椿 @青３のブログ一覧

とりあえず

無事に直りました。

入庫してからちょうど１ヶ月、提携工場仕事納めの土曜日になんとかギリギリ（笑）


まぁ、板金自体は何日か前に終わってはいたのですが、板金作業中にエンジンが掛からなくなるという危機的状況。
少し前に見に行った時は、なんとかアイドリングする位にはなってたのですが、その後は完全に始動しない様に…。


結果、原因は燃料ポンプ。

予想通りと言うか、何と言うか…。

まぁ、調べてもらってはっきりと原因が解ったのは救いでした。

最初は疑わしいところはいくつかありましたが、燃料ポンプに衝撃を与えてる（ハンマーでコンコンやってたそうです）とエンジンが掛かる。
で、それを止めるとエンジンが止まる…。

という事で原因確定。


…まぁ、よく今まで動いてくれていたと思います。

おそらく20万km近く無交換でしたからね。
（前オーナーがどういう使い方をしてたかわかりませんが、少なくとも自分の代では10万km以上使用）

そろそろ交換しようとは考えてたので、丁度良かったかも。

むしろ「このタイミングで壊れなくても…」と言うより、「よくぞここまで頑張ってくれた…」という感謝。


だって

片道400km以上のお出掛け先でクラッシュして
その後もちゃんと家まで辿り着いてくれて
提携工場入庫までちゃんと燃料を送り続けてくれた訳ですからね
（↑最後の最後、実はちょっと違和感ありましたが…）


…しばらく捨てないで置いておこう、最後の頑張りを称えて（笑）

まぁ、最終的にはポンプリレーもダメになってて、それも交換して無事終了。


年末のこの時期に、部品が間に合うかが一番の不安でした。
間に合わなければ、年明けてから更に１週間位は一切どうにも出来ないですから…（汗）


久しぶりに愛車に乗って、フラッとその辺を走り回りたいのですが、大晦日までしっかり仕事でそんな暇も無く…。


それでも、とりあえず無事に愛車とともに年が越せそうです（笑）

それでは。

どもです。


…さて、そろそろ乗りたくなってきたんですけど（爆）


入庫して１週間後





帰ってきて翌日の朝一で会社に引き取りに来てもらい入庫。
カメラを持って行かなかったので写真は撮れませんでしたが、次の日の夕方に話をしに行った時には既に形になってました。

回収した破片

このお陰でゼロから復元するよりは遥かに楽だったそうです。
（以前、車種は全く違うけど、社外エアロをほとんど半分復元したことがあるようで…笑）

とはいえ、ＦＲＰのマット（？）を何枚も貼り付けて、パテで固めて平らに削って…。
ちょっと見学しながら話聞いてましたが、ＦＲＰ用のノリを丸々一缶使ったとかなんとか（笑）


んで、２週間後。
破損したウインカーを届ける必要もあったので訪問。

サフェーサーまで吹いてありました。
もう少しペーパーを掛けて、明日か明後日には色を塗り始めたいとの事…。

ちなみに、ここまで２週間掛かっての作業ではなく、他の車両の一般整備等もしながらの作業なので、実質はまだそんなに日数は掛かってないようですが…。

作業に掛かった日数で料金が決まるようなので、費用が嵩まない様にといつも気を使ってもらってます（汗）
（追加作業頼もうと思ったけど、その都合で今回は断念…。バンパー＆フェンダーを外す機会なんて、きっとまたあるでしょうし…爆）


…なのに、作業を中断させて車談議（爆）

もともとＳ１３シルビアに乗っていたという事もあり、そりゃ会話も弾みますよね（笑）

地元で普段会う人には車の話をする人が一切居ないので、非常に有り難い…。



しかし、雑談しながら衝撃の一言…

「エンジンかからなくなっちゃいました…」と（汗）

しばらく動かさなかったら完全にカブってしまったのかエンジン点火せず…。
移動しようとしたらエンジンかからなく、みんなで押して動かしたそうです。

とりあえずセルは元気に回るものの、やっとの思いでエンジンが始動してもアイドリングせず…。
プラグも湿ってはない…。
アクセル入れながら何とかエンジンか掛かるものの、ベタ踏みで3000回転辺りで停滞、そのまま容赦なくエンスト（汗）

アクセルをチョンチョン踏みながらなら回転が上げられるので、止まりそうになるエンジンと格闘しながら。近所迷惑なにそれ？を気にしつつ（整備工場なので近隣のご理解は頂いてる模様…）少しずつ回転を上げて…

回レ回レ回レ回レ回レ回レ回レ！！
（このネタ解る人居るのか？爆）

…なんとかアイドリングはするようになりました（汗）


なんか、板金よりもエンジン関係の方が重症な気がする…。

外装が直り次第、そっちも見てもらわなきゃだけど、走行距離を考えると色んな所が不具合起しても不思議では無い状態（汗）

年内に直りきればいいけどな…。
（それにしても、久しぶりに愛車のシートに座って四苦八苦しながらもアクセル入れてる時は、至福の時だった…笑）


とりあえず、外装修理はもう少し。

（結局暗くなるまで喋ってた…爆）


それでは。

…一週間経っちゃうって（汗）


ども、ブルース・リー椿です。

１１月２６日、「三河屋ワークス走行会」参加してきました。


初参加の１回目は晴れ。

２回目は午前中は雨が小降りで、午後には雨が止んで乾いていく感じ。

３回目の今回は、たまに小雨にはなる時はあったものの、１日中完全にウェット。

（写真はいつも通りTERU!サンの所から。）

今年サーキットデビューして、走行したのはまだ計３回ですが、色んな路面状況で走る事が出来ました。



…んで今回



「慣れてきた頃が危ないよ」と言われていたのに…

やっちまいました…


ホームストレート後のブレーキングで、曲がらない止まらない…と言うか減速すらしない（汗）

まぁ、コース上からピットまで走っても何かを引き摺ってる感無し。
油圧も正常。
両フェンダー、特に左が曲がってるけど、応急処置してもらって、左右フルステアでどこかに当たってる感じも無し。

自走可能は本当に不幸中の幸いでした。（もちろん自分に怪我も無し）



ピットに戻り応急処置をしていただいたり
バンパー修復の為に破片回収の助言
反省会会場までの移動時には自分にトラブルが発生しても対処出来るように隊列を組んでくれた皆様

本当にありがとうございました。



そんな皆様のお陰で、メインである反省会は

存分に楽しめました！

…なんかこの日は車も自分もブレーキが（爆）
焼酎の水割りからヤバくなった記憶はあるのですが、その先は…。

撮った（撮られた）記憶の無い写真を見た感じ、何となく新たな「わんこ○○」が披露されたのではないかと思われます…。

写真は、加工すればいいような気もしますけど、ちょっと申し訳ない事をした気がするので…（汗）


翌朝、前回はしっかり寝坊しましたが、今回はちゃんと朝食をとりチェックアウト。

時間合わせたわけではないのですが、結局みんなで集まって駄弁ってました。

そして…抜け落ちた記憶を聞かされました（汗）


その後、自分は一足先に帰路へ…。

でも、浜松ＳＡに寄ってお土産買って給油を済ませて、さぁ出発しようかな…と思ったら、結局合流（笑）

その後はみんなで楽しく走行。



天気が回復したので、富士山がよく見えました。


（標識とトラックが良い感じに…邪魔 笑）

その後、幾つかのＳＡで休憩を取り、最後のＰＡでお疲れ様を言って走りながらの流れ解散。


そのまま地元まで戻り、今回は置き去りにした方と夕飯を食べながら報告。

「いつかはやると思ってた…」との事（爆）

自宅帰る前に入庫しようと思ってましたが、結局間に合わず。
痛々しい姿を晒してあげました（笑）



愛車は翌日朝一で提携工場に入庫しました。

現在、いつもの人が頑張って直してくれてます。

ちなみに、ブログがここまで遅くなったのは、意気消沈超落ち込みまくり等ではなく、ただ単にブログを書くのが苦手仕事で疲れてなかなか時間が取れなかっただけです（爆）


今回にに懲りずにまた走りますので、次回もまたよろしくお願いします。

それでは。