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とりあえず装着完了です(^-^)v
光軸も昨夜合わせました。ヘッドライトと合わせて点灯すると、当たり前ですがとても明るいです(^-^)　早く雨や雪、霧などに遭遇したいです(^-^;)

今回は時間の関係で、純正のバラストでは無く、以前購入したＨＩＤフォグキットの安物バラストを使用しています。いつかはこのキットを嫁号に装着したいと思っているので、それまでに純正バラストにしなければ・・・。
ハイロー切り替えはできますよ♪

で、仕上げまで時間がとれませんでした。
予定ではネットをはって、メッキモールを入れようと思っています。
ペイントで画像を加工してみました。たぶんこんな感じになると思います(^-^;)↓

先日某オクで落札し、届いた物を早速確認してみると、「もしかして新品！？」ってくらいキレイでした。
ラッキー！って思いながらもチェックしていると・・・片側のＡＳＳＹに『Ｕ・Ｅ』の文字が！※前回のブログ画像参照（すでに遮光板はフラット加工済み）
嫌～な予感がして割って中身を確認すると、やっぱり！海外仕様でした(>_<)

ヘッドライトの場合、左側通行の日本は左側、右側通行は右側が高い配光になっています。なので、Ｕ・Ｅ仕様は右側が高い配光になります。これだと対向車に直撃です(^-^;)
レクサスは海外向けもあるので入札前に仕向け先を質問したのですが、『わかりかねます』との回答。わからないってことは無いだろうとは思いましたが、海外仕様でもちょっと加工してしまえばぜんぜんＯＫなので入札しました。でも、片方が国内仕様でもう片方が海外仕様・・・これって普通有り得ないですよねぇ。きっと知っててやっているんじゃないのかなぁ！？

と、ちょっぴりイラっとしながらも、遮光板をシコシコ加工しました。
その結果、画像のようにイイ感じになりました♪まぁまぁ明るいと思います。
どうですかぁ、この明暗の差！上は真っ暗です(^-^)v　さすがプロジェクターですねぇ。

いよいよ明日取り付けします！

以前の記事に書いた様に、他車種のヘッドライトをフォグとして移植するには奥行きが足りない為、前方に延長されているバンパーを装着することが必須条件と考えていました。
ところが、これだと全長が４７００ｍｍをオーバーしちゃうので４ナンバーの枠を超えてしまいますよねぇ！？それはマズい(>_<)
ってことで、色々お勉強しました。そしてついにバンパー内に納まるヘッドライトを見つけました！
レクサスＩＳのバイキセノンプロジェクターヘッドライトです。
これは、バーナーを横から装着するタイプなので、奥行きは１３０ｍｍ弱　バーナーのソケットを装着すると少しでっぱるので１３５ｍｍくらいですかね。奥行きはじゅうぶん治まるサイズです。しか～し！おデブなんです(^-^;)　おデブだと、吸気関係のパーツに干渉してしまいます。
まぁ、これは変形させて無理やりつけてしまおうと思います。本当につけられるのかなぁ？その前に防水処理はどうしよう・・・。まぁ、何とかなるかぁ！？