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今年も、ハチロクフェスティバルに、メカニックとして参加させていただきました。

今回は、正直、写真を撮る暇と自分に余裕がなかったためありません。

土曜日の朝に出発し、１０時前に岡国に到着。
ボチボチと準備をして、93号車を走らせますが、いきなりブローバイホースが外れ、オイルをぶちまけてしまいました。

次の走行に向けて掃除と修復。
次の走行は90号車も走らせます。しかし、コーナーでリアが滑る・・・おまけに、エンジンバラつく・・・・
土曜日の走行終了。

色々整備して、ロッジに帰りました。

日曜日、みなさん到着して、今回は８台の参加です。

93号車は一本目、やはりいまいち・・・
90号車は、Ｎ２の予選ですが、症状改善できず・・・

おまけに８６daiさんの車もトラブル発生・・・
さらに、S川さんの車もトラブル発生・・・

みんな連鎖反応みたいに、トラブル続出

93号車は予選二本目でなんとか乗れるようになったし、ベストタイム更新。

決勝も走りきり、NAで６番でした。

90号車は、完走はしたものの、まともにはしれませんでした。


今回は、メカとして、なんとかできなくて、悔しかったです。
みなさんに申し訳ないです。

もっと対策や冷静になることが必要だと思いました。


応援に来て下さった方も、あまりお話できなくて申し訳ありませんでした。

来年こそは、みなさんが笑顔で終われるようにメカとして、頑張っていきます。

先週の金曜日から３日間　スーパー耐久　岡山ラウンドに行ってきました。

金曜日にまずピットの設営をして、車を走らせましたが、南下いまいち遅い・・・

色々点検をして処置して二本目・・・・直った？？？

たぶんいい感じになったと思う。

しかし、雨などでアライメント調整や、何かと富士の時よりバタバタと忙しいような気がする＾＾；

一応金曜日は無事に走行終了して、色々メンテナンスして終了。

土曜日はわりと朝はゆっくりしてピットに集合しました。

予選用のｾｯﾄに変更して、Aドライバーの村上さんから予選アタックです。

三人ともなかなかいいタイムで予選はクラス８位。

決勝は雨の予報なので期待できそうな位置です。


さぁ、本線の日曜日！！！

きたぁ～雨がふりだしました。
ロードスターは雨が早いんです。
そして、ドライバーも雨が得意なんです。

の、前にCドライバーのTOMISANが86/BRZレースに出るので応援です。

予選７位といい位置からのスタートです。


９位でゴールしました。



スーパー耐久　Rd5　岡山国際サーキット１３時３６分　決勝スタートです。

雨の中順調に村上さんが順位を上げていきます。
しかし、スタートから３０分過ぎたあたりでセーフティーカーが入り、ピットインのタイミングを様子見ます。

しばらくセーフティーカーが続くと判断したので、少し早いですが、脇谷さんに交代です。
ここから、脇谷さんのオンステージです

早い・・・めちゃ早い・・・
前の車より全然早いラップを刻み、とうとうスタートから二時間ぐらいの時に１位です、クラストップを走ってます。
しかも、二位の車両とのタイム差もどんどん広げていきます。

ピットのみなさんもすごい盛り上がっています。

あと５分でTOMISANにドライバー交代の時間・・・

その時に悪魔のセーフティーカーが入ってきました。

マージンはなくなり、SC中にピットインしたのですが、雨も弱くなってきて、８位ゴールでした。

でも、完走でき、富士に続きポイントをとれたのでよかったです。

今回は途中１位を走ってたこともあり、めちゃ興奮しました。

このような経験をさせていただいた村上モータースさんをはじめ、みなさんに感謝です。
ありがとうございます。

次もがんばるぞー

今度のハチフェスで持って行く予備エンジンを作ったので、また、いつもの慣らしの旅に、今日は昼間に行ってきました。

もちろん、エアコンなんてありません(・_・、)

暑いですが、走っていればなんとかなりますが、途中山の中で、ゲリラ豪雨にあって、窓全閉め(。>ω<。)

すぐ止んでくれたから良かったですけど・・・

無事に会社にたどりついて、各部点検。

まだ、走らないといけないから、GP86さんと交互に行きます。

今回初めてスーパー耐久のメカニックとして参加させていただきました。

木曜日の夕方６時にＧＰ86さんと会社を出発し金曜日の金曜日の朝６時半に富士スピードウェイに到着しました。


金曜日はフリー走行を１時間*3本走ります。

４人のドライバーで交互に走行しました。
このフリー走行の間に色々な確認作業をしました。

ドライバーさんたちは、ドリンクやクールスーツが機能するか、車は問題ないかなど、セッティングも少し変更しながら走行です。



走行が終了後、僕はタイヤ担当なので、明日の予選用タイヤを組んでもらいにタイヤサービスへタイヤを持って行きました。

無事に走行が終了し、メカニック全員で、車両整備をし、ドライバーさんたちと合流し、夕食を食べました。

この夕食で、ほうとうを注文したのですが、これが、目茶苦茶量があり、食べても食べても増えてくのか、というくらいあって、残してしまいました。

その後宿に帰って少しミーティングをして布団にはいりました。

土曜日の朝、宿からサーキットに行く途、富士山が綺麗に見えました。

土曜日は、ロードスターのＮ1レースがあり、チームのＡドライバー雨宮さんとＢドライバーの大井さんが出場しています。

予選は１位大井さん３位雨宮さんでした。
決勝は86＆ＢＲＺとの混走ですが、ロードスターのトップ３台があまりに熱いバトルをするので、サーキットのモニターにもずっとロードスターが映っています。
ファイナルラップのホームストレートでほぼ横一直線に三台が並んでゴールしました。



大井さん優勝おめでとうございます。



表彰式が終わるとすぐにスーパー耐久の予選なので、車でドライバーの二人を迎えにいきます。疲れも取れないまま予選を走っていただき、ＳＴ4の１7台中14位でした。

予選終了後レースの為にフレーキパッドやオイル交換など色々と車両整備をしました。

Ｎ1で優勝した大井さんの祝勝会をし、宿に帰って就寝。

日曜日、いよいよ７時間耐久レースの本番です。



Ａドライバーの雨宮さんがスタートドライバーです。



午前１１時にレースがスタートしました。

順調な滑り出しで、ほぼ予定通りのピットインで、給油とドライバー交代をしてＢドライバーの大井さんに交代です。
しかし、ここで大井さんのペースが思ったより上がらず、しばらくすると無線でタイヤが限界らあひく、予定よりかなり早くタイヤ交換の為にピットインです。
タイヤ担当はＧＰ86さんと僕です・・・・緊張してきました。
車が帰ってきて、無事？にタイヤ交換を終えてピットアウトしました。

しかし、しばらくすると無線で大井さんから、「限界」とのことで、急遽予定より早くＣドライバーの脇谷さんに交代です。

大井さんが帰ってきたら、「命の水」にダイブしてました^^
僕もカートの耐久の時には使ってました。


脇谷さんも頑張って、順調に周回を重ねてましたが、無線で「しびれてきた」との事で、急遽ピットインの準備をしました。

Ｄドライバーの村上さんにバトンタッチです。走行前に村上さんが、「せっかく富士まできたんだから、もういいって言うぐらい走ってくる」と言って出て行きました。
タイヤも４本フレッシュにしてピットアウトです。

順調に周回を重ねていたのですが、ぽつぽつと雨が降ってきました。
だんだん雨がひどくなり、レインタイヤに交換するためにピットインです。

この雨での走行のタイムが早い！！！
この時点で８位の走行ですが、７位の車と３週差があったのですが、毎週8～１０秒差をつめています。

しかし、１時間ぐらいで小雨になり、コースも少しずつ乾いてきたし、ちょうどガソリンもなくなったので、ピットインです。

再度、雨宮さんに交代です。
タイヤもスリックに交換し、給油もし、ピットアウトです。

ここで雨宮さんがすごくいいタイムで周回しました。
最後には、チーフメカの三輪さんから、「少しペースを落として」と言われるくらいでした。

残り１０分ぐらで、ドライバーでもあるチームオーナーの村上さんはかなり落ち着きがなく、そわそわしてました＾＾


そして感動のゴールをみんなでピットロードから手をふりました。


ゴールしたあとみんなで握手しました。
感動です。。。。。

車に駆け寄り、雨宮さんも笑顔で降りてきました。


結果は８位でした。
目標の完走・シングルの順位が達成できました。

今回、このような体験をさせていただいた、村上モータースの村上さんに感謝です。
そして色々教えてくださったチーフメカニックの三輪さんを始め、色々な方にお世話になりました。本当にありがとうございました。
とてもすばらし仲間ができました。


次回は８月31日・９月１日
岡山国際サーキットです。

次戦もがんばります。

今回、村上モータースさんからスーパー耐久のメンテでGP86さんと一緒に行く事になりました。

僕もスーパー耐久のメンテなんて行った事がないので、心配ですが、足を引っ張らないように頑張ります。

トラックにスペアパーツを積み込んで、夕方6時に会社を出発しました。

岡国のガレージに寄って給油タワーなどを積み込みます。

　

耐久レースじたいも、七時間ありますが、行き帰りも、耐久レースみたいなもんです。

睡魔と戦いながら富士をめざします。