トーナのブログ一覧

昨日は初の遠出ドライブ

中国地方では一番の山、大山へ行ってきました

コロナで人が少ないかな？と思ってたら、めちゃ多くて焦りました💦

なかなかうまく写真を撮れる場所が見つからず、なんとかこちらでそれっぽく笑笑



快晴過ぎて、灼熱地獄でした(T . T)

992カレラカブリオレ

本当に惚れ惚れするほどカッコいいのですが、前の９８１ボクスターSと比較すると、圧倒的に軋み音がうるさいです(~_~;)

もー、あちこちからずーーーっとカタカタミシミシと、、、

その前も、991カレラ前期に乗ってましたから、ポルシェはある程度軋み音がすることは分かっておりましたが、、、

ちょいひどいですね

ボディ剛性が高まって、内装をプラスチック樹脂を多用した事が原因でしょうか、、、

前から騒いでた笑　Boseのスピーカーノイズよりうるさいです（ーー；）

困ったなー(T ^ T)

カブリオレだから仕方ない部分はわかりますが、ボクスターはこんなにうるさくなかったからなー

カブリオレを買われる方は、じっくり試乗することをお勧めします！
もちろん、綺麗な道では静かです。
日常で使用する道で試乗してみてくださいね！！

納車されて10日目、よーやく交通安全祈願へ行ってきました^_^

連日、大雨でしたしね(⌒-⌒; )

今日は晴れててよかった💦

広島で交通安全祈願といえば、速谷神社！！



とりあえず、ひと安心(^ ^)



ちなみに乗った雑感ですが

良い点

●まず、内装が今風になった
●より安定感がある
●見た目がカッコ良い（好みもあるけど）


悪い点

●ナビが使いにくい（PCMも含めて）
●安定感はあるけど、意外と乗り心地はゴツゴツしてる
●オープン時、風はほぼ入りませんが、風切音がバタバタうるさい
●エグゾーストつけてますが、NAと比べて音が本当に残念です(T . T)

カレラ4sの試乗は何度もしましたが、街乗り程度では違いは全くわかりません笑

あと僕の車はパワーステアリングプラスがありませんが、何も変わらないです（ーー；）

あと、やはりポルシェ
最新型といえども、あちこちから軋み音などの異音はたくさんしますね💦
不安になるほどに笑笑

僕が以前の車で散々騒いでたスピーカーノイズは全くありません！
これは９９１.２型から解消されたようです^ ^


とにかくすべて刷新された992型

説明書みても、ほんと分かりにくです（ーー；）

細かな操作を理解するのには、もう少し時間が必要です笑笑

いつもの立体駐車場

９８１ボクスターは楽々入れてたし、９９１.２型のカレラも普通にとめてるので、多少ワイドボディーになったといえども、左右２センチずつだし、楽勝と思ってましたが、、、



よーく後輪を見ると、、



反対も、、、



めちゃギリギリ(T . T)

かなりのストレスです、、、

しかも混雑する朝とか、自分がチンタラしてるとみんなイライラされるだろうし、、

ホイール擦るのも、時間の問題ですね笑笑

前輪と後輪の幅が違うし、サイドミラーでは下が見えないので、身を乗り出して後輪みて、また正面の駐車場の鏡を見ながら感覚で入れております、、

毎朝、この車庫入れで神経燃え尽きております笑笑

散々悩んで、試乗しまくって

結局　またポルシェ　　　笑笑

アストンマーチンdb11
フェラーリ　ポルトフィーノ　
フェラーリ　458イタリア
フェラーリ　カリフォルニアt
BMW 8 クーペ

あたりが候補でしたが、、、

ポルシェのマシーン感ともいうべき乗り味からは離れられませんでした

サウンドはフェラーリなんですけどねー（ランボは未経験です）

新型の９９２型カレラ　カブリオレ　です



後ろがカッチョいい



赤幌が苦手だったんですが、納車されたら意外と平気でした笑笑

いわゆる、赤！っではなくてボルドーレッドという茶色っぽい赤なので、わりとオシャレな感じです^_^

ま、派手であることには変わりませんが笑笑

新古車で購入したので、欲を言えば欲しかったオプション多数なのですが、即納だったのと、走行400キロという、ほぼ新車でしたので決めました笑

ほんの少し乗った感覚だと、エンジンの音が室内に結構入ってくるので、スポーティーというか、うるさいというか、、、笑笑

僕は好きですが、同乗者の感想は逆かもしれませんねー

とりあえずまた記事をアップします^_^


どなたかのご参考になれば、と^_^

今回の９９２型カレラ.カブリオレの、オプションは

20.21インチRSスパイダーホイール
カラークレストキャップ
オールレザーインテリア（ボルドーレッド）
スポーツクロノパッケージ
スポーツエグゾースト
4wayスポーツシート
ブラックテールパイプ
ジェットブラックメタリック
GTスポーツステアリングホイールレザー仕上げ
ETC
ディーラー車、右ハンドル

です。

９９１型の時はオプションだった

シートヒーター
電動格納ミラー
クルーズコントロール
PASM
前後パークセンサー（カメラも）
PDK
TPM

あたりは９９２型からは標準ですので、９９１型でいうなら割とオプション多め、になります

希望としては

パワーステアリングプラスや、エントリードライブシステム、自動防眩ミラー、PDLS、レーンチェンジあたりの交通アシスト系は欲しかったですが、まぁ妥協しました笑笑

パワーステアリングプラスはたぶん、一年後くらいにディーラーでコーディングできるそうなので、必要ならばしようかと考えてますが、そんなにハンドル重くなかったです^_^
ちなみに今回から、ナビが地デジ対応してないので、ディーラーが勧めてる地デジ対応のやつをいれました（24万くらい）

なので、個人的には

地デジ
レーダー
ドライブレコーダー

を足して付けてます。

さて、久しぶりに ９１１カレラに返り咲き。

梅雨が明けるのが待ち遠しいです^_^

日曜は雑務で職場に来ております、、、

つまんねぇ、、、

相棒はこちら。



まー、誰にも見てもらえませんが笑笑

最近、ラバーベルトに変えて、上機嫌でした(・∀・)

腕時計も、ついつい何本でも欲しくなってします、、、笑笑

車好きと時計好きは、セットなんでしょうか？？笑笑