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以前にフル乗車でフェンダーアーチに接触した件で色々と対策を練ってみた。



１・スペーサーを抜いてしまえばクリアランスが出来るので回避できるだろうが・・・・ヤダ！



２・フェンダーアーチの爪折り（切りになるだろうが・・・）グラインダー片手に・・・リスクあるかも。



３・タイヤを引っ張り気味のサイズへ変更する。微々たるものか？溝が無くなったら考えよう。

そして・・・・



４・キャンバーを付ける！が一番手っ取り早い気がした。

が、問題。



フロントはキャンバーボルトでＤＩＹ調整できるが、リアのキャンバープレートの取り付けはどうもＰの「スキル」を「オーバー」しているようだ。過度なＤＩＹで自らを「オーバーキル」してしまう恐れもある。

かといって、ショップ依頼も貧乏ゆえ気が引ける。

片へり対策としてトー調整も自らやる事になるか？フロントだけならなぁｗｗｗ。

そりゃ～見た目重視なら、前後に導入したい・・・が、その後車高調の導入、ホイールサイズ６．５ＪへＵＰ・・・貧乏なのにエスカレートし、タイヤの変摩耗でタイヤサイクルも短くなり、検査官によっては車検の問題も。

さて・・・・どうしたものか？















とりあえずフロントのみ安いキャンバーボルト入れ、リアは「爪切り」てみるかｗｗｗｗ。