ひでち33のブログ一覧

最近MT車に乗りたい気持ちが高くなってきたが、Rだと速度に対して自制心が利かなくなるので(死んじゃいそうなので)、HW的に絶対速度が低く、気持ち的に「らく」で「たのしい」MT車が無いのか探したくなってきました。

条件として、普通車で1.5liter以下および軽自動をターゲットとして試乗を行ってみました。

主観的な備忘録として記載していますので、内容についてはご了承ねがいます
<(_ _)>。


試乗店名　：株式会社　関東マツダ　桶○店
試乗車　　：マツダ　ロードスター　S Special　Package(黒色)

・外装 ：
　好きなロングノーズショートデッキ形状で申し分は殆どなく、幌を畳んでも
　トランクが使えて◎　5点
・内装 ：
　タコメータがセンターに有り、インフォメーション感も良い　4.5点
・乗込み ：
　低いのに突っかかる感じも無く良い　4点
・シフト感 ：
　サイドブレーキが運転席側にあるので少し違和感があるが、肘をコンソール
　においてコキコキと楽に入るので良い　4点
・クラッチの繋がり ：
　何処で繋がるのかが分かり、試乗でもエンストする事が無かった。
　一速に入れてアクセルを踏まずクラッチ操作だけでガクガクじないで発進で
　きるので◎　5点
・加速感 ：
　NAなのでターボの「グーン」感は無いが、リニアな感じで気持ち良く7500rpm
　まで回るのは○　4点
・エンジン(吸排気)音：
　4気筒NA音が良く聞こえて○。吸気音を増幅する「インダクションサウンド
　エンハンサー」なる物がオプションではなく標準化してほしかった △　３点
・足回り ：
　段差等でのゴツゴツ感は少なく、常用しても疲れがでないと思うし、これ以上
　堅いと街乗りでの疲労感が多くなるので上限と思う　4.5点
・ルーフの開閉 ：
　運転席からマニュアルだが簡単に収納できるので◎　4.5点

・ディーラーの入店から着席後まで：
　皆さんでご挨拶があり、飲み物等も出して頂き◎
・担当営業の対応 ：父親のデミオ担当者でもあり入社のキッカケがNA型ロード
　スターだったので、クルマ好きな方で話も有って(対応も良く)、説明も良く◎

※修正および気付いた点は修正、追記します。
　点数は５点満点で主観(テキトウ？)に付けています(^_^;)

2018年9月15日　約12年間ともにしたBCNR33が旅立っていきました。

無理な運転はしてこなかった(つもり)なので、まだまだ元気で活躍できると思っています。

さようなら、元気でな～(^O^)／

Rから卒業の季節ですね～？

マニュアルで働き者です。

車と関係ありませんが珍しい事が起きた記録としてアップ (^_^;)