明智＠みやう軍団のブログ一覧

は日光サーキット。






23日のTC1000の反省会後、一旦家に帰って準備をし、
けいさんDC5に相乗りで一路（大）さん家へ。

到着したときは夜の12時を回ってましたが、
まだマックで二次反省会をしているというので合流したら、
まだまだマイマイさんはスーパーテンションでした。
おつかれさまです。

その後なんとか解散し、明日に備えて就寝。
おやすみなさい。

そして３時間後には起床。
おはようございます。

眠くて意識朦朧としながらもクルマを進め、
日光に到着すると既にGOさん、いいえGOさんが
ワンメイク車両然としたフロントホイールを装着し戦闘態勢でお出迎え。

遅れること数十分でフジミンさんも到着し、FD2対決勃発。
撮影チャンス到来。パシャり。

けいさんも満身創痍ながら日光デビュー。
そしてパシャり。
すごいぐったりしてましたが、楽しめたようでなによりです（´ω｀）

この日はさすがに早め解散し帰路へ。
途中マジックアワーがやって来たのでインテを激写。





というわけで、皆さん大変お疲れ様でした。

てなわけで、土曜日はTC1000でした（´ω｀）






当日は時間配分をミスって超早起き。
そのまま家にいたら寝てしまいそうだったので、早めに筑波へ向かったら初の１番乗りでした。

同じく超早起きだったけいさんも３番手到着で、
ゲートオープンまでしばらくウダウダしてました。

今回は無限CC"裏"選考会＋みやうー砦再建阻止作戦が主な任務。
TC1000は固めの脚周りが良いらしいということで、

F：6/30戻し
R：12/30戻し

オーバー気味のセッティングで気合いをいれて走行した結果は・・・


10/01/23 RADIANCE TC1000 BestLap 42"244

ベストは２周目。
過去ベストからコンマ３秒弱タイムアップ。
涼しさの残る２枠目でなんとか記録。

それにしてもさすがオーバーセッティング。
タイヤが暖まるまではリアが落ち着かずドリフト状態。
初めてがっつりカウンター当てました。

実のところは41秒の大台を目指してたんですが、簡単には出させてくれませんね。
というわけで無限CCアタック参戦は持ち越し・・・。
とりあえずまぁ、ザ・砦の再建を阻止できたので良しとします（笑）

走行会後は恒例のｺｺｽで反省会。

参加されたみなさまお疲れ様でした。
撮影班のフジミンさん、MUTAさんもお疲れ様でした。
そして絡んで頂いた方々、ありがとうございましたm(_ _)m



第一部おわり。

土曜日はディーラーでLAFセンサーを交換。無事治りました。
これで来週は安心して走れます。





というわけで今日は、近頃乗りに乗っている
フジミンさんとみやうさんとモバラーのチャラさんが走るということで、
撮影と応援に茂原へ行って来ました。

約１０ヶ月ぶりの茂原はグリップオンリー・ホンダオンリーなためか
非常に楽しそうでした（´ω｀）
来年はぜひエントリーしたいなぁ。

お会いした皆様お疲れ様でした☆

昨日はチェックランプの件でDへ行って来ました。







検査した結果、３カ所エラーが発生しているとのこと。
そのうち２つはLAFセンサーによるもので、
とりあえずリセットをかけてもらってランプは消灯。
ただし、また点いたらやはり交換のようです。
あと１つは電気回路系で、なんかリセットをかけてもエラーが消えないとか・・・。
コレを直すには一度じっくり預ける必要があるようです。

で、その辺りと本庄でのエンスト報告とブレーキの相談を兼ねてコムドラへ。
メカさんやらお客さんやら某自動車部の学生さんやらと話して、気が付いたら夜に。

さて、帰ろうとイグニッションをONにしたら、ランプくんの元気が復活・・・。

完全にアウトのようです（・ω・｀）

スケジュール的に今週の土曜日に作業をお願いすることになり、
オートサロンの方も遊びに行けそうにありません・・・。
というわけで、某方々の健闘を祈ります！

メーター周りになにやら違和感を感じるなぁと思い目をやると・・・

エンジンチェックランプが元気良く点灯。

ネットで調べた感じだと、O2センサーかLAFセンサーが逝ったっぽい。

先週の本庄でのエンジンストールと何か関係あるのかなぁ。