CX-5からマイナーチェンジ後のCX-8に乗り換え。 何度も試乗を繰り返し、車はいいのは分かっていたがナビが×。 手を出さず欲しい車を探していたが、アルパインから社外ナビがようやく出たのでマイナーチェンジと被さり乗り換え。

スカイウェイブを5台乗り継ぎ、AX-1，ドラッグスター，W650と乗り継ぎようやく念願のt max530。

アウトバックから乗り換え。 燃料費コスパに惹かれたが、乗ってみると太いトルクでの走りも魅力的。 マツコネを嫌いマイチェン前を選択。 電子制御が多くノーマルで乗ることになりそうだ。 アウトバックに比べ、社内がだいぶ狭くなり、ルーフボックスを付けっぱなしに。 サンルーフを付けたが、空を見ることは ...

18インチ，ビルシュタインダンパー，アイサイト他　作り込まれている（想像） フォレスターからプレマシーに寄り道をして再びＳＵＢＡＲＵに帰ってこれた。 これからこの車の素晴らしい所を堪能していきたい。

人生初の新車購入車。 ディーラーで納車式が終わり。無事にマイカーに!! これから自分色に変えていくぞぉ

乗り継ぎ乗り継ぎ・・・結局またスカイウェイブに戻ってきました。 今回で３代目のスカイウェイブ。Ⅰ型，Ⅲ型は乗っていたので今回は抜けていたⅡ型にしました。 っと言っても、ただのⅡ型ではなく、逆車のBURGMAN。国産と形もパーツも同じ（おそらく）なので、あえて逆車にこだわってみた。 マフラー、ハンド ...

ＮＡフォレスターです。アメリカに行ったときに見たフォレスターが目に焼きついて、デフレクターを付けました。 毎週雪山へ行くので、エアロも付けずあえてノーマルで乗ってます。 ナビを買い換えたらかなりの金欠。 こんなＮＡに仕上げてる人はいますかねぇ？！？！