エアサスの乗り心地に魅せられてX3 M40dから乗換ました。 基本的に同じエンジンですが、大人しい味付けで免許の点数を減らすことも無さそうです。 更に純正ヒッチを取付けHobby 495UL Excellent Editionを牽いてアチコチ出没してます。
所有形態:現在所有(メイン)
2022年08月13日
認定中古車で購入して 2024年3月22日 納車されました。 ダース・ベイダーみたいなリアビューが気に入ってます。 ◼️納車時点のコンディションと備忘録 【タイヤ】 P-ZERO CORSA新品 溝6.5mm F 225/35R19 2023年10週2本 R 285/35R20 2023 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年03月13日
やっとトレーラーが納車されました。 少しずつDIYカスタムしていくつもりです。
所有形態:現在所有(サブ)
2023年04月08日
M2 G87のプレオーダーしてようやく納車されました。 当初3月生産で5月納車予定でしたが、約3か月遅れで以下のスケジュールになりました。初期生産枠には入れなかったみたいです。 オーダー内容が悪かったのかな…? FY23/6月 生産 FY23/8月 納車 アルピンホワイト 6MT カーボンル ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月20日
アクシデントによりZC6を失くして8ヶ月、2022年5月に新型がやっと届きました。 来年のレース参戦に向けてじっくり仕上げていきます。 PS5を運良く入手できGT7のリバリーエディターを使いラッピング用のデザインして、実車で忠実に再現しました! ゼッケンが未だなので、余白が締まりませんが… ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年08月13日
前期型M2から後期型M2に乗換えました。 エンジン変更、ブレーキ強化と更に熟成されたと感じています。サーキットメインでは無いのでMTからDCTに変更しました。 #渋滞時の楽さと、MTの楽しさを天秤にかけて楽さに楽しさが負けました。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年11月25日
3L直6ディーゼルに変えたくて、523dツーリングから乗り換えました。ディーゼルとは思えない野太い排気音と驚愕のトルクで重いボディーも楽々です。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年11月25日
M235から乗換です。ストリートならM235で十分と自分に言い聞かせていましたが… MTの追加により、ついつい訪れたディーラーから試乗車のM2(DCT)を半日借り首都高を走り気が付いたらハンコを押してしまいました。 2016年10月契約の2017年4月納車で、初めて7か月の長期納車待ちを経験しまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月18日
X3からのファミリーカー入れ替えです。新型X3を待つつもりで車検を通したのに…自動運転機能が欲しくて入れ替えました。 結果、自動運転を多用して殆ど自分で運転している感が無く、楽ちんだけどダメ人間になりそうです。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月18日
レース参戦を通じてサーキット走行を本格的に教えてくれたBRZでした。 レースアクシデントで突然お別れする事になりました。 8年間本当に有難う
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月23日
非常に守備範囲が広く便利ですが、割高感は否めないです。
2024年07月22日
走ることに主眼を置いてセカンドカーとして所有する点では、現時点で非常に満足しています。 ※ 未だサーキットを走って居ませんが… 案ずるよりも産むが易しと言う諺通りで、購入前の不安や懸念は何処かに吹き飛んでいます。 車検が切れる来年の12月末迄、存分に楽しませて貰うつもりです😄
2024年04月10日
車両は良いのに、アフターサービスが残念極まりないです。 サーキットを走ったら一切保証しない方針なら、せめてCUP CAR BASICは無保証の代わりに車両代金から保証費用を差し引いて販売する位の誠意ある販売方法を期待します。
2023年09月26日