<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>130℃ / 男はだまって　アリスト</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/</link><description>車はもちろん、その他乗り物大好き
原付、中型二輪、普通自動車、大型二輪
陸上単発固定翼、滑空機　と乗り物免許を
とりながらここまできました。
次は船舶免許かナァ…

しかし絶叫系（ジェットコースター）は
もう絶対乗らない！！（あれは乗り物ではない）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 30 Aug 2026 07:58:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>130℃ / 男はだまって　アリスト</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/</link></image><item><title>OSインストール完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/27547584/</link><description><![CDATA[HP　Proliant　ML110　G7　にOSインストール完了！
結局予定外のオーバースペックとなってしまった・・・orz...

一つ心配なのがRAIDカードのチップの温度がかなり
高いこと。標準の温度センサの値はすべて正常
だったので、掃除機より確実にうるさかった追加ボード用
フロ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2012 02:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>HP Proliant ML110 G7 静穏化！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/27331265/</link><description><![CDATA[さっそく中身をみると背面パネルに付いてるFANが
主な原因と判明。　コネクタを抜いてみると
とたんにサーバが停止。

BIOSレベルから遠隔で制御できるiLOといい
HP製サーバはすげえ！！！　　うるさいけど・・・

街に繰り出し適当な静穏FANを購入してみた。
GELID Sile ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 01:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>自宅サーバ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/27319466/</link><description><![CDATA[そろそろNECのサーバの容量がなくなってきたので
HP Proliant ML110 G7 OS付き　を購入！！！
なんと　Server 2008 R2 がついて29800円
ふたを開けると4本もの3.5inchHDDスロットを装備

あらかじめ購入した3TBのHDDを2本を手元に意気揚々 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 01:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>自動D復帰アダプタsai取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/27001469/</link><description><![CDATA[　自動D復帰アダプタsai取付完了！！！

完成すればいてもたってもいられず取付を強行。　晴れて正常に動作することを確認しました。
リレーに極性がなかったためにシフトアップ時にもDレンジに戻る動きがなくなり、完全に正常動作するようになりました。　またしばらくは余韻に浸れますね。笑
まだまだ9 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2012 01:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>自動D復帰アダプタsai作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/26977541/</link><description><![CDATA[　久々に車ネタができたのでご報告。

　以前作成した、自動D復帰アダプタをsai作成しました～（右）
以前は無極性のリレーで作成してしまったので2速へシフトアップ時にもDレンジに戻ってしまったり意図しない動きがありました。それはそれでいいとこもあったけれど、工作魂に火がついて作ってしまいました ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 02:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>CIC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/24981809/</link><description><![CDATA[ようやく定位置が決まりました。

ある程度じゃまになるのは覚悟の上

見た目も悪くなってしまったが、

おかげで、いい目を得ることが出来た！

広大な情報網にアクセスしながら

走る感覚はすばらしい！
...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 03:24:13 +0900</pubDate></item><item><title>車載コンピュータ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/22623152/</link><description><![CDATA[　これ以上の快適装備は無いでしょう！
長年どうにかしてネットワークPCを車に乗せようと
妄想してきましたが、やっとこさ実現にこぎ着け
ました。
　まだ本格的に役立ってはいないですが、
車載PCとしてはやはりピカイチな使い勝手ですねぇー

　目下の課題はどのように固定するか？！
そうで ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2011 23:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>自動D復帰アダプタ作成＆取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/20656396/</link><description><![CDATA[アリストにはステアマチックという便利な
マニュアルシフトがあります。

なにが便利かというと、指定した段数の中でオートマになるという機能。
例えば、3速と指定すれば1速～３速までのオートマになります。
便利ですが、実際の使い勝手を考えると改善したい点がありました。

重い車ですのでエン ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 23:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/16533152/</link><description><![CDATA[本年もよろしくお願いいたします。]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2010 20:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>大阪モーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/16030625/</link><description><![CDATA[大阪モーターショーに行ってきました。

目玉がないというか規模が小さいというかなんか盛り上がりにかけるような気がしました。
とはいっても人は多く、どこに行っても人人人。
お昼なんかは、冷たーい弁当を買って、もらったパンフレットを広げて地べたに座って食べました。

目的のLFAを見られて良 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2009 18:17:34 +0900</pubDate></item><item><title>お守り装備完了！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/15011188/</link><description><![CDATA[神仏を信じる私としては、お守りは必須アイテム！

がんばってニンジャに装備しました。
とりあえずGPSの認識は出来ましたが、アンテナが
カウルの中なので○ーダーに反応するか不明。

走ってる時にリアシートの下にあるリモコンで
はたして操作できるんだろうか？

お守りから様々な不安を ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2009 01:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>ジェントル・ナイン　降臨！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/14695692/</link><description><![CDATA[学生時代に大型免許を取得してから、早○○年。
バイク事故をおこして、バイクを封印してからも長い年月をえた今。
ここに新しい歴史が始まる。（車体は古いが・・・）

と思ったが、納車日すぐに挫折を味わいました。
降りてから時間がたちすぎていたためか、またがるだけで怖い怖い。
乗り始めて30分 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2009 02:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>メガもり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/13480229/</link><description><![CDATA[四国は西予に行ったときにいいネタに巡り会えました。

まさかのてんこもりオーバーです!
しかもお値段据え置き！　

ネタに花を添えるため、好奇心に火がついてしまった私は、欲望にまかせ聞きました。メガもりとはどんな量ですか？と

店員は自慢するわけでもなくさらりと
白ごはん　約１ｋｇく ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2009 00:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>れーしんぐかぁー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/12782845/</link><description><![CDATA[先日こんな車に乗りました。
RX-7はかなり狭いと思っていましたが、
比較にならないほど狭い車でした。

身長が170センチを超えると規格外って感じです。
ビジネスシューズで運転すると、アクセルとブレーキの
位置が近すぎて引っかかり、危ないし。

しかし、こんな楽しい車は他にないかも ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 19:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>さくら祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/11994616/</link><description><![CDATA[まだまだ寒いですけど、沖縄名護市ではもうさくら祭りがひらかれたそうです。そこで飲む為に作られたのが、このさくら祭りとのこと。普段お酒を好んで飲まない私が気に入った数少ないお酒です。泡盛なんて全く知らない中、旅先で興味本位でちびちび試飲していたときに、出会い、はまりましたが、今ではお酒の中で一番好きに ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2009 01:15:17 +0900</pubDate></item><item><title>くるまのくつした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/11841072/</link><description><![CDATA[やっと車ネタに出会えました。
最近よく冷えるのでアリストにくつしたをかってあげました。これで凍えて動けないってことはないと思います。実は網タイツが良かったんですけどなかなかのデカ足で、合うサイズがありませんでした。しかし、このくつしたでもってしても、保証外のサイズですと書かれており、走れるかどうか ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2009 01:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>おひさしぶーりーねっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/11489678/</link><description><![CDATA[久しぶりに愛車を超広角レンズ（10mm）でとらえましたので、お披露目します。私にとっては毎度見慣れた風景ですが、みなさんお気づきな点などありましたら、下記までお問い合わせください。

http://www.autobacs.com/shop/c/c220212/
ごみばこってどんなの使ってます ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2008 11:05:43 +0900</pubDate></item><item><title>BMWオータムフェスティバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/10563058/</link><description><![CDATA[行くべきか行かざるべきか
金曜日にあればいいんだけどねぇ・・・]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 01:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>モータージャーナリストの１３０℃です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/10428026/</link><description><![CDATA[モータージャーナリストの１３０℃です。

今回のインプレッションは、ナショナル製のドルツシリーズ、リニア音波歯ブラシ EW 1044 です。　リチュームイオンのバッテリー＋リニアモーターの組み合わせにより、強力な振動を実現。その速度は、音波領域に達し、歯垢を根こそぎ除去するとのこと。
実際に使 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2008 22:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>スカイ・クロラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/9792929/</link><description><![CDATA[今日は、「スカイ・クロラ」という映画を見ました。
空飛ぶ映画と言うだけで興味が沸いてしまう私は、宣伝を見るなり、すっかり術中にはまってしまいました。映画の内容は言いませんが、CGだったとしてもその緻密な映像美は、一見の価値があるかもしれません。

ちなみに写真は、キルドレ時代の私です。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2008 00:07:08 +0900</pubDate></item><item><title>ボンバルディア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/9617790/</link><description><![CDATA[松山に出張の際、ボンバルディアDHC-8-400に２度搭乗することが出来ました。噂のノイズキャンセリングはどんなものかと期待していましたが、２回ともエンジンのすぐ横に座ったのが原因か、あまり静かとはいえませんでした。しかし全体的にはジェット機に比べてそんなに違和感なく飛んでたかと思います。
ボーイ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2008 00:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>スタック！　オンザ　ビーチ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/9047397/</link><description><![CDATA[スタックするのは人生で初めてではないけれども、自力で抜け出せなくなったのは恥めてです。時間があれば抜け出せたんでしょうが、途方もなく時間がかかりそうだとわかったときのやるせない気分。もう２度と味わいたくはありません。
まあ次の日も危なかったんだけどね…笑。
写真は、この後大変なことになるとも知ら ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2008 00:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>アエロスパシアルAS350B（エキュルイユ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/8792063/</link><description><![CDATA[連休中に伊勢に観光に行った際、ヘリの遊覧飛行をしました。
久々のヘリ搭乗に大興奮。
地面を離れていく瞬間がたまらなく怖かったです。
ヘリは操縦できませんが、空を飛ぶものでは自分で操縦桿握ってないと怖く、さらに自分で操縦してても地面に近いと緊張します。

http://www.nnk.co. ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2008 12:16:41 +0900</pubDate></item><item><title>コルト　インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/8729044/</link><description><![CDATA[運転することが出来たのでインプレッションします。

乗ってすぐに運転席周りからかなりの剛性感を感じました。特に前のボディは、かなりのかたまり感があります。ハンドルが重たいところからもそう感じてしまうようですが、逆にハンドルからは路面からの情報がかなりありません。サスペンションは硬くタウンユースで ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2008 03:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>GT-Rに遭遇！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/8488811/</link><description><![CDATA[出張先から戻り姫路のホテルに入ろうとしたところ、玄関横でGT-Rに遭遇しました！
走っているところは、何度か見たものの、オーナー不在で獲物が目の前にたたずんでいるのは初めて。当然なめまわすように観察しながら写真を数枚納めました。
私の車の時もびっくりしましたが、横幅が大きい車って、たった数センチ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2008 23:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>若返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/8444187/</link><description><![CDATA[こんな細かいところを改善することで、時代遅れを取り戻せると思い、導入。
気がつけば、今の車で黄色いサイドウインカーがついてる車種ってほとんど無いんだよね…。さらに球もステルスバルブタイプに変えました。次はやっぱりLEDテール？
...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2008 02:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>グランドエフェクター装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/8365905/</link><description><![CDATA[前から高速のスタビリティが悪いと感じていました。
具体的には、１００キロを超えると重かったステアリングが非常に軽くなり、フロントが浮き上がるような感覚を覚え、落ち着きのない走行になっていました。
他のことを犠牲にすることなく高速の安定感を出すにはこれしかないと思い、装着しました。まだ速度を出して ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2008 23:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>ランプフェイリアーセンサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/8299241/</link><description><![CDATA[ランプフェイリアーセンサーを交換しました。この前ユーザー車検を行った際、ハイマウントストップランプを２重につけていると指摘され、急遽室内からソケットごと取り除いたら、球切れ警告灯がつくようになってしまいました。車検は無事に通せましたが、警告灯が気になっていました。そこでディーラーに確認し、合うワット ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2008 00:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>真っ直ぐなオレ　　　　　　　　　（の車）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/7915878/</link><description><![CDATA[車検の為、車高調入れたにもかかわらず、前々から放置プレイしていた車のアライメント調整をしました。
その結果…
ちょっと右に切って真っ直ぐ走っていたことと、こんなもんかと思っていたリアの不安定さが解消されました。予想外に車自体の印象が変わってしまうほど、リアの安定感が出たのでびっくり。リアって大事 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2008 22:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>高度－２５６ｍ体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/7818850/</link><description><![CDATA[気圧高度計があるGPSで青函トンネルを通過した際、
－２５６ｍを記録、荒波の下を静閑に通っていくのは
不思議な感覚です。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2008 00:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>それでもあなたは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/7818727/</link><description><![CDATA[帰りますか？


もう　えーですわ]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2008 00:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>それでもあなたは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/7818671/</link><description><![CDATA[外出しますか？

]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2008 00:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>今夜は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/7818487/</link><description><![CDATA[飲ます！

かわいい顔して、帰してくれそうにもありません。あは]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2008 23:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>時速８１４ｋｍ体験（対地速度）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/7814710/</link><description><![CDATA[２週間の出張も終わり、体力回復のため自宅で静養しています。
総撮影点数６３６枚の写真の中から１つを紹介。
ハンディGPSをエアバスA320に持ち込み計測したところ、
対地速度８１４ｋｍを記録、ジェット気流を考えると
大気速度は違うのかもしれませんが、どちらかというと
ハンディGPSのすごさ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2008 20:08:02 +0900</pubDate></item><item><title>青いクリスマスプレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/7148608/</link><description><![CDATA[真っ赤なサンタクロースさんが後ろから止まれ！
っていわれて、サンタのそりに乗せられました。
そしてペラペラの青いプレゼントをもらいました。

今度は、私がサンタになり6千円をお返しにプレゼント
しないといけないらしいです。
メリークリスマス。
皆さんにも神のご加護がありますように….. ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2007 03:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>我が人生に迷いなし！（電池切れるまで）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/6875309/</link><description><![CDATA[物欲の年末には早いですが、ハンディGPSを購入。
GARMIN HCx は１２コの衛星を同時補足し、その誤差わずか＋－３ｍ、さらに気圧センサーで緻密な高度を計測。単３を２本で２５時間稼働でこの小ささ。スペックオタッキーの私は、その機能や数字に興奮し、値段に躊躇し英語版を購入。
それ以来これを片手 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2007 00:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>オービスMAP購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/6819316/</link><description><![CDATA[FC3Sから乗り換えで引き継げなかった装備の一つにレーダー探知機がありました。
引き継げないというより引き継がなかったのです。原因は、壊れかけ、なんか車内にあわなかった、レーダーはうるさい！からですが、夜に高速を走るときは不安でした。しかし今回オービスMAPを購入し、ようやくこれで一安心です。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2007 23:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>悪酔い運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/6777788/</link><description><![CDATA[最近一気に身体の老いを感じる今日この頃。
以前、自分が運転する軽自動車で２回も酔ってしまいました。なんて恥ずかしい！
もちろん酒酔いではありません。原因を考えた結果、
①よく見えない暗い中くるくる走った。
②その軽で数ヶ月前まで香水を使っていた。
③グライダー乗ってない。

そして今日 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2007 01:09:44 +0900</pubDate></item><item><title>FC購入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/5462239/</link><description><![CDATA[テイン製の……

減衰力調整装置ＥＤＦＣを購入し、取り付けました。
快適な乗り心地とスタビリティを両立させるには
必要と思ってつけましたが、まだサスを入れ替えた
ばかりでお買い得なのかわからない状態。

とりあえずコンフォートをみじんも感じさせない
激しい動作音に、マイナス１０００点 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2007 18:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>テインコンフォートスポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/5385003/</link><description><![CDATA[　テインコンフォートスポーツ取り付け完了！
CSの標準設定は、ノーマルに比べ、Ft:-25mm Rr:-15mm　なんですが、下をするのを嫌ってちょっと高めに設定。しかしターボエンジン用ということもあり、フロントがかなり高くなってしまいました。フロントをもっと落とす予定です。
　サスを変えた結果 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2007 00:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>3/4  （７５％）　の選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/5356816/</link><description><![CDATA[この間の土曜日に密かに購入していた車高調テインの
コンフォートスポーツを取り付けようと悪戦苦闘した結果
３本交換したところでタイムーーアップっ！！

現在左後ろのみノーマルというストイックな仕様になりました。
しかも沈み込みセンサーのボルトを一本ねじ切るオプション付き

このバランスが ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2007 01:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション車　練習中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/4785298/</link><description><![CDATA[安全な運転をおこなう姿勢に拍手を送りたいと思います。
しばらく見ていましたが、普通のペースで軽快に走ってました。しかしながら右の停止ランプがついてないのがなんとも残念です。...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2007 00:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>出費は出費を呼ぶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/4764172/</link><description><![CDATA[ＡＧ５．１を購入して調査した結果、付属の日本語車種別案内では簡易的な案内しかしていないことが判明し、わかっている追加部品少々（約一万五千円）購入の決断をするために、Electrical Wiring Diagram　を購入しました。これでさらに詳細な取り付け計画を行います。
なんせやり出したら車動 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2007 02:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>アーバンギャル　５．１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/4661508/</link><description><![CDATA[またしても、無理難題を自ら浴びてしまいました。クリフォード AG5.1 （アバンガード）

双方向通信バージョンが出るのを待っていましたが、噂の発売予定日から何ヶ月も経つので、しびれを切らして飛びついたはいいものの…
どうしようこの配線の山
どうしようこの英語マニュアル
どうしようこの文字 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2007 12:00:09 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ式　改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/4290444/</link><description><![CDATA[愛車JOGZのマスターシリンダー交換とテールライトを交換しました。事の発端は、ずいぶん前にフロントブレーキを引きずるようになり、ついにはキャリパーが固着しているのか、一度ブレーキをかけるとブレーキを解除できなくなったので、改善を試みることになりました。当初はキャリパーの固着と思ってシールキットを注文 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2007 01:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>ワンセグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/4272391/</link><description><![CDATA[楽ナビにワンセグチューナーGEX-P01DTVをつけました！

途中サンバイザーモニターの取り付け不良や、チューナーの取り付け位置に悩んだので半日もかかってしまいました。ワンセグにした理由は、地デジはまだまだ高いし住まいが弱電波域だからです。この機種はフィルムアンテナ一本なので他社に比べて頼りな ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2007 01:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>走る恋人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/3889185/</link><description><![CDATA[出産する機械という暴言を耳にしましたが、走る機械という失言もよく目立ちます。くるまは機械ではありません。生きているんですからね！あらためて前から紹介します、純白真珠娘のアリちゃんです。...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jan 2007 01:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>毎日が戦い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/3577113/</link><description><![CDATA[土日ドライバーなので毎日ではありませんが、車で出かけるときは毎回が戦いです。写真は、運転席から撮った右後ろタイヤ付近です。...]]></description><pubDate>Wed, 27 Dec 2006 00:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/3519178/</link><description><![CDATA[さっきラストランを行ってきました。明日嫁に出すので今日が最後の晩です。
ブーストコントローラをとってパワーが下がっているはずですが、恐ろしいくらいの加速力でした。使ってなかったブレーキが効かなくて逝ってしまうところでしたが…笑。
長年走りなれた運転席は、こんなにもしっくりくるものやなぁと感動し、 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Dec 2006 01:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>大阪府警　御訪問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/163179/blog/3471337/</link><description><![CDATA[今週の日曜日、寝ているところを「警察来てるで」という言葉で親にたたき起こされました。頭バクハツ状態で玄関から出ると二人組の警官がアリストをじろじろ見ているではありませんか！！
ボンネットあけてください…。写真とらせてください…。

どうやら、うちのアリストは相当かっこいいようです。...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2006 12:47:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>