エンジンを降ろしてみました。

ある日のこと、簡単に言うと3速全開から4速へシフトUPしたつもりが2速へ。
4速に入れようとして2回ほど入らず、慌てていたのか回転も落ちていたのでアクセルを煽って4速へ入れたつもりが2速に入ってました。

スグにクラッチを切って天を仰いだりしましたが、その後走行しながらチェックしてみると異音もせず油温・油圧・水温の変化もありませんでした。
しかしバルブタッチは間違い無いとその場で判断して速攻で帰宅。

とりあえずエンジンを降ろして開けてみることに＞＜
今年になってエンジンを載せたままタイベル交換をしていたので、狂っていないと思っているバルタイが狂ってないか判断出来ますね。
これで狂ってなければ作業した当店のE整備士さんが言うようにエンジン載せたままでもタイベル交換して問題無いって感じでしょうか。
まぁ、載せたままだとカム？クランクシールだったっけ？が交換できないみたいですけどねぇ。



とりあえず降ろしたついでにクラッチ交換と純正LSDのシム増などを行いたいと思います。
しかし、工賃が掛からないとは言え今年は後期ABS交換・タイベル交換・ステアリングギアボックス交換・タイヤ交換・アライメント調整etcと随分とNSXに注ぎ込んでしまったのでNSXより自分が無事に正月が迎えられるか心配です＞＜

さて、開けてみてどうなるかなぁ～(汗)