バッタくん(旧HN:surf86sk)のブログ一覧

ブレーキフルード交換に向けて費用感含め色々と調べましたので御参考までに共有します。

Castrol React SRF Racing
(スーパーDOT4)
ドライ沸点 : 320℃
ウエット沸点 : 270℃
※ M2CSレーシング用としてBMW認証済
　BMW部品番号34302483651

→初回交換時はクラッチ系統までフラッシングするので、2L必要で工賃込みで5万超え😱
→２回目以降は1Lで工賃込みで約3万😭
　しかも最低1年毎に交換が必要

WAKO’s SP-4
(スーパーDOT4)
ドライ沸点:290℃
ウェット沸点:185℃

MOTUL RBF700ファクトリーライン
(DOT4)
ドライ沸点267℃
ウェット沸点172℃

BMW純正ブレーキフルード
(DOT4)
ドライ沸点：265°以上
ウエット沸点：170°C以上

→WAKO‘s/MOTUL/BMW純正はどれも工賃込みで約2万😓

概算ですがブレーキフルードの交換工賃は、
・専門店で6.000円〜12,000円位
・ディーラー作業で16,000円前後
この位が首都圏の相場みたいです。高い…😢

昔ながらの車は常圧なのでDIYでお手軽にブレーキフルード交換できちゃいます。

しかし！DSC車両は電動ポンプで加圧交換した後にBMW診断機ISTAでDSCユニットのエア抜きが必要で設備が無いと無理です😰
※更にG87 M2からはDSC iになっています。

ハイグリップ履かせて、レーシングブレーキパッドに交換するなら合わせてブレーキフルードも交換したい所ですが…

純正DOT4でも新しい状態(ドライ沸点付近)で、連続周回したりハイグリップ履かせたりしなければ大丈夫じゃ無いかと思ったり思わなかったり…

折角換えるならスペック的にはCastrol一択だけど…悩みは尽きませぬ😩