2012年10月03日

再びクラッチの油圧ラインエア噛みでクラッチ切れず…。
完全にレリーズ側のシリンダーさんがお亡くなりになってるんでしょうか…。
職場にあった色んな物で代用して何とかエア抜き。
お家まで持つかしら(;´∀`)


Posted at 2012/10/03 21:50:20 | |
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2012年09月28日
今日も少しずつ快適化。
アウターヒンジのドアはドア下がりが激しいので有名ですが、
Van子さんもご多分に漏れずドア下がり。
運転席側のドア下がりが激しくてノブを下げた瞬間にボディに
ヒットしてました。。。
おかげで納車された時から若干塗装はげてました。泣。
仕方なしにドア上げながら閉めてたりしてたけど、いちいち面倒。←
ドアの取り付けを目一杯上げて前にオフセットしてもヒット。。。
で、よーく見てると、ボディ側のヒンジが前後にシコシk(ry。
・・・・・・・。
フェンダー裏からボディ側のヒンジを増し締めして終了っ。
『ドア下がってるから上げながら閉めてねー』
言うは易し。しかし、直すのも易し。
そーゆーのは気にしなければいいんでしょうか。
ちなみに取り付けのボルト1本は行方知れずのままです。。。
ちなみに昨日は通勤前にクラッチが切れなくなりました。←ぇ。
信号待ちでギアが入らなくなると流石に焦ります。笑。
走行中はヒール・トウ使いながら必死にほぼノークラシフト状態。。。
気合でいつものスタンドまで行って間に合わせでエア抜き実施。
とっても腐ったオイルが抜けましたとさ。。。
多分、マスター死んでます。
きっと納車整備の時は大丈夫だったんでしょうね。呆。
こんな納車整備だとMini乗り減っちゃうよ。
まったくもーだよ、まったくもー。。。
Posted at 2012/09/28 23:12:59 | |
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2012年09月26日

Van子さんのシートは純正品じゃなくて
コブラのキャブシートが付いて来てまして。
でも、クッションさんが疲れ切っちゃって
色んなとこが痛かったわけです。
で、職場を徘徊してるとありました。
スパルコさんの赤REV。←ぇ。笑。
先輩が以前使ってた物を無理ゆって
貸してもらいました。
レールはコブラの流用して何とか取付。
純正より限界までセンターにオフセット
させて付けて何とか収まりました。
感想としては…後ろが見にくくなりました。笑。
ポジション出して、腰痛に効きそうなら買い取りしたいなーっ。

Posted at 2012/09/26 23:28:17 | |
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2012年09月25日

今からリアハブばらしてスタッドの長さ計ります…。
診といて欲しかったなぁ…。
9/26修正。

Posted at 2012/09/25 00:16:58 | |
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