バッタくん(旧HN:surf86sk)のブログ一覧

サーキット走行準備の一環として、牽引フックを検討するに辺り、一先ず純正の牽引フックの形状と寸法を確認しようと思いましたが… 見つからない😓 いつものトランク下を確認するも… 見当たらない😓 もしや… 三角板と車載工具と一緒にオプション設定になったのでは？ Dの担当者にTEL ...
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この週末は予定が空いていたので、慣らし運転頑張りました。 その途中で、レブリミットを3500rpmに制限される事態が発生しました。 G型から載っている機能なのか？ ID8車両からの機能なのか？ G8xのMモデルだけなのか？ ギリギリ迄給油しないと発生する現象です。 残り航続距離が20km位 ...
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G87 BMW M2 G80 BMW M3 G82 BMW M4 上記車種でサーキット走行用に71RSを履きたいけど…ホイールが合わないと悩まれている方も多いと思います。 前後19インチにすれば下記のタイヤサイズが履けて選択肢がグンと広がります。 フロント275/35R19 リヤ285/3 ...
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オーダーする際にMレース・トラック・パッケージを付けるか付けないか非常に悩みました。 とっても魅力的なリミッターが250km/hから285km/hに引き上げられる事とカーボンルーフ、カーボントリム、カーボンシートがパッケージされているからです。 でも・・・とっても高いんです。 しかし、日本仕様では ...
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車両は良いのに、アフターサービスが残念極まりないです。 サーキットを走ったら一切保証しない方針なら、せめてCUP CAR BASICは無保証の代わりに車両代金から保証費用を差し引いて販売する位の誠意ある販売方法を期待します。
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神奈川スバルは、サーキットを1mmでも走行したら保証しない。体験走行でカルガモ走行しただけでも一切保証しない方針だそうです。 スポーツ走行が売りでモータースポーツを活性化させる目的でリリースしたハズのGR86/BRZですが、峠や首都高等の公道で無茶な違法運転を行なっても保証するが、安全性が担保さ ...
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慣らしが終わらずシェイクダウンはお預けですが…ID8に変わって何をどうすれば良いか分からなかったのでちょっと調べてメーター表示を設定変更しましたので備忘録です。 このモードで固定したい位ですが…何か機能を呼び出すとノーマル表示に戻ってしまいます。 サーキット走行時は視認性が良さそうです。 1 ...
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F87コンペに未練が有り、G87に馴染むのには時間が掛かりそうですが、早く慣らしを終えてFSWで能力解放すれば愛が深まるかも知れません。
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Q1. 現在、使用しているコーティング剤を教えてください。  回答： ゼロウォーター Q2. 今回、応募した理由をお聞かせください。 回答：シラザン50の評判が良いので試してみたかったので この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。 ※質問 ...
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ブレーキ交換後の試運転でFSWに行きましたが… ブレーキの熱入れを行う為にNS-4で、タイムアタックはせずにレーシングスピードで流し、ブレーキに熱が入り空気圧を調整して、タイムアタックに臨もうとしたところ…約10分を残し赤旗で中止 気を取り直し、NS-4の2本目でアウトラップを終え1周してタイ ...
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