエンジンをツインカ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2020 23:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>現代のエンジン制御システムと古き頑強なエンジンの融合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/44524347/</link><description><![CDATA[　一昨日の29日に愛機の改修が概ね終了し、エンジンの慣らしと様子見で二ヶ月と二週間ほど掛かってようやく一時帰宅しました！
　エンジンの慣らしが終了しないと回せないため、現在のエンジン制御は暫定の数値をチューナーの経験則で入力してあるため、まだ「暫定」ということになります。

　そもそも今回の改 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2020 16:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>もう少しで愛機が帰ってきます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/44495319/</link><description><![CDATA[　久しぶりのブログ更新となっていますカゲゾウです。
　コロナウイルスの影響で巷は様々な生活的変更が余儀なくなれておりますね^^:そんな煽りを受けて様々なイベントが延期、中止となってしまい、仕方ないことだと思いつつ残念に思っている今日この頃であります。
　タイトルに書きましたが、現在ジムニーは大幅 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2020 22:20:02 +0900</pubDate></item><item><title>サンドブラストキャビネットの整備　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/43418212/</link><description><![CDATA[サンドブライトキャビネットを使えるようにボチボチやっています！
　キャビネット内の継ぎ目をシリコンシーリングで埋めるため、マスキングをしていきます。






　内側なのでやりにくいです^^:
　後々には、ガラスビーズと水を一緒に入れてウエットブラストもやってみたいなと思っている ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2019 00:06:35 +0900</pubDate></item><item><title>サンドブラストキャビネットの整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/43366928/</link><description><![CDATA[　サンドブラストキャビネットを手に入れてあったのですが、しばらく放置で手付かずだったので、使用するのにあたり手を加えるべくボチボチ弄り始めました。

　いつもながら作業開始して途中で撮影が入りますw　これは、既に透明アクリル板が付いている上蓋を取り外し、手を差し込むゴム手袋を取り外した状態です。 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2019 00:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>オイルフィルター交換時の強い味方！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/43327537/</link><description><![CDATA[　エンジンオイル交換をDIYで行っている方々、きっとオイルフィルターの交換時に流れ出してくるオイルに悩まされていると思いますが！コイツがあればすべて解消です！
 &amp;nbsp;KTCのフィルタオイルキャッチャーです。　工具でオイルフィルターを緩め、途中から手で緩めていきますが、途中からエンジ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2019 01:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>ドア用ステンシルの作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/43315964/</link><description><![CDATA[　ちょっと左右のドアに使う用に大きめのステンシルを作ってみた。
MONSTERとHKSとBLITZは一体化していてその下の3行ステンシルは3行で一体化している。　マスキングシートは横32cmのもので10メートル巻きを買っているため、シルエットカメオで横いっぱいに設定して切り出せます。　マスキングシ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2019 21:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>ステンシル文字を使ったペイントチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/43295506/</link><description><![CDATA[　ボチボチと暇を見つけてジムニー弄りをしていますw
　カッティングマシンを使って文字やイラスト等をカットし、それを利用してペイントをすると綺麗にペイントすることができます。
↑こんなプリンターみたいな機械なんですが、マスキングシートをセットしてPCでデザインをセットし、作動させると下地を残して上 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2019 01:15:59 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージアイテムの追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/43254818/</link><description><![CDATA[　ガレージアイテムが続々追加されていますが、前後不動でボチボチ書き込んでいこうと思っています。
　溶接機第二弾！　　中華製ですが、方々調べてみても結構評判が良いので某オクで手に入れてみたTIG溶接機で、上段に載っている黒い機体がそれ、下段の緑色の機体が以前手に入れた国産半自動溶接機です。　TIG溶 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2019 23:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>灯火のLED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/43248612/</link><description><![CDATA[　久しぶりの投稿になります。　ジムニーが復活してからパーツやガレージアイテム等のアップについてしていませんでしたが、ボチボチと行っていきたいと思います。　簡単なところで言いますと、車幅灯とウインカーのLED化を行いました。　テールは既にLEDテールユニットが組み込まれていますので、フロントのLED化 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2019 02:05:51 +0900</pubDate></item><item><title>復活完了しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/43040212/</link><description><![CDATA[　ほぼ1年の時を超えてジムニー復活しました！

　ガレージに封印しつつ、たまにエンジンを掛けたり、バッテリーをチョイチョイ充電したりして、いつでも動けるようにしていたのですが、さすがに遊び車が使えないとツマンナイですね^^:
　ジムニー復活に合わせてガレージアイテムも増強しましたが、それはまた ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2019 21:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>近々復帰の予定です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/42945290/</link><description><![CDATA[　久しぶりの投稿になりました(^^;
　去年の９月にジムニーの車検だったのですが、あるクダラナイ理由で継続を断念、現在もガレージに保管してたまにエンジンを掛けながら車体自体はいつでも走り出せるように維持しておりました。

　しかし！このたびある切っ掛けが？良い方向に働きまして、月末に再度車検を ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2019 11:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>突然のブーストダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/38615543/</link><description><![CDATA[先日みんカラの所属グループである「StreetJimny」のオフ会に参加してきました。
　

関西勢の多い中、自県の長野県の南信州にあります大鹿村でキャンプしながら行われること言う事だったので、それは顔を出さねばならないと思い、朝仕事から帰宅して準備をして日帰りですが参加してきました。
　長 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2016 17:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを安価にドレスアップ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/38541849/</link><description><![CDATA[連日チマチマと作業をしています！なんかやり始めると続けられますねw
今回はタイヤサイドにある表示にペイントして足元の存在感をアップするタイヤマーキングです。
これは以前に一度やっており、結構いい感じになったので再塗装です。
作業前の状態

画像は塗り初めてからハッ！と気がついて撮ったので少 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2016 09:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>洗車してビックリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/38541011/</link><description><![CDATA[週末日曜日は、夏休みとして取得していた休暇が最終日でしたが、ドアヒンジの修復作業でエンジンが掛かっていたせいもあって連続で作業をしました。
　
　最近塗装のツヤが怪しくなってきてまして、良い機会なので油分ザックリ剥ぎ取れるような洗剤を使用してボディ全体を洗車してビックリ！艶消し状態です^^:ガレ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2016 00:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>ドアヒンジの取り外しとサビ補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/38522185/</link><description><![CDATA[　実は私は今週１週間お休みなのです！というか遅めの夏休みを消化しているんですが^^:

　しかしこんな長期休みでもないと｢休む｣事が真っ先になってしまうので、車弄りにはもってこいのお休みでもあります。

　ジムニーに乗っている皆さんは、良く分かると思いますが、なにしろこの車・・・というかスズ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2016 20:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー装着後の高速道路走行結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/38520895/</link><description><![CDATA[
　色々グダグダと時間が掛かって完成したオイルクーラーでしたが、前回の書き込みのとおり、無事装着が完了し、オイル漏れ等の不具合は一切発生しておらず良好であります！

　それで今まで高速道路でブースト1kg超えるような負荷のかかる走行を長時間続けると油温は120度オーバー、水温は110オーバーの ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2016 16:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー取り付け(完了)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/38467049/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp; 　夏ももう終わりですね～・・・という時季になってオイルクーラーの取り付けが完了いたしましたw　　　と言いますか、もう完成して二週間ほど経っておりましたが、なかなかアップ出来ずに本日に至ります^^:


　まあこんな感じで付きました。
　グリルで良く見えないのでグリルを外 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2016 00:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー・・・その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/38141629/</link><description><![CDATA[はい！！相変わらずボチボチ進んでいるオイルクーラー取り付けです。今日で「その４」になっていますが数字が幾つまで延びるか不明ですw

　前回はクーラーコアの取り付けと、ホース１本を作るところまででした。
　
　クーラーコアですが、当初は現時点で結構ガッチリ取り付いている予定でしたが、いざ装着し ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2016 17:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー・・・その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/38124713/</link><description><![CDATA[さて・・・ボチボチと進めているオイルクーラー設置は、本日もボチボチですw

　とりあえずインタークーラー前に設置してみました。


　配管はステンメッシュですが、１本物を切り出してホースエンドと合体させて作成しなければならないため、大まかに場所決めしないと切り出して作成できないのでまずはマ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2016 00:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー・・・その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/38111626/</link><description><![CDATA[ボチボチ進めているオイルクーラーですが、ブロックとホースの間でホースとユニットを接続する大事な部分、いわゆるホースエンド。一応モンキー1本とスパナ1本を使えば締められるわけですが、スパナでデカイ口径のものがありません^^:
　一応どんな口径なのかと、大口径も持っているソケット系にホースエンドを当て ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 00:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラーの進捗状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/38098691/</link><description><![CDATA[本当にボチボチと進めているオイルクーラーですが、ようやく本体が形になりました

　本体コアはHKSの「汎用オイルクーラーS TYPE」です。
　当初オイルポンプのアップグレードをどうしようか迷っている間に新品掘り出し物で半値くらいで売り出していた物をチャンス！！とばかりに購入したため、油圧低下 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2016 23:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイルのバッテリー直リレー設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/38062835/</link><description><![CDATA[梅雨になりジメジメとした日が続いており、仕事疲れで休みに満足の行く行動が取れない今日この頃です^^:休みは本当に休みたくなってしまう・・・そんなスパイラルに陥っています・・・。
　
　それでもオイルクーラーの関係はボチボチ(本当にボチボチ・・)進めています。
　そして最近気がついたんですが
 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2016 16:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>熱対策のためのケミカル導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/37878370/</link><description><![CDATA[桜も散り、さらに陽気がよくなってきて過ごしやすい季節ですね^^ﾉ
　暑くなる前に色々と車に手を加えたくなる季節でもあります。今日は夏に向けた簡単な作業をしようと思い、あるブツを手に入れてきました。


　WAKOSのクーラントブースターです。
　WAKOS製品っていつも思うんですけど性能に ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2016 00:26:15 +0900</pubDate></item><item><title>自転車で走るのに良い季節になってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/37855580/</link><description><![CDATA[　暖かくなってきて、運動不足解消の自転車シーズンがやってまいりました！

　私の自転車には常設でスタンドが装着されていません。どうも色々なサイトを見るとカーボンフレームにスタンドを付けている型がまず少ない。カーボンフレーム自体が非常に高価なので傷つけたくないというのと、どうもロードレーサーにカー ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2016 17:10:39 +0900</pubDate></item><item><title>やうやくのタイヤ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/37740039/</link><description><![CDATA[今年は、仕事上異動の年だったので三月末から忙しく、花見をする前に桜が散りました^^:
　いつもは、新潟県高田市にある高田城跡公園へ夜桜を見に行くのが恒例の行事だったのですが今年は無理でした・・・・あそこ4000本だか3000本の桜があり、夜はライトアップするのでとても綺麗なんですよね！
　下から ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 00:27:11 +0900</pubDate></item><item><title>オイルキャッチタンク設置の結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/37634052/</link><description><![CDATA[この春、人事異動がありまして、職場の部署が変更になったため、ここ最近身も心も疲れきっておりましてブログどころではありません^^:
　昔やったことのある仕事内容ではあるものの、忘れている部分が多いのと、新しい内容が増えていることで慣れて軌道に乗るまではリラックスできない状況です・・・。
　
　そ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2016 14:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストコントローラーとアクチュエーターの関係～結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/37354416/</link><description><![CDATA[    ブースト1.4でピタリ安定させる関係。ぇぃじさんから書き込みがあったとおり、タービンに取り付けられているアクチュエーターのアジャスターを締めていくことを試してみました。
    ブーストアップ方向に振り、アクチュエーターのみのブーストコントロール値とブーストコントローラーでの設定値を近づけ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2016 11:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストコントローラーとアクチュエーターの設定って？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/37333324/</link><description><![CDATA[

    なんか異様に暖かい２月で変な感じですね(^^;暖かくて絶好の車弄り日和ですが仕事です(-.-)

    ターボ車の皆さんは、ブーストコントローラーを取り付けてらっしゃる方が結構いると思います。
また、F6AまたはK6Aでタービンキットを組まれている方は、アクチュエーターのロッ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2016 09:02:37 +0900</pubDate></item><item><title>オイルキャッチタンク装着・・・・その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/37304733/</link><description><![CDATA[　２月の長野寒いです^^:今年は雪が異様に少ないですが寒さだけは変わりませんね、むしろ雪が降っている時のほうが寒さは大した事がない気がします。朝天気が良いと放射冷却で寒さ倍増です^^:

　さて前回書いたブログでは、格安オイルキャッチタンクの加工始めまでで終わっていましたが、やらなきゃいつ出来る ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2016 00:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>お安い物シリーズ第四弾！オイルキャッチタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/37260597/</link><description><![CDATA[
　お安い物シリーズ第四弾参りました！

　今回はオイルキャッチタンクです！
　先日ヘッドからエアクリーナー後部へと伸びているブローバイホースを外して様子を確認してみたんですよね、結果


この有様です^^:

　以前タービンからインタークーラー、インタークーラーからスロットルまで ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2016 23:41:42 +0900</pubDate></item><item><title>強化オルタネーターに交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/37252099/</link><description><![CDATA[    愛車は平成２年車、もう26年目に突入することになります。
    最近チョイチョイと箇所箇所で純正パーツを新品に変えていくリフレッシュ作業がマイブームになりつつあるところで、古ぼけたオルタネーターを交換することにしました。

    いつも利用している某オクでリビルトで強化されている品 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2016 09:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージに新機材導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/37205098/</link><description><![CDATA[最近チョイチョイとガレージ内の整理をしています。
　ワークベンチの引き出し内が雑然としていたので、まずそこから片付けをして不用品を処分したり、トレーを分類ごとに分かれるように配置換えしたりしました。

　車弄ると散らかるんですよね^^:作業自体を優先して進めて行くので、途中出したものは出しっぱ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2016 23:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>そう、これは漢(おとこ)の料理だ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/37177555/</link><description><![CDATA[　昨日新米の餅米を手に入れたので今日は簡単チマキを作ることにしました。
　チマキは、味付けした餅米を笹の葉で三角に包んで蒸して作る料理ですが、私は葉っぱは使いません。アルミホイルで代用します。
　
&amp;lt;材料&amp;gt;
　①餅米　４カップ
　②釜飯の素などの炊き込みご飯の素 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2016 12:42:49 +0900</pubDate></item><item><title>１年の積み重ねと新しいアイテム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/37167416/</link><description><![CDATA[
　こんなふうに１日１日１００円玉を１個ずつ填め込んでいくカレンダーなのです。
　１年３６５日ですので、単純に考えると36500円なのですが、カレンダーを見て分かるとおり、月の初めと終わりには余白があるのです。それで縦５マス、横７マスなので１年で

　　　　４万３千円貯まる！

のですよ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2016 00:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>アルミラジエターに換装完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/37136849/</link><description><![CDATA[今日は寒かったですが、予てから用意していたアルミラジエターの換装及びラジエターホース３ヵ所の換装作業を行いました。
　このラジエターとラジエターホースについては、このあいだのブログに載せたとおり、某オクで手に入れた格安の新品商品で、興味がある方は少し前のブログを参照してみてください。作りなどについ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2016 01:07:29 +0900</pubDate></item><item><title>オイルポンプ交換しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163015/blog/37048057/</link><description><![CDATA[年末に向かい巷は師走の忙しい最中ではありますが、私この１週間丸々お休みでありました！
　
　そしてパーツ交換の大仕事が残っておりましたので、長期休暇を利用して２日間の予定で強化オイルポンプへの交換作業をガレージですることにした訳です。

　　メインのパーツである強化オイルポンプは、

　 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 02:16:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>