やすじろうのブログ一覧

なんとか両目とも移植が完了しました。
でも仕上げパーツが間に合わず、そのまま組み上げました。
仕上げは次回ということで、画像の殻割りマシンにはまだまだがんばってもらいます！

配光は思っていたよりもイイ感じで、純正ヘッドライト＋ＨＩＤよりもムラが少ないので運転しやすいです。
明るいか暗いかでいうと、どーなんでしょうねぇ！？手前から明るいので明るく感じるかもですね。
Ｈ４タイプはハイビームにすると手前が極端に見えなくなりますが、プロジェクターはそれが無いのでハイビームを多用するやすじろうにはかなりありがたいです。
でも状況によって純正の方が見やすかったりもします・・・(^-^;)
何でですかねぇ！？結局どっちが明るいのかわかりません。
まぁ、大差ないってことですよ(>_<)

じゃあ苦労してプロジェクター化する意味無いじゃん！って思ったアナタ！？・・・鋭い！正解(^-^)/
いや、違うって(^-^;)
何度も書きますが、プロジェクター化した目的は、純正ヘッドライトのリフレクターの曇り（ＨＩＤ焼け）回避と対向車への眩しさを考慮してのことですからねぇ～♪

フォトギャラリーに照射画像をアップしましたので見てくださいねぇ(^-^)/→→→フォトギャラ

サクサクっと加工してあっという間に完成！と思っていましたが、いきなり予想外の展開になりました。

一言で言うと、けっこう加工しないと納まらないです(^-^;)
頭で考えていた通りに作業を進めていったら、プロジェクターのレンズがでっぱっちゃってぜんぜんダメでした。

仕方ないので限界まで後退させ、なんとかブチ込みましたが、レベライザーで光軸を下げていくと・・・４でレンズがぶつかってしまいます(>_<)

まぁ、４にすることは無いけど、最終的には直します。


色々ありましたが、とりあえず右目のみですが機能させるところまで来ました！
けっこう明るいですよ～(^-^)v　

ただ残念なことにカッコ悪いです。
点灯させるともっとカッコ悪くなります(T-T)

そろそろヘッドライトの加工をしようと思い、まずはレクサスＩＳのヘッドライトとムラーノのヘッドライトの配光を比べてみました。

ピンぼけですが、断然レクサスの方がワイド照射でしかも全体的に明るいですね。
レクサスのリフレクターは、構造的に凄いことになっているので、明るいのは当然の結果と思いますけど、ここまで差があるとは(^-^;)

で、ムラーノのは、ど真ん中に集光しているのがわかります。
ここだけでみればレクサスと同等か、それ以上明るいかもしれませんねぇ。

ここまで特性が違うとは思っていませんでしたが、ヘッドライト用として目の前を明るく照らせるムラーノ、フォグ用として全体を照らせるレクサスを用いるのは、なかなか良い組み合わせかもしれません♪

ずーっと引っ張ってきた“レクサスISのヘッドライトをフォグとして移植するネタ”・・・このネタもついに終わりを迎えました(^-^)v

結局納得いくような仕上がりにはなっていませんが、やすじろうの技術ではこれ以上は無理と感じたので、これで完成とします(^-^;)

メッシュ部分は全部で６枚作りました(T-T)

フォグが完成していないのに、ヘッドライト用のバイキセノンプロジェクターを入手しました♪

リフレクターのつくりがイイ感じの“レクサスのプロジェクター”が欲しかったのですが、レクサス用は色々な理由で断念(T-T)
で、入手しやすそうなＺ３３後期用・ムラーノ用・ワゴンＲ用を探していて、結局入手したのは“ムラーノ用”です。

Ｚ用もムラーノ用も基本設計は同じっぽい（勝手な推測です）ので、どっちでも良かったのですが、ちょっとした形状の違いでムラーノ用の方が加工が楽そうなので、ムラーノ用に決めました！
ワゴンＲ用も安くて良かったのですが、ユニットの形状がわからず、「加工しにくい形状だったら面倒」という理由で見送ってました。

で、後になりますが、みんカラ友達から聞いた情報によると、『ワゴンＲ用は暗いかも』ってことなので、見送って良かったのかも♪
まぁ、日産のプロジェクターも明るいという話しは聞きませんけどねぇ(>_<)

さて、あとはバラストとバーナーをＧＥＴしなくては！
ムラーノ用はＤ２Ｓですが、フォグのレクサス用はＤ４Ｓなので、ポッチを削ってＤ４Ｓにしちゃおうかなぁ～って思ってます。
で、フォグに入れているバーナーをヘッドライトに持ってきて、あらたに黄色のバーナーを購入しようかと・・・。

でも予算が・・・厳しい(^-^;)